Čeprav sta leta 2008 na tekmovanju zmagala Norman Foster in Aston Martin, je župan Boris Johnson za avtobuse, ki se bodo na olimpijskih igrah leta 2012 pojavili na ulicah britanske prestolnice, izbral projekt Thomasa Heatherwicka in inženirjev severnoirske družbe Wrightbus.
Kot pri Fosterjevem predlogu je tudi tu nova različica Routemasterja, najbolj priljubljenega dvonadstropnega avtobusa, ki je vozil v Londonu od petdesetih do konca leta 2005. Njegova "prenova" v ekoloških modifikacijah je bila ena od Johnsonovih akcijskih točk leta 2008 in po nastopu funkcije ni izgubil zanimanja za to idejo. Po njegovem bo novi avtobus združil stilsko zasnovo, udobno napravo (dve vrati in odprto zadnjo ploščad za vkrcanje in izkrcanje potnikov, dve stopnici) in "zeleno srce" (to bo hibridni avtomobil, 40% več učinkoviti, okolju prijazni in tišji od avtomobilov na dizelski pogon, ki trenutno služijo Londončanom).
"Slog", ki so ga nekateri opazovalci že skeptično ocenili, je v nesimetričnih površinah zasteklitve, poenostavljeni obliki ohišja in široki uporabi lahkih in prozornih materialov. Zadnji krov, ki bo potnikom omogočil, da med vožnjo skočijo in izstopijo iz avtobusa, kot pri starejših modelih, je lahko zaprt v tišjem delovnem času, na primer pozno ponoči.
