Projekt nadzemnega avtomatiziranega parkiranja je bil razvit za stanovanjski kompleks Areal v Lyubertsyju in je bil že prikazan v Zodčestvu 2017. Namesto stalinističnih dvonadstropnih stavb, pokopanih v zelenju, je območje zunaj Moskovske obvoznice zdaj intenzivno in gosto pozidano s stanovanjskimi kompleksi do 22 nadstropij tudi Areal ni nobena izjema.
Arhitekta biroja Bogachkin in Bogachkin sta po naročilu razvijalca stanovanjskega kompleksa zasnovala dva simetrična volumna avtomatiziranih parkirišč za najdaljšo zgradbo zadnje etape - imenuje se Prva klubska hiša, sestavljena iz sedmih odsekov in bo raztezala vzdolž ulice Kirov. Parkirišča bodo pomagala očistiti dvorišče hiše pred avtomobili.
Podzemni del parkirišča se nahaja ne pod hišo, ampak pod njenim dvoriščem. Na robovih podzemnega dela ob straneh dolgega dvorišča simetrično rasteta dve nadzemni zgradbi. Imajo deset nadstropij, dve, osmo in deveto, zasedajo pisarne, v desetem pa kavarna s teraso. Tla od tretjega do sedmega zaseda samodejno parkiranje, ki deluje na naslednji način:
»Voznik pusti avto v nakladalnem modulu 1. nadstropja na posebni ploščadi. Ko ljudje zapustijo nakladalni modul, sistem samodejno z dvigali in roboti - shuttlemi, ki se vodoravno premikajo po parkiriščih, parkira avto na prostem prostoru. Voznik avto sprejme na podoben način: v sobi za stranke v 1. nadstropju voznik z uporabo kartice RIFD "pokliče" svoj avto s parkirišča. Monitor prikazuje, v katerem od brezplačnih zabojev je dostavljen avtomobil, vrata škatle se odprejo in voznik odide. Čas za izdajo avtomobila ne presega ene minute in pol. Zaradi pomanjkanja dovozov in klančin je parkirišče zelo kompaktno."
Ker nadzemni nivoji parkirišč, za razliko od pisarn in kavarn, niso ogrevani, so se morali arhitekti poigravati s toplotno izolacijo; a za investitorja se je ta odločitev izkazala za donosno.
Vendar arhitekti na svoje desetnadstropne garaže-pisarne gledajo ne samo tehnično, ampak tudi estetsko, saj jih imajo za glavni naglas dvorišča. Deli, dodeljeni nadzemnemu avtomatiziranemu parkiranju, so prekriti s prosojnim steklenim profilom; ponoči bodo svetili in prikazovali sence strojev, ki jih premika avtomatizacija; "… Kalejdoskop premikajočih se avtomobilov je zvečer videti nenavadno in uničuje idejo parkiranja kot utilitarne tehnične strukture," avtorji komentirajo svojo odločitev. Estetiko podpirajo rumeni zaslon pred nadstropjem in steklene nadstreške vhodnih skupin.
