Projekt, ki je ocenjen na približno 25 milijonov evrov, se obeta zares pomemben in ambiciozen. Arhitekti sami pravijo, da so si zastavili cilj, da državi postavijo nove standarde za takšno gradnjo. Postaja bo skoraj v središču Kopenhagna, na ulici Klevernaya (Kløvermarksvej), poleg polja Kløvermarken. Prej je služil kot letališče, zdaj pa ga zasedajo športna igrišča na prostem.
Gradbišče je bilo dodeljeno na ozemlju stare črpališča, ki ga je leta 1901 zgradil glavni arhitekt mesta Ludwig Fenger. In ena od nalog C. F. Møller je lahko nov objekt organsko prilegal v bivalno urbano okolje in sprožil dialog med starim in novim. Masivne oblike in stene iz znane opeke tesno povezujejo stavbo z okoliško zgodovinsko industrijsko arhitekturo. Namerna enostavnost zunanjih rešitev in največja pozornost načelom trajnostne gradnje, udobja in varnosti delavcev nakazujeta prednostno smer nadaljnjega razvoja te arhitekturne vrste.
Postavitev in volumetrična rešitev stavbe (njena skupna površina bo približno 7400 m2) narekuje predvsem notranja struktura črpališča. Izkušeno mednarodno podjetje Krüger A / S deluje kot tehnični svetovalec in vodja projektov. Podzemna vrtina je določala zaobljeno obliko glavne stavbe, vodni stolpi, visoki 24 m, vsak ustvarjajo močno silhueto "trdnjave". Strešna poševna streha se uporablja za zbiranje deževnice. Zelene površine na straneh inženirske konstrukcije, prav tako zaobljene, veljajo ne le za počitek osebja postaje, temveč so vključene tudi v postopek zbiranja vode.
