Pisarna na Pulkovskoe avtocesti
Sankt Peterburg, občinsko okrožje "Zvezdnoye", Pulkovskoe avtocesta, odsek 82
Oblikovalec: Arhitekturni biro Studio-17
Naročnik: Pulkovo 32 LLC
Razpravljali: projekt
Poslovni center v skladu s projektom Studio-17 bo zgrajen na lokaciji, ki se nahaja nedaleč od izvoza z letališča, kjer so na eni strani Pulkovskoye Shosse postavljeni velikanski nakupovalni centri, na drugi strani pa bizarne prodajalne avtomobilov, ki ospredje stolpnega stanovanjskega kompleksa. Druga vrsta za prodajalci avtomobilov so razpršeni predmeti - posamezne hiše, parkirišča, pisarne, vrtec.
Nova stavba je v paru s poslovnim centrom Pulkovo Star, zgrajenim po projektu urada Intercolumnium: povezani so z višino približno 55 metrov, velikimi steklenimi površinami in celo poševno steno. Med njima je štirinadstropna stalinka - "prikolica za lokomotivo obstoječe stavbe", kot se je izrazil Svjatoslav Gajkovič. Priloženo parkirišče se nahaja na južni strani zaradi upoštevanja izolacijskih standardov - na obeh straneh je poslovno središče obdano s stanovanji.
Parkiranje so tako ali drugače kritizirali vsi, začenši s pregledovalcem Anatolijem Stolarčukom, ki je zelo zvest delu svojih kolegov. Možnost takšne odločitve je utemeljeval z dejstvom, da se ustvarja ritem "visoko-nizko", pa tudi oddaljenost mesta od avtoceste Pulkovskoye - pas parka in mozaik "prodajalcev avtomobilov" bo skrival nepopolna rešitev za vse, ki potujejo na letališče ali z njega.
Strokovnjake je skrbelo napa - ali bo izpuh prišel v okna stanovanjskih stavb, pa tudi čas, ko bodo pisarniški delavci potrebovali parkiranje z dvigalom. Seveda se postavlja vprašanje o zeleni izkoriščeni strehi - TEP-ji ne bi dovolili, da bi jo naredili tako, ne bi bilo dovolj prostora za avtomobile. Mikhail Sarri je postavil vprašanje: ali je treba parkirišča preobleči v stanovanjske zgradbe ali jim pustiti garaže brez oken? Nikita Yavein je predlagal tudi "barvanje fasade in njeno inteligenco." Sergey Oreshkin je opozoril, da bo stavba potrebovala zaščito pred soncem - tako da bo udobna in ne barvita, sicer se bodo vsi začeli reševati z zavesami in senčili. S takšnimi pridržki so projekt kot celoto podprli vsi govorci.
-
Image 
povečava 1/6 Poslovni center na Pulkovskoe avtocesti © Studio-17
-
povečava 2/6 Poslovni center na Pulkovskoe avtocesti © Studio-17
-
povečava 3/6 Poslovni center na Pulkovskoe avtocesti © Studio-17
-
povečava 4/6 Poslovni center na Pulkovskoe avtocesti © Studio-17
-
povečava 5/6 Poslovni center na Pulkovskoe avtocesti © Studio-17
-
povečava 6/6 Poslovni center na Pulkovskoe avtocesti © Studio-17
Evgeny Gerasimov je bil vesel, da bodo zgradili pisarno, ne stanovanja, in jo označil za "običajen razvoj tesnjenja". Izrazil je tudi presenečenje: zakaj se o takšnem brezhibnem objektu razpravlja na mestnem svetu, če se je pojavil projekt japonskega urada Nikken Sekkei za razvoj Rta Ohtinski.
Glavni arhitekt mesta Vladimir Grigoriev je v projektu videl veliko več pomanjkljivosti kot njegovi kolegi. Na primer, menil je, da »noben razvijalec v civiliziranih državah ne bi privoščil takšne zgradbe - v obratovanju bi šla v stečaj. Nikken Sekkei že uporablja druge tehnologije, ne da bi se posvetoval z mestnim svetom. " "Arhitektura," je nadaljeval, "ni dogodek."
