Pogovarjali smo se o projektu pisarniškega kompleksa na prvem kilometru Rublevskoye Highway leta 2008. Zdaj je zgrajena; območje okoli še ni zelo privlačno, vendar teh podrobnosti ni mogoče videti z Moskovske obvoznice in kompleks se dobro prilega perspektivi moskovskih avtocest.
Moram priznati, da sem te stavbe uspel razumeti šele, ko so bile zgrajene, torej zdaj. Leta 2007 je Sergej Kiseljov projekt pokazal ne brez ponosa in z besedami: »Poglejte, kaj smo pripravili za prvi kilometer avtoceste Rublevskoe«, potem pa nisem razumel. Dva velika, a elegantna ohišja v stilu Vkhutemas, postavljena pravokotno drug na drugega, z aluminijastimi nogami Corbusse. Široke ravnine stranskih steklenih fasad - nato v projektu - so bile na koncih ovite z zlato bakreno mrežo: modno obliko "rezanega valja", ki se hkrati poigrava s perspektivo in merilom, s poudarkom na Moskovski obvoznici. Modernizem, lakoničnost, enostavnost rešitve "ena-dve", kot je rad razlagal Sergej Kiselev. Čista oblika, malo sijaja, rahlo, a drzno narisani obris plošč … Sum, da oblika govori, ni zapustil in zdaj je jasno, za kaj gre, natančneje, kakšen plastični namig je prisoten v dva primera, zaradi česar sta nenadomestljiva dopolnitev križišča.
To je kazalec. Dve velikanski kristalni roki, dragoceni, v "zlati" postavitvi, ciklopski nakit iz pravljice, zelo primerni na glavnem elitnem križišču moskovske regije - Rublevskoye avtocesti. Arhitekti so torej temo znova namignili, seveda z namigom, ampak kako drugače - niti življenje niti umetnost ne dopuščata ničesar drugega, zato puščic seveda ni; zdelo se je. Obstajajo samo asimetrični repi "golobji rep", pobočja fasadnih površin v višini šestih nadstropij in pošev strehe, ki krepi perspektivo, so tri nadstropja. Tam, kjer bi lahko bile puščice, so bili volumni odrezani poševno, skoraj naravnost, na nasprotni strani pa so ostali le zarezi "repov"; in prav je, puščice bi bilo dobesedno nemogoče narediti. Toda vse skupaj, vendar od daleč, od okrožja, hitro - kazalec je. Tema križišča je v njem močna, zdaj križišča ne morete zgrešiti, kraj je označen s stavbno tablo.
V začetni različici projekta so bila ohišja videti dražja in, če rečemo, bolj razkošna. Kristalnost steklenega sijaja so povečali nagnjeni stekleni "nadstreški", redko razpršeni po celotni ravnini: dvoriščna fasada je bila narejena iz podobnih črt
Hermitage Plaza, toda pozneje je bilo treba poenostaviti, odstraniti proge, poenostaviti steklo do velikih ravnin v lepo izrisani tanki mreži sivih vezi in velikem - medetažnih konturah in redkih vertikalah, kar prispeva k umirjenemu modernističnemu vzorec pikčastih trakov. In vseeno so plošče ostale kristalne, prozorne skozi in skozi, le senčenje reliefnih zavihkov je v duhu sedemdesetih zamenjala zadržana pravilnost.
In še nekaj: sprva z užitkom hodite mimo številnih zgradb v gradnji, opazujete enostavnost tridimenzionalne mreže betonskih stebrov, kasneje pa z razočaranjem, ko je volumetrična struktura skrita za dolgočasno lupino. Tu se je zaradi prosojnosti velikih steklenih ravnin ohranil prvotni učinek tridimenzionalne mreže - sicer ne povsem, a na sončen dan nehote zmrzneš, ko vidiš stavbo skozi in skozi, v svetlobi. Kristalizacija prostora, njegovo preoblikovanje iz kratkotrajnega naravnega v naseljenega, mrežastega in večplastnega, se zgodi enostavno, brez kakršnega koli tektonskega premagovanja, ampak kot da bi ga začrtali s samozavestno roko in ga izrezali ter ga postavili ob pravem času in kraj. Ta učinek je še posebej opazen tam, kjer se nagnjene ravnine končnih fasad sekajo z ravno notranjo mrežo.
