Leonid Pavlov: Zbrana Dela

2024 Avtor: David Durham | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 02:44

Leonid Pavlov [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] je edinstvena osebnost v zgodovini sovjetske arhitekture: svojo pot je začel v ikonopisni šoli v Msteri in jo nadaljeval na fakulteti umetniških delavcev, nato v VKHUTEMAS, kjer je spoznal Ivana Leonidova, ki je za vedno postal njegova "ustvarjalna vest". Preobrat iz avantgarde v klasiko v tridesetih letih za arhitekta ni bil šok, potem je vstopil na podiplomski študij na Akademiji za arhitekturo, kjer je študiral pri Alekseju Ščuvevu in Ivanu Žoltovskem. Kot rezultat, je Pavlovu pri svojem delu uspelo harmonično združiti takšne večsmerne in na videz nasprotujoče si šole.

Pavlovovi projekti prav tako niso omejeni na nobeno področje. V 60 letih prakse mu je uspelo delati na vseh mogočih področjih: od upravnih in zabavnih kompleksov do športnih in prometnih objektov, da ne omenjam številnih projektov stanovanjskih stavb, znamenite "zbirke" računalniških centrov in ne tako uspešne serije stavbe za servis avtomobilov … Od začetka tridesetih let do samega konca ZSSR v življenju Leonida Pavlova ni bilo takega obdobja, v katerem ne bi mogel ustvariti visokokakovostne moderne arhitekture.

1. Podzemna postaja "Dobryninskaya"

Станция метро «Добрынинская» Фото © Константин Антипин

Arhitekti: L. N. Pavlov, M. A. Zelenin, M. A. Ilyin

S sodelovanjem arhitekta: Ya. V. Tatarzhinskaya

Inženirji oblikovanja: A. I. Semenov, L. I. Gorelik, A. N. Pirozhkova

Miniaturni reliefi na postaji: kipar E. A. Janson-Manizer

Mozaične plošče v preddverju: umetniki G. I. Rublev in B. V. Jordan

Začetek zasnove: 1943

Odprtje postaje: 1950

Moskva, podzemna postaja "Dobryninskaya"

V ansamblu kričečega razkošja moskovskega metroja Circle Line je Dobryninskaya videti kot gost iz postmoderne prihodnosti. Umetnostni kritik Mihail Iljin, specialist za rusko srednjeveško arhitekturo, je Pavlovu pomagal pri zasnovi postaje. Postopoma je zmanjšal količino podrobnosti, Pavlov je prišel do lakonične podobe arkade z loki različnih meril. Ta podoba naj bi se odražala v arhitekturi zemeljskega lobija, vendar je posegla politika.

V govoru v Hiši arhitektov se je Pavlov izrekel v obrambo enega od svojih učiteljev - Ivana Zholtovskega, obtoženega formalizma. Obramba se je postopoma razvila v napad na glavnega moskovskega arhitekta, Dmitrija Čehulina. Pavlov, ki ga je zasnoval po blagajni blagajne železniške postaje Kievsky, imenoval "arhitekturna kakofonija", je Pavlov izgubil službo na Moskovskem arhitekturnem inštitutu, nato pa je bil odstranjen iz projekta podzemne postaje, ki je že v gradnji. Kot rezultat je zemeljsko preddverje postaje brez njegovega sodelovanja premišljeval arhitekt Mihail Zelenin.

Toda do odprtja postaje leta 1950 je Moskva že dobila novega glavnega arhitekta - Aleksandra Vlasova. Pavlov, ki je pred kratkim odšel delati na razvoj Sevastopola, se je lahko vrnil v prestolnico, kjer je takoj prevzel načrtovanje in razvoj jugozahoda. Kmalu je sovjetsko arhitekturo čakal odlok "o boju proti presežkom" in nova stopnja ustvarjalnih iskanj, med katerimi je Pavlov, ki je šel skozi šolo VKHUTEMAS, pozval k navdihu za dediščino avantgarde.

