Tekmovanje je potekalo od oktobra 2014 do januarja 2015 v okviru izobraževalnega programa MARČEŠKE šole "Naberezhnaya Leningradka". Študenti so pod vodstvom kustosa natečaja, arhitekta Ilye Mukoseyja, izvedli raziskavo Dynamo Boulevard in tam prepoznali problematična področja. Bulevard je bil upoštevan v kompleksu s sosednjim trgom, parkom in stadionom "Dynamo", pa tudi Petrovski park. Nato so morali udeleženci razviti konkretne rešitve za ugotovljene težave. Konec januarja so zagovarjali študentske projekte, od katerih jih je bilo sedem poslanih žiriji. Organizatorji so organizirali tudi spletno glasovanje. ***
Zmagovalci tekmovanja
Prvo mesto + nagrada občinstva
Ksenia Zvereva
Koncept temelji na zvočni raznolikosti ozemlja. Z mobilno aplikacijo za merjenje ravni hrupa je Ksenia prepoznala kraje, ki so najbolj dovzetni za onesnaževanje s hrupom. Zlasti je bil močan hrup v ozadju odkrit pred bivalno ploščo, katere fasada odseva zvok. Po sklepih avtorja projekta je razlog za onesnaževanje bulvarja s hrupom odsotnost "srednjega pasu urejanja okolice". Grmičevje in kratka drevesa naj absorbirajo hrup v bližini tal. Krepitev tega pasu je postala ključna ideja projekta. Po besedah arhitekta pa se hrupa ni treba popolnoma znebiti, ker tvori edinstven "zvočni portret" ozemlja. Zato je na nekaterih območjih predlagano, da se mestni hrup ohrani, dopolni pa ga z okrasnimi viri zvoka, na primer fontanami. Tako se na bulvarju oblikuje nekakšna "peš zvočna pot". V nadaljevanju ideje o zvočni raznolikosti je Ksenia predlagala postavitev joga centra pod nadvoz prometnega križišča, ki nasprotuje hrupnemu polnemu stadionu in hkrati podpira temo športa, značilno za ta kraj.
*** Drugo mesto
Anastasia Rozhkova
Projekt je osredotočen na izboljšanje in udobno uporabo bulvarja kljub bližini gradbišča in hrupne avtoceste. Anastazija predlaga, da bi ustvarili pokrito ulico, katere vertikalno urejanje bo omogočilo, da se izoliramo od zunanjega okolja. Točilni pult tranzitne kavarne se nahaja tik ob poti za pešce. Nasproti njej avtor postavi tablo iz skrilavca, kjer lahko vsak pusti zapis. Tako kot na bulvarjih evropskih mest lahko tukaj prirejajo tudi nedeljske tržnice in sejme.
*** Tretje mesto
Daria Gerasimova
Daria Gerasimova se osredotoča na dostopnost bulvarja in trga za invalide. Da bi bilo ozemlje "prehodno", je predlagano, da se del stopnic nadomesti s cikcak rampami. Poleg tega po mnenju avtorja Dynamu primanjkuje kolesarske infrastrukture. V natečajnem projektu za Park fizične kulture in športa biro Praktika predlaga oblikovanje kolesarskega obroča, ki obkroža park in stadion. Daria meni, da je treba kolobar razširiti do meja parka Petrovsky in dvigniti kolesarsko stezo na trgu nad tlemi, da ne bi omejevali gibanja pešcev in navijačev na dneve tekem. V središču trga je kolesarska postaja, kjer si lahko izposodite kolo in majhno kavarno. Krožna klančina postaje omogoča vzpon na nivo kolesarske steze.
***
Finalisti tekmovanja
Anton Timofeev
Avtor je svoje raziskave posvetil prometnim razmeram na avtocestah, ki mejijo na bulvar. Njegov zaključek: v bližnji prihodnosti bo pomemben del lokalnega prebivalstva prisiljen zapustiti zasebne avtomobile v korist javnega prevoza in potreba po večstopenjskih prometnih vozliščih v mestu bo izginila. Nadvozi se spremenijo v linearne parke, kot je New Line High Line. Anton predlaga, da bi državljane na te spremembe pripravili danes. Trifazni scenarij, ki ga je avtor razvil, se imenuje "bergla - pot - zajem". Ideja je dodati prehod ("bergla") nadvozu za pešce in kolesarje. In sčasoma bodo lahko zajeli cestišče. Območje pod preletom naj bi se uporabljalo kot razstavni prostor.
