Je največji azijski železniški terminal in tudi eden najsodobnejših. S skupno površino 940.000 kvadratnih metrov m in s 13 peroni za vlake je stavba pokrita s streho, ki je enaka 20 nogometnim igriščem, z zasteklitvijo 30.000 kvadratnih metrov. m.
Kompleks poleg tirov navadnih vlakov sestavljajo še mestne vlakovne proge, avtobusna postaja, podzemna železnica in hitra železniška proga, ki povezuje Peking s Tianjinom. Vlaki po njej vozijo s hitrostjo 350 km / h, celotno potovanje pa traja največ 30 minut. V prihodnosti bo ista linija povezovala kitajsko prestolnico s Šanghajem.
Postaja ima pet nadstropij, od katerih sta le dve nad tlemi. Glavna pozornost arhitektov je bila namenjena največji možni uporabi naravne svetlobe na vseh ravneh stavbe, pa tudi poenotenju ločenih funkcionalnih področij kompleksa v en sam prostor za lažjo orientacijo potnikov.
Ogromna čakalnica je zasnovana tako, da hkrati sprejme 10.000 ljudi, do leta 2030 pa naj bi potniški promet na postaji dosegel 105 milijonov na leto.