2. Raziskovalni inštitut za požarno avtomatizacijo

НИИ пожарной автоматики Фото © Константин Антипин

Image

povečava

1/3 Raziskovalni inštitut za avtomatizacijo požara Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

2/3 Raziskovalni inštitut za požarno avtomatizacijo Foto © Konstantin Antipin
povečava

3/3 Znanstvenoraziskovalni inštitut za požarno avtomatizacijo Foto © Konstantin Antipin

Načrtovanje in izdelava: šestdeseta leta

Moskva, 1. ulica Mytishchinskaya, stavba 3, stavba 1

Monumentalna, skoraj kiparska kompozicija: stekleni paralelepiped, ki drsi med dvema grobo opečenima ploščama. Stavba inštituta stoji tik ob železnici, kar je določalo njen dinamičen videz. Desetletje in pol kasneje se bo Pavlov vrnil k tej podobi pri oblikovanju paviljona za V. I. Lenin v bližini železniške postaje Paveletsky. Na žalost so ruske železnice med rekonstrukcijo muzeja Moskovske železnice popačile podobo tega paviljona.

3. Raziskovalni inštitut za vakuumsko tehnologijo po S. A. Vekshinsky

Image

povečava

1/5 Raziskovalni inštitut za vakuumsko tehnologijo poimenovan po S. A. Fotografija Vekshinsky © Konstantin Antipin
povečava

2/5 Raziskovalni inštitut za vakuumsko tehnologijo poimenovan po S. A. Fotografija Vekshinsky © Konstantin Antipin
povečava

3/5 Raziskovalni inštitut za vakuumsko tehnologijo poimenovan po S. A. Fotografija Vekshinsky © Konstantin Antipin
povečava

4/5 Raziskovalni inštitut za vakuumsko tehnologijo poimenovan po S. A. Fotografija Vekshinsky © Konstantin Antipin
povečava

5/5 Raziskovalni inštitut za vakuumsko tehnologijo po S. A. Fotografija Vekshinsky © Konstantin Antipin

Zaključek gradnje: 1967

Moskva, Nagorny proezd, hiša 7

Še en inštitut v slogu zgodnjega modernizma s številčnostjo stekla in preprostimi geometrijskimi oblikami, ki ga je v istih letih zasnoval Pavlov. Tu so trije paralelepipedi različnega obsega lepo vpisani v razvoj industrijske cone na križišču Malega obroča in smeri Paveletskega v Moskovsko železnico. Danes je znotraj stavbe s prostornino več kot 300 kubičnih metrov veliko podjetij različnih smeri, okoli so zrasla visoka drevesa, načrt pa lahko popolnoma razumete le tako, da se povzpnete na nekaj deset metrov nad zgradbo.

4. Centralni ekonomsko-matematični inštitut

Image

povečava

1/4 Centralni ekonomsko-matematični inštitut Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

2/4 Centralni ekonomsko-matematični inštitut Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

3/4 Centralni ekonomsko-matematični inštitut Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

4/4 Centralni ekonomsko-matematični inštitut Fotografija © Konstantin Antipin

Arhitekti: L. N. Pavlov, I. Ya. Yadrov, G. V. Kolycheva, G. D. Dembovskaya

Inženirji: E. B. Garmsen, L. A. Muromtsev, V. A. Averbukh, R. A. Rohvarger

Umetniki: V. K. Vasiltsov, E. A. Žarjonova

Projekt: 1966

Zaključek gradnje: 1978

Skulptura "Mobiusov list" na fasadi: 1975

Moskva, Nakhimovsky prospect, 47

V dobi osvajanja vesolja Pavlov ni izdal šole Žoltovskega, nadaljeval je oblikovanje stavb po poti usklajevanja vseh vrednot in podrejal njihovo sestavo posebnemu sorazmernemu redu. Pa vendar, če je Pavlov v delih stalinističnega obdobja iskal nacionalno identiteto, sklicujoč se na motive stare ruske arhitekture, ga zdaj navdihuje avantgarda in v svojih delih deluje s kozmičnimi vrednotami. Pavlov je postavil kvadrat v osnovo kompozicije stavbe TsEMI. Osnova sorazmerne sheme za velikosti stranic kvadrata je Pavlov postavil polmer Zemlje.