*** Andrey Fomichev
Po raziskavi Andreja Fomicheva je na negativni vpliv avtoceste najbolj občutljivo območje med paviljoni podzemne postaje Dynamo in odsek bulvarja, ki ga ne zajema nadvoz. Avtor je opozoril tudi na neurejeno ureditev postajališč in stojnic ob Leningradskem prospektu. Kot glavno idejo je Andrey predlagal uvedbo modularne konstrukcije transformatorja na pločnik vzdolž Leningradke. Med sestavnimi deli te strukture so "zeleni moduli" (grmi v kadi), moduli za zaustavitev, kavarniški moduli in drugi. Zasnovo je mogoče nenehno spreminjati in prilagajati določenim nalogam. S preureditvijo premičnih klopi in kadi na trgu ga lahko uporabimo na primer kot koncertno prizorišče, prostor za sprehod, drsališče.
*** Oleg Sazonov
Avtor projekta ugotavlja pomembno vlogo trga kot povezave med obema parkoma (Petrovsky in Dynamo). Vendar trg ni dobro vzdrževan in je po raziskavi malo obiska. Oleg se je odločil povečati priljubljenost tega kraja in sem privabiti ljubitelje ekstremnih športov. Kot osnova kompozicije je bila uporabljena klančina, ki poleg glavne, športne funkcije opravlja tudi druge (obstajajo blagajne za stadione, oder za ulične prireditve, kavarna, trgovina). Posledično vidimo slikovito zbirko prostorov z različnimi funkcionalnimi nameni, izolirane od avtoceste. Skozi njega je enostavno priti iz enega parka v drugega. Druga rešitev, ki jo predlaga avtor, je oblikovanje terminala za kopenski prevoz, kjer bodo zbrani vsi zaustavitveni paviljoni, ki so na voljo na tem mestu.
*** Daria Zaitseva
Ta koncept je navdihnila raznolika arhitektura območja. Tu lahko najdete vse ruske arhitekturne sloge 20. stoletja, pa tudi Potovalno palačo, zgrajeno leta 1780 po projektu M. F. Kazakova. Daria je predlagala ustvariti kolektivno podobo arhitekture okrožja v obliki fantomskega stolpa, ki ga je mogoče namestiti na križišču Leningradskega prospekta in Tretjega prometnega obroča. Takšni stolpi bi po Darini zamisli lahko postavili osnovo za nov mestni navigacijski sistem, če bi jih postavili na križišče Tretjega obročnega obroča s 13 glavnimi radialnimi avtocestami Moskve. Tehnično je stolp 120 metrov visok kovinski zvonik, ki oddaja paro, na katero se projicira slika. Ločeno je bila zabeležena tudi postavitev stolpa, ki ga je pripravila Daria. Sestavljen je iz parnega generatorja in žepnega projektorja in je projekcija slike stolpa na parni steber.
*** Žirija tekmovanja
- S. P. Shamanov, prvi namestnik generalnega direktorja MC "Dynamo"
- T. P. Dedinskaya, namestnica vodje okrožnega sveta za trgovino in storitve na letališču v Moskvi
- S. E. Tchoban, arhitekt, vodilni partner, Arhitekturni biro SPEECH
- O. R. Mamleev, profesor na Moskovskem arhitekturnem inštitutu MARSH in Mednarodne akademije za arhitekturo, član Londonskega arhitekturnega združenja
- A. A. Voskresensky, glavni urednik Kommersanta. Hiša"
- JUG. Saprykin, novinar, nekdanji glavni urednik revije Afisha
- Yu. V. Borisov, soustanovitelj projektnega arhitekturnega biroja UNK
- S. A. Nikitin, urbani zgodovinar, vodja skupine "Moskultprog" in ustanovitelj mednarodnega projekta Velonoch
- M. L. Zvyagintseva, umetnica in kustosinja javnih umetniških projektov, članica Ustvarjalne unije umetnikov Rusije in Moskovske zveze umetnikov
