ZHA arhitekti so na natečaju zmagali že leta 2014, a šele zdaj je projekt prikazan javnosti. Govorimo o 90.000 m2 pisarn, trgovskih in javnih površin, ki naj bi se pojavile na zdaj neizkoriščenih 2,2 hektarja zemljišč ob železniški postaji. Masaryk. Projekt bo ustrezal potrebam rastoče storitvene in informacijske industrije za pisarniške komplekse razreda A.
Prva faza projekta naj bi bila končana leta 2020, v celoti naj bi se izvedla leta 2022. Proračun bo znašal 6,5 milijarde čeških kron, od tega 135 milijonov za obnovo postaje. Predvideva se, da bo železniška postaja med drugim postala terminal za novi hitri prevoz do mednarodnega letališča. Vaclav Havel.
Novi kompleks bi moral "zašiti" okrožja 1, 3 in 8, kar bi zmanjšalo negativni vpliv nadvoza Vilsonova ulica, ki ju ločuje. Novogradnja je vrsta stavb in javnih površin vzdolž bulvarja Na Florenzi. Na postaji se bo pojavil nov trg - vrata mesta. Poleg tega bodo nastale še tri "plaze", med njimi tudi ena v bližini avtobusne postaje v 8. okrožju. Zahvaljujoč projektu bodo ustvarjeni novi prehodi čez železniške proge in izboljšan dostop do ploščadi.
Kljub temu, da se bo novo okrožje nahaja en kilometer od Staromestnega trga, se na strukturo starega mestnega jedra "odziva" s številnimi zvoniki: s strani zgodovinskega središča Prage se vodoravno raztegnjena stavba konča z vertikalno usmerjena fasada.