Prvi kvadrat - legendarna monumentalna kompozicija nad vhodom v stavbo - ima dolžino stranice 13 metrov ali milijoninko premera planeta, to je dva polmera. Drugi kvadrat je plošča s sto tisočkrat manjšo stranjo od polmera zemlje - ta del stavbe je bil namenjen nastanitvi računalnikov, ki so v 60. letih zasedali ogromna območja. In tretji kvadrat je plošča s stransko dolžino 1/10 večjo od prejšnje, medtem ko je premaknjena glede nanjo. Rezultat je močna tridelna zgradba, sestavljena iz bloka za ljudi, bloka za avtomobile in monumentalne umetnosti.

Žal pa Pavlovi zamisli ni bilo usojeno uresničiti v celoti. Dolgotrajna gradnja stavbe in sočasni razvoj računalniške tehnologije sta privedla do izginotja potrebe po tako velikih površinah zanjo. Posledično so v prostorih, namenjenih "avtomobilom", organizirali dodatne pisarne za zaposlene v inštitutu. Danes je bila enotnost arhitekturnega ansambla znanstvenih inštitutov na Profsoyuznaya, zasnovanega v 60. letih, najprej uničena s posegi stanovanjskih kompleksov v prostor med njimi, nato pa še z ognjem, ki je privedel do rušenja stavbe INION.

5. Računalniški center Državne komisije za načrtovanje

Вычислительный центр Госплана Фото © Константин Антипин

Arhitekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova

Oblikovanje: 1966-1967

Zaključek gradnje: 1974

Moskva, Akademika Saharov Avenue, 12

Leta 1962 je Pavlov za državno komisijo za načrtovanje zasnoval novo stavbo, ki je v oddelku prejela priznanje v ustvarjalnem okolju in pozitivno oceno. Torej, nekaj let kasneje, ko je Državni odbor za načrtovanje potreboval stavbo za svoj računalniški center, je bil Pavlov spet vključen v delo. Že med študijem na VKHUTEMASU je Pavlova skrbelo vprašanje: "Kako narediti monumentalno zgradbo?" Zdi se, da je odgovor nanj, ki ga je prejel Vladimir Tatlin, za vedno določil smer Pavlove ustvarjalne misli:

»Vzemite kvadrat plus en centimeter! Kvadrat je "vse enako", kvadrat je smrt. Gibanje bi se moralo začeti, samo začeti. Majhen premik, začetek dinamike, izvor gibanja, rojstvo …"

Dinamična vsestranska kocka računalniškega centra, ki temelji na štirih "adimaripah", med katerimi je navojna tanka plošča stilobata, je struktura, ki so jo ustvarile tri dobe: avantgarda, obvladovanje klasike in "kozmizem" 60-ih. 42-metrska stran kocke ni aluzija na Štoparski vodič po galaksiji. Pavlov je do te vrednosti prišel tako, da je obseg Zemlje delil z milijonom in odgovor nekoliko prilagodil zmnožku dveh bližnjih števil: 6 in 7. Vse vrednosti sestave podredil razmerjem zlatega reza, Pavlov je dobil sliko, ki združuje dinamiko "nepravilne" kocke in statiko ravnega stilobata …

6. Računalniški center Državnega statističnega urada

Вычислительный центр Центрального статистического управления Фото © Константин Антипин

Image

povečava

1/3 Računalniški center Centralnega urada za statistiko Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

2/3 Računalniški center Centralnega urada za statistiko Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

3/3 Računalniški center Centralnega urada za statistiko Fotografija © Konstantin Antipin

Arhitekti: L. N. Pavlov, T. Andlerova, A. V. Lunev, A. P. Semenov, P. E. Etlina, Inženirji: E. B. Garmsen, G. Lysenko, V. Sobolev