Obris okvirja se je najbolj spremenil med postopkom optimizacije stroškov. Takoj po letu 2008 je izgubil zlati odprt sijaj, ko se je ločil z nakitnimi konotacijami. Novo barvo oblog, zdaj aluminij, smo dolgo izbirali s skrbnim kompromisom med željami kupca in načrti arhitektov; preizkusili na kraju samem, ocenili, kako bo ta ali ona barva videti v drugačnem vremenu. In končno smo se ustavili na svetlo bež ploščah, ki se v oblačnem času zdijo zadržane-mat in v soncu sijejo, lesketajo se na nagnjenih površinah in obdarujejo fasade "školjke", če ne zlato, potem zmerno dragoceno srebrni odtenek.
Končne fasade so bile prerezane z okni: leta 2008 so arhitekti razmišljali o možnosti z enakomernimi vrstami pikčastih kvadratnih odprtin, vendar izvedli in po mojem mnenju upravičeno še eno. Prva možnost je bila iz devetdesetih let, druge pa je mogoče razumeti na dva načina: po eni strani je bež barva nekoliko podobna jurskemu kamnu, navpična okna pa se delno prilegajo trenutnemu zmerno klasičnemu trendu. Toda po drugi strani vrstice majhnih, v parih zbranih navpičnih oken v rjavi steni vzbujajo povsem drugačna, neglamurozna združenja - od daleč so videti kot luknje na luknjanih kartah, kartonski nosilci bitnih informacij v računalnikih osemdesetih. Dober način za nevsiljivo dojemanje zgodovine obeh zgradb in krajev v duhu razvpite spirale: dovolj je že, pretresli so jih z zlatimi zapestnicami, čas je, da se vrnemo k idealom časa performansov in oblikujemo neke temelje v duh Asimova.
Arhitekti SK&P so oblikovali tudi notranjost preddverjev, ki so jih rešili v istem smislu: lakonski, vendar ne brez zvočnega sprejema. Steklene stene, temna tla, bež stene in bel strop, prerezan z neprekinjenimi črtami svetilk, katerih perspektivne črte se še vedno odražajo v bleščečem poliranem kamnu. Na enak način se telesa odražajo - nadaljujejo eno v drugem.
Izkazalo se je, da je stavba mirna in poslovna, čeprav ne brez deleža plemstva v prosojnosti plošč in poševnih letal. Arhitekti cenijo dejstvo, da jim je uspelo prepričati kupca v postopku optimizacije stroškov, da fasade ne poravnajo na škatlo-paralelepiped in da ohranijo prvotno plastičnost volumnov, katerih ostra dinamika je bila natančno izračunana na podlagi videza iz mimoidočega avtomobila. To je res velik uspeh: dejstvo je, da na Moskovski obvoznici še vedno prevladujejo trgi, hangarji in še kako čudno gozdovi: pogled se malo ustavi, toda takoj ujame. S tira se kompleks ne zdi prevelik in je zaradi pravokotne lege večjega telesa mobilen - hitro izmenjuje kote, celo provocira, da upočasni, da bi videl. Prostorna oblika deluje sama z vsako vrstico, zahvaljujoč kateri se izkaže, da ni občutljiva na ekonomičnost dekorativnih zaključkov. Zgodi se obratno: drago ga dokončajo, škatla pa je škatla, brez veselja, škoda za sredstva, ki so šla v podlogo. In potem ne, vzlet perforiranih kril je tako ponosen, kot da bi bil zlat. Primerno, z eno besedo, lahko delo. Eden od zadnjih zaključenih projektov, na katerem je osebno delal Sergej Kiselev.
