Na natečaj, ki ga je organizirala arhitekturna platforma Archtriumph, so se lahko prijavili arhitekti, oblikovalci, urbanisti in študenti, stari 18–45 let. Njegova naloga je bil pionirski projekt zelenega parkiranja v Šanghaju. Udeleženci so morali upoštevati pomanjkanje prostega prostora v mestu ob naraščajočem številu avtomobilov, kar vodi v vedno večje onesnaževanje okolja. Merila za izbor najboljšega projekta so bila uporaba inovativnih materialov, uporaba najnovejših strukturnih dosežkov in estetska kakovost stavbe.
V Šanghaju je registriranih približno 2,5 milijona avtomobilov in težko je takšno množico parkiranih avtomobilov skladno umestiti v kontekst, a so se zmagovalci tekmovanja s to težavo uspešno spopadli. Ideja njihovega projekta je aktivno razviti obalno območje Šanghaja, katerega del zasedajo industrijske cone. Na teh zapuščenih območjih so se odločili za parkiranje, kar bo prispevalo tudi k njihovi regeneraciji in ustvarjanju povezav med mestom in vodo.
Projekt je uspešno vključen v urbano krajino in ne krši njegove obstoječe podobe. Hkrati je parkirišče videti privlačno in ima široko paleto funkcionalnosti. Struktura je kačji modularni konstrukciji, ki vam omogoča, da nanjo postavite elemente za različne namene: parkiranje, rekreacijsko območje in komercialne objekte. So enostavno zamenljivi, zato je strukturo enostavno prilagoditi spreminjajočim se potrebam meščanov. To je ena njegovih glavnih prednosti pred "statičnimi" parkirišči: tam so parkirna mesta razdeljena enkrat za vselej, medtem ko s prilagodljivo modularno strukturo uporabniki sami oblikujejo program gradnje, kot ga potrebujejo v določenem trenutku. Poleg tega je mogoče parkirne module spremeniti v ploščadi, ki se lahko premikajo po vodi in tako avtomobilom sprostijo prostor na kopnem.
Enostavnost montaže modularnega sistema bo hitro spremenila obalno območje Šanghaja, prijaznost do okolja in funkcionalnost konstrukcije pa bosta izboljšali kakovost življenja v metropoli.