Projekt: 1968

Zaključek gradnje: 1980

Moskva, Izmailovskoe shosse, 44

Leta 1970 je bil v ZSSR načrtovan popis prebivalstva. V te namene se je organizacija civilne družbe odločila zgraditi računalniški center na avtocesti Izmailovskoye. Pred tem se je Pavlov ukvarjal z oblikovanjem računalniškega centra za Ivanovo, kjer je na tanko vodoravno kvadratno ploščo postavil majhen kubični blok za shranjevanje informacij in stolpec, v katerem so bili prostori za ljudi in avtomobile. Projekt ni bil izveden, njegov koncept pa je bil podlaga za delo po novem naročilu. Najprej se je raztegnila oblika stilobatne plošče, saj v nasprotju s ploščo na mostnem trgu v Ivanovem mesto za razstavni center v Izmailovem ni naslonjeno na križišče avtoceste z drugo arterijo. Nato so se morali znebiti kocke, saj se je v nekaj letih, ki so minila od začetka zasnove, računalniška tehnologija uspela razviti in se umestiti v samo en stolpec.

Če so bili v CEMI prostori za ljudi in stroje nameščeni drug ob drugem in naj bi obstajali tako rekoč vzporedno, potem jih je Pavlov v CCCS postavil enega nad drugega v isti prostornini, kar kaže na njihovo heterogenost s razlika v koraku in debelini zasteklitvenih trakov. Artikulacijo obeh zvezkov poudarja močan slepi pas in dve parni steni, ki iz njega štrlijo pravokotno, kar občinstvu vzbuja veliko asociacij, vendar nima funkcionalne obremenitve.

7. Demonstracijska postaja za vzdrževanje osebnih avtomobilov na avtocesti Varshavskoe

Image

povečava

1/7 Demonstracijski bencinski servis na avtocesti Varshavskoe Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

2/7 Demonstracijski bencinski servis na avtocesti Varshavskoe Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

3/7 Demonstracijski bencinski servis na avtocesti Varshavskoe Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

4/7 Demonstracijski bencinski servis na avtocesti Varshavskoe Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

5/7 Demonstracijski bencinski servis na avtocesti Varshavskoe Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

6/7 Demonstracijski bencinski servis na avtocesti Varshavskoe Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

7/7 Demonstracijski bencinski servis na avtocesti Varshavskoe Fotografija © Konstantin Antipin

Arhitekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, E. S. Kopeliovich, R. E. Hudič, V. Lebedev, S. Geller

skupaj z: G. D. Dembovskaya

Inženirji: E. B. Garmsen, A. S. Lesnevsky, V. P. Trostin

s sodelovanjem L. A. Muromtsev, V. Sergeeva

Umetniki: V. K. Vasiltsov, E. A. Žarenova

Kovinske konstrukcije trikotnega dela

Inženirji: N. Ya. Bulkin, V. V. Ždanov

Oblikovanje: 1967-1968

Zaključek gradnje: 1977

Moskva, Varšavskoe avtocesta, 170G

Motorizacija, ki se je začela v ZSSR v 60. letih, povečanje proizvodnje majhnih avtomobilov, vključno z izgradnjo avtomobilske tovarne Volga v Togliattiju, je zahtevalo vzpostavitev infrastrukture za servisiranje teh avtomobilov: garaže, bencinske črpalke in servis. postaje. Torej, hkrati z zasnovo "hiš za računalnike", Pavlov dobi nalogo, da ustvari sklop projektov, povezanih s premičnimi stroji. Najbolj presenetljiv, tako na papirju kot v izvedbi, je bil projekt bencinskega servisa za osebna vozila Zhiguli na avtocesti Varshavskoe.

Kolosalna abstraktna kompozicija je sestavljena iz vodoravne plošče z garažo in delavnicami za vzdrževanje avtomobilov ter trikotnega volumna, nad katerim se dviga dvorana za njihovo prodajo. Iz dvorane so avtomobili vozili na ulico po ogromni spiralni klančini, ki se nahaja v njenem središču. Pokritje same dvorane naj bi bilo prvotno popolnoma nepodprto, vendar organizacija, ki jih je namestila, z nalogo ni kos. Kljub temu je bil zaradi obilice svetlobe z vseh strani še vedno dosežen želeni učinek "plavajoče" strehe dvorane. Zunaj so kovinski trikotniki - "zavihki" na straneh dodani trikotni podobi, usmerjeni proti Moskovski obvoznici.