Spomenik Fjodorju Ušakovu
Sankt Peterburg, trg Truda
Avtorji: Vladislav Manachinsky, Anatoly Chernov, Lada Chernova
Pobudnik Združenja javnih organizacij veteranov mornarice
Razpravljali: idejni projekt
Prvič so o spomeniku, ki naj bi ga postavili na Trgu dela, razpravljali decembra. Avtorji so upoštevali številne pripombe glede dimenzij in podrobnosti podstavka, proporcev skulpture in, kar je najpomembneje, lokacije. Prejšnjič je spomenik vstopil na "mesto" katedrale Marijinega oznanjenja, katerega obnova je po prepričanju mnogih neizogibna.
-
povečava 1/5 Osnutek spomenika Fjodorju Ušakovu Ujeto s tablice, fotografija Archi.ru
-
povečava 2/5 Osnutek spomenika Fjodorju Ušakovu Ujeto s tablice, fotografija Archi.ru
-
povečava 3/5 Zajem iz tabličnega računalnika Zajem iz tabličnega računalnika, fotografija Archi.ru
-
povečava 4/5 Zajem iz tabličnega računalnika Zajem iz tabličnega računalnika, fotografija Archi.ru
-
povečava 5/5 Zajem iz tabličnega računalnika Zajem iz tabličnega računalnika, fotografija Archi.ru
Nerodnost ob odsotnosti pregledovalca je omilil Nikita Yavein, ki se je javil, da je zamenjal "nujno odhodne". Opozoril je, da je veliko postalo boljše, vendar je še vedno veliko pomanjkljivosti: dno je težko, risanje množic sproža vprašanja, skulptura je groba. Nova lokacijska možnost je primerna le kot začasna, sprejemljiva do rekonstrukcije. Nadalje se je izkazalo, da risbe z vsiljevanjem načrta katedrale avtorji niso pripravili - "pojavila se je v nedrjih mestnega sveta in je, kot kaže, napačna." Razlika med postavitvijo in upodabljanjem je še bolj zmedla razpravo.
V bistvu je bilo vprašanje: začasno postaviti spomenik ali takoj izdelati projekt za izboljšanje trga v primeru obnove katedrale? Ugotovljene so bile tudi nove pomanjkljivosti: podstavek je bil debel, kartuša skupaj z bareljefom "ni živela", admiral je bil videti premlad.
Jevgenij Gerasimov je predlagal, da bi se resno lotili vprašanja, namesto da bi "kaj hitro rešili do nekega datuma" in "ne ovirali poti novi generaciji, ki bi morala obnoviti cerkev, ki so jo razstrelili boljševiki." Po njegovem mnenju bi moral biti spomenik postavljen na drugem mestu - na primer na mornariški akademiji in mostu Ushakovsky. Rafael Dayanov se je spomnil na Trg morske slave na otoku Vasilievsky, ki "vpije v pričakovanju admiralov", in opozoril tudi na odsotnost zgodovinskega in kulturnega referenčnega načrta, brez katerega "v središču mesta ni mogoče nekaj razmisliti ".
Našli so se tudi nasprotniki obnove: "nemogoče je združiti prometno vozlišče s katedralo, procesijo križa in množico beračev na verandi." Sergej Oreškin pozval, naj projekt podpre: trg s spomenikom lahko postane člen v verigi javnih prostorov, saj se v bližini nahajata New Holland in Konnogvardeisky Boulevard.
Vladimir Grigoriev je povzel: »Kraj postavitve spomenika je določen z zakonom in upravičen. Obnova templja je sporna. Izključitev območja iz prometa je nerešljivo vprašanje s tako intenzivnim tokom. Da ne bi naredili duhovne napake, najprej razčistite lokacijo kripte. In končajte piedestal”.