Nevtralizacijska postaja

povečava

1/4 Nevtralizacijska postaja Foto © Konstantin Antipin
povečava

2/4 Nevtralizacijska postaja Foto © Konstantin Antipin
povečava

3/4 Nevtralizacijska postaja Foto © Konstantin Antipin
povečava

4/4 Nevtralizacijska postaja Foto © Konstantin Antipin

Izvajalec: G. N. Beloyartseva-Weisberg

Moskva, Varshavskoe shosse, 170G, stavba 21

Nevtralizacijska postaja, ki se nahaja v bližini bencinskega servisa, si zasluži posebno pozornost. Tri njene fasade so prekrite z ogromno mozaično ploščo umetnice Gabriele Beloyartseve-Weisberg - to je eno zadnjih ohranjenih del monumentalne umetnosti na ozemlju delavnice. Leonid Pavlov je skupaj z umetnikoma Vladimirjem Vasiltsovom in Eleonoro Zharenova, ki sta na primer ustvarila znamenito "uho" na fasadi Centralnega gospodarskega inštituta, nameraval okrasiti ogromno ploščo o zgodovini prenosa stene vzdolž spiralne rampe., in ogromen lestenec, ki ga je zasnoval Pavel Shimes, naj bi se skozi sredino spuščal skozi spiralo … Niti eno niti drugo ni bilo realizirano in številna ustvarjena dela so do zdaj izgubljena.

8. Bencinski servis za avtomobile "Moskvich" na avtocesti v Minsku

Image

povečava

1/6 bencinski servis Moskvich na avtocesti v Minsku Foto © Konstantin Antipin
povečava

2/6 bencinski servis Moskvich na avtocesti v Minsku Foto © Konstantin Antipin
povečava

3/6 bencinski servis Moskvich na avtocesti v Minsku Foto © Konstantin Antipin
povečava

4/6 bencinski servis Moskvich na avtocesti v Minsku Foto © Konstantin Antipin
povečava

5/6 bencinski servis Moskvich na avtocesti v Minsku Foto © Konstantin Antipin
povečava

6/6 bencinski servis Moskvich na avtocesti v Minsku Foto © Konstantin Antipin

Arhitekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, R. E. Chertov, I. Zotova, G. D. Dembovskaya

Začetek zasnove: 1968

Zaključek gradnje: 1978

Moskva, Gorbunova ulica, hiša 14

Kompleks bencinskih servisov ob Moskovski obvoznici naj bi vseboval šest takšnih objektov. Toda že v drugem je imel Pavlov težave z izvajanjem lastnih načrtov. Moskvičevi avtomobili so bili cenejši od avtomobilov Zhiguli, zato je bilo odločeno, da zanje prihranite denar na bencinskem servisu. Sprva je Pavlov ustvaril projekt, ki je močno spominjal na delavnico v Varšavki, od njega pa se je razlikoval le po obliki razstavnega prostora: šlo naj bi za trg s štirimi ogromnimi okroglimi okni na vsaki od štirih strani. Po zavrnitvi selitve razstavnega prostora v zgornji del kompleksa se je njegova prostornina znatno zmanjšala proti robu. Vse to je močno vplivalo na podobo stavbe, vendar je bila dokončana s prihrankom pri materialih: zahteve po montaži in uporabi standardnih delov so privedle do popolne izgube povezave s prvotnim konceptom.

Tako kot delavnica na Varshavskoe Shosse je tudi tukaj prostor delavnic in garaž pod ogromno strešno ravnino osvetljen skozi več sto svetlobnih vodnjakov. Če pa so v primeru demonstracijske postaje uporabili eksperimentalne kupole iz pleksi stekla, katerih aktivna izvedba se je začela v zgodnjih 60. letih po uspehu Palače pionirjev, je bilo v tem projektu treba poseči po bolj trivialni rešitvi. Sončna svetloba vstopa skozi običajno steklo, pokrito z zaščitno mrežico na vrhu.

Kompleks se še vedno uporablja praktično po predvidenem namenu, le da svojo specializacijo preusmerja in širi z izdelkov uničene tovarne AZLK na avtomobile tujih koncernov. Fasade stavbe so bile dolga leta prekrite z oglasnimi pasicami, letos pa je bil kompleks deležen prenove, med katero so bile njegove stene obložene s ploščami prezračevane fasade.

9. Zvezna znanstveno-tehnična informacijska središča

Image

povečava

1/3 Zvezna znanstveno-tehnična informacijska središča Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

2/3 Znanstveno-tehnično-informacijski center Unije. Foto © Konstantin Antipin
povečava

3/3 Vseslovenski znanstveno-tehnični informacijski center Fotografija © Konstantin Antipin

Arhitekti: L. N. Pavlov, A. P. Semenov

Oblikovanje in gradnja: konec šestdesetih - začetek sedemdesetih let

Moskva, Smolnaya ulica, 14

Konec šestdesetih let je bilo odločeno, da se v javnem središču okrožja Khimki-Khovrino zgradi stavba Državne javne znanstvene in tehnične knjižnice. Njeno zasnovo je izvedla ekipa Akademije znanosti GIPRONII pod vodstvom Valentina Kogana. Pavlovovi delavnici so naročili, naj se loti bolj inovativne naloge - oblikovanje znanstveno-tehničnega informacijskega centra, kjer so mikrofilmi in mikrofiši zamenjali tradicionalni knjižnični sistem za shranjevanje in izdajanje informacij na papirju, za ogled katerih so bile v čitalnici nameščene posebne naprave. Toda glavna stvar, ki je zahtevala sodelovanje Pavlove delavnice pri tem projektu, je bila prisotnost lastnega računalniškega centra v kompleksu.

Posledično deleži stolpca natančno sovpadajo s "kocko" računskega centra Gosplan, razlika je le v tem, kako je podprt nad ploščo stilobata, ki je "navojna" pod njim: namesto štirje "adimaripi", obstajata le dve nosilni strukturi v obliki treh cvetnih listov. Na žalost se je kompleks stavb VNTIC že v devetdesetih letih začel uporabljati za druge namene: znotraj je bila trgovska hiša. Dandanes je spet spremenil svojo funkcijo in postal poslovno središče. Pred kratkim je bila v glavni zgradbi izvedena temeljita prenova: stilobat je bil soočen s prezračevano fasado, kocka pa je izgubila prvotni vzorec zasteklitve. Prostor med nekdanjim vhodom na ploščo in nosilcem kocke s strani ulice je bil zastekljen za organizacijo avle, kar je vplivalo tudi na izgubo dinamične podobe, ki jo je nekoč položil Pavlov.

10. Računalniški center državne banke

Image

povečava

1/4 Računalniški center državne banke Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

2/4 Računalniški center državne banke Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

3/4 Računalniški center državne banke Fotografija © Konstantin Antipin
povečava

4/4 Računalniški center državne banke Fotografija © Konstantin Antipin

Arhitekti: L. N. Pavlov, A. P. Semenov

Začetek zasnove: 1974

Zaključek gradnje: 1996

Moskva, ulica Svoboda, hiša 57, stavba 1

Še en računalniški center je zasnoval Pavlov v zgodnjih sedemdesetih letih in dokončal po njegovi smrti. Slika ogromnega mikrovezja dopolnjuje perspektivo avenije Khimki in tvori fasado okrožja Tushinsky s strani rezervoarja. Malo verjetno je, da je Pavlov pričakoval, da bo zasteklitev njegovo zgradbo spremenila v ogromno ogledalo, kljub temu pa se je po boleče dolgi gradnji začela uporabljati po predvidenem namenu in še vedno služi kot glavno računalniško središče Centralne banke Ruska federacija.

11. Ženska zdravstvena in delovna ambulanta

Image

povečava

1/5 Ženska zdravstvena in delovna ambulanta Foto © Konstantin Antipin
povečava

2/5 Ženska zdravstvena in delovna ambulanta Foto © Konstantin Antipin
povečava

3/5 Ženska zdravstvena in delovna ambulanta Foto © Konstantin Antipin
povečava

4/5 Ženska zdravstvena in delovna ambulanta Foto © Konstantin Antipin
povečava

5/5 Ženska zdravstvena in delovna ambulanta Foto © Konstantin Antipin

Projekt: 1978

Zaključek gradnje: 1987

Moskva, ulica Shosseinaya, hiša 92

Na prvi pogled zavzema pomembno mesto v Pavlovovih delih "nepriljubljena" stavba v globinah Pečatnikov. Zdi se, da tukaj, nedaleč od samostana Nikolo-Perervinsky, njegov projekt prvič ne prezre zgodovinskega konteksta, ampak z njim vodi dialog. To ne pomeni, da Pavlov v prihodnjih projektih popolnoma zavrača modernistični odnos do dediščine, ampak usmerja smer v skrben odnos do nje. Nekaj let po odprtju je bila ambulanta reorganizirana v preiskovalni center, okoli Pavlovske "trdnjave" je zrasel še en, v enem od stolpov pa je bil organiziran tempelj, katerega križ doda še eno vzporednico podoba samostana.

12. Podzemna postaja "Serpukhovskaya"

Станция метро «Серпуховская» Фото © Константин Антипин

Arhitekti: L. N. Pavlov, N. A. Aleshina, L. Yu. Potter

Inženirji: E. S. Barsky, Yu. Z. Muromtsev, Yu. B. Eisenberg, V. M. Pyatigorsk

Umetniki: L. A. Novikova, M. N. Alekseev

Odprtje postaje: 1983

Moskva, podzemna postaja "Serpukhovskaya"

Tri desetletja po odprtju podzemne proge Serpukhovskaya, ki je bila kasneje preimenovana v Dobryninskaya, je Pavlov znova prevzel zasnovo podzemne postaje v bližini Serpukhovskaya Square. V arhitekturi nove postaje se arhitekt vrača k zgodovinskim motivom: ime postaje na stenah tirov je okrašeno z reliefi s črko in podobami na starorusko temo. V nasprotju s pomensko povezavo s starodavnim Serpuhovom se je pod stropom osrednje dvorane postaje raztezal edinstven 60-metrski vodnik z režami, ki je prodrl v 12 kock eloksiranega aluminija in simboliziral žarek, usmerjen proti sodobnemu znanstvenemu centru Puščino.

Žal "Puškinov žarek" do danes ni preživel, kar je močno vplivalo na dojemanje arhitekturnega videza postaje. Ista usoda je doletela razsvetljavo v obokih na Dobryninskaya. Morda se ti dve izgubi najlažje dopolnita med velikansko zapuščino Pavlova.

13. Podzemna postaja "Nagatinskaya"

Станция метро «Нагатинская» Фото © Константин Антипин

Arhitekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, I. G. Petukhova, A. P. Semenov, N. I. Šumakov

Inženir: T. B. Protserova

Umetniki: E. A. Žarenova, V. K. Vasiltsev

Odprtje postaje: 1983

Moskva, podzemna postaja "Nagatinskaya"

Pavlov je mislil obogatiti najbolj lakonično arhitekturno podobo tipične postaje stonoge z vzdolžno ali prečno arkado, a je na natečaju za zmago zmagala različica z okroglimi stebri in monumentalnimi ploščami, ki pokrivajo celotno steno. Tema panoja je spet postala starodavna Rusija; umetnika Eleanor Zharenova in Vladimir Vasiltsov sta jih naredila s florentinsko tehniko mozaika. Usklajevanje posnetkov velikega števila cerkva je Pavlov dobil z velikimi težavami: vodstvo je vztrajalo pri spremembi teme v smeri narave ali znanosti …

14. Računalniški center "Cascade"

Zaključek gradnje: 1983

Moskva, 1. Brestskaya ulica, 35

Zadnji računalniški center v Pavlovovi "zbirki" spet, po ambulanti v Pečatnikih, nam govori o Mojstrovi sposobnosti za delo z opeko. V bistvu se je ta talent izrazil v stanovanjskih zgradbah, ki jih je zasnoval sam, vendar ni vključen v to zbirko. "Cascade" se nahaja znotraj tkanine četrti blizu ulice Tverskaya in spominja na izvir, ena od njegovih strani je naslonjena na konec zgodovinske stavbe. Stavba ne poskuša posnemati okolja, a kljub temu upošteva pravila igre, ki so se tu razvila - v nasprotju s sodobnimi poslovnimi središči v naslednjem četrtletju, ki visijo nad rdečo črto in dvakrat višjo od okoliških stavb.

15. Zgradba kurirske službe

Здание Фельдъегерской службы Фото © Константин Антипин

Arhitekt: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova

Zaključek gradnje: 1984

Moskva, ulica Solyanka, 8

Od poznih šestdesetih let prejšnjega stoletja je Pavlov ustvaril številne projekte prenove za središče Moskve in njene posamezne dele. Ena izmed njih je bila ulica Solyanka: arhitekt je nameraval zapustiti le nekaj zgodovinskih stavb in namesto drugih zgraditi nove - povsem v duhu modernizma. Del tega načrta mu je uspelo uresničiti, leta 1976 so na Solyanki podrli hiši s številkama 8 in 10, na njihovem mestu pa postavili dolgo stavbo, postavljeno na okrogle, neurejene stebre, ki jo je Pavlov takrat uporabljal pri več svojih projektih, vključno z zgoraj omenjeno postajo Metro postaja "Nagatinskaya".

16. Spominski muzej V. I. Lenin v Gorkih

Мемориальный музей В. И. Ленина в Горках Фото © Константин Антипин

Arhitekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Potter

Inženirji: L. A. Muromtsev, N. N. Arhangelsk

Kipar: I. D. Brodsky

Oblikovanje: 1974-1980

Zaključek gradnje: 1987

Gorki Leninskiye, Centralnaya ulica, stavba 1

Tatlinova idealna kocka je simbolizirala smrt. Pavlov se je prvič zatekel k tej številki, ko je ustvaril spomenik na grobu Ivana Leonidova, ki je umrl leta 1959. Desetletje pozneje je v tekmovalnem projektu Muzeja V. I. uporabil sestavo 19 različnih kock. Lenin na Volkhonki. In zdaj, po nadaljnjih desetih letih, ko je zmanjšal število kock in poravnal tehtnico, je Pavlov rekel: "Na koncu svojega življenja sem zgradil Partenon." Pavlov je z motivi starodavne ruske in staroegipčanske tempeljske arhitekture zgradil spominsko cerkev, ki je postala simbolni nagrobnik za davno umrle ideje "leninizma". Štiri leta po odprtju je Sovjetska zveza propadla. [Foto esej Konstantina Antipina o tej stavbi si lahko ogledate tukaj - pribl. Archi.ru].

17. Nova stavba Zgodovinske knjižnice

Zaključek gradnje: 1988

Moskva, Starosadsky pas, 9, stavba 3

Zadnji projekt, izveden v času avtorjevega življenja, je spet v središču Moskve. Nova stavba javne zgodovinske knjižnice in pravzaprav - razširitev in oblikovanje nove fasade stavbe, zgrajene leta 1901 za šolo društva pisarjev. Portal glavnega vhoda vzbuja asociacije na zemeljski paviljon "Rdečih vrat" Ladovskega, ki ga je Pavlov le pripeljal v svojo ljubljeno kvadratno obliko. In ritmična vrsta ozkih oken v luknjah od daleč spominja na gube blaga, kar kaže, da je nova fasada le zaslon.

* * *

Sprememba arhitekturnih slogov v Pavlovem delu je bila vedno čim bolj mehka in gladka - ne zaradi vztrajnosti njegovih pogledov, temveč zaradi njihove večne pomembnosti. Pavlov je imel svoj slog, vendar se to ne odraža v monotonosti arhitekture številnih njegovih stavb, temveč v načinu njihove zasnove. Zato si človek tako pogosto želi vzklikniti, če upoštevamo njegovo delo: "In to je tudi Pavlov?!" - samo v času njegove dolge kariere v Moskvi je bilo po projektu mojstra postavljenih več kot petdeset stavb zelo drugačne usmeritve. Letos avgusta mineva 110 let od rojstnega dne arhitekta.