Pet steklenih in jeklenih stolpov stoji okoli trga kot velikani iz druge knjige Jonathana Swifta o Gulliverjevih dogodivščinah in gledajo drobne moške, ki se vzpenjajo po košah stopnic ob njihovih nogah.
-
povečava 1/3 Vessel Art Object Photo: Michael Moran za Related-Oxford
-
povečava 2/3 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
povečava 3/3 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
Kompleks nebotičnikov Midtown West Midtown, ki je posledica naložbe v višini 25 milijard dolarjev, dvanajstih let načrtovanja in šestih let gradnje, je priznan kot največji in najdražji razvojni projekt v New Yorku.
Na svetu obstajajo primeri takšnega večnadstropnega raja za ljudi, ki večino dneva preživijo v pisarni, za tiste, ki morajo na enem mestu dobiti celo vrsto prijetnih priložnosti, ki sodijo v koncept "udobnega življenja" - od luksuznih trgovin in restavracij s podpisom do zabave pod oblaki in živahnih kulturnih dogodkov. Vzemimo za primer naše Moskovsko mesto - v njem je prav takšen življenjski slog, v katerem živi in išče generacija mladih, ambicioznih ljudi, ki si prizadevajo čim bolj zmanjšati gibanje po mestu.
Pa vendar je za New York Hudson Yards bistveno nov projekt, projekt mesta-države, zasebna enklava v velikanski metropoli, ki jo vodi ena oseba - Stephen Ross.
-
povečava 1/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
povečava 2/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
povečava 3/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
povečava 4/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
povečava 5/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
povečava 6/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
povečava 7/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
Zgodba odseka proge Penn Station, zaprtega v pravokotnik med 10. in 12. avenijo ter 30. in 34. ulico, je zgodba o Zahodnem Mahattanu ob reki Hudson. V sedemdesetih letih se je začelo sproščati ozemlje, ki so ga v preteklosti naseljevali pristanišča, skladišča in industrijski obrati, pod zastavo urbanega trenda, imenovanega gentrifikacija, za gradnjo stanovanjskih in poslovnih stavb. S Hudson Yardsom je bilo stanje bolj zapleteno - tu sta se zbližala dva nasprotujoča si scenarija za življenje urbanega območja: tiri vlakov morajo obstajati in delovati ter - mesto se mora razvijati. Edina rešitev bi lahko bila le velikanska platforma, ki pokriva železniške tire - izjemno obsežna in draga naloga. In takšna ploščad nad gosenicami, debela sedem metrov, ki je absorbirala inženirske komunikacije, je bila zgrajena. V njem je kompleks luksuznih nepremičnin - nova Hudson Yards. Toda to je kasneje. In v začetku 2000-ih, ko je bil Michael Bloomberg župan New Yorka, so na tej lokaciji razpravljali o gradnji stadiona - idejo so spodbudile ambicije New Yorka, da bi gostil olimpijske igre. Kmalu je ideja o olimpijskih igrah zamrla, z njo pa je bila opuščena gradnja stadiona na Hudson Yards. Mesto, ki ga je zastopala uprava, ni imelo denarja in novih idej, stran pa je bila prodana zasebnemu vlagatelju. Mimogrede, pogled na spletno stran je imel tudi Donald Trump, ki pa ni imel sreče, zamujal je in je pri poslu sodeloval kot posrednik.
In spomladi letos je bila gradnja prve faze novega kompleksa v bistvu končana. Pet stolpov, koncertni in razstavni prostor ter velikanski umetniški predmet v središču kompozicije so se pojavili med 10. in 11. avenijo. Posamezne lokacije je oblikovalo pet arhitekturnih skupin in dva konzorcija.
Kohn Pedersen Fox je zasnoval pisarniške stolpe Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 in nakupovalni center. Nebotičniki, podobni steklenim pečinam z ostrimi robovi, usmerjenimi navzgor, obkrožajo dolgo sedemnadstropno stavbo nakupovalnega središča. Občutek podaljšanja okrepi vodoravna razdelitev steklene fasade s kovinskimi lamelami. Stolp 30, najvišji od vseh, ima opazovalno ploščad na 335 metrih nad tlemi, ki štrli 20 metrov od fasade. Ogledna paluba na nebotičniku je skoraj obvezna atrakcija za tiste, ki radi gledajo okolico izpod oblakov. Od Hudson Yards 30 lahko vidite Empire State Building in se obrnete proti reki, da vidite razvoj New Jerseyja na nasprotnem bregu.
Stolp 55, ki so ga zasnovali Kevin Roche, John Dinkeloo & Associates, je najnižji od petih, le 244 metrov, z ukrivljeno fasado iz jeklenega okvirja. Zraven je stolp 35, pravokoten v tlorisu, v katerem so pisarne, hotel in apartmaji, ki sta jih zasnovala David Childs in SOM.
Diller Scofidio + Renfro je v sodelovanju z Rockwell Group oblikoval Tower 15 - valjasto stavbo z bivalnimi prostori - in The Shed. Omeniti je treba posebej o "hlevu". V dnu stolpa na nivoju spodnjih nadstropij je vgrajena teleskopska konstrukcija, zaprta v napihnjeno lupino. S pomočjo velikanskih koles na tirnicah se je sposoben preoblikovati, včasih povečati, včasih zmanjšati, odvisno od obsega dogodka.
Šesta stolpnica, ki jo je zasnoval Foster + Partners, je v gradnji in bo odprta leta 2022.
Umetniški predmet Thomasa Heatherwicka - Vessel - je postavljen na trgu med stolpi. Struktura, visoka 46 metrov, po svoji strukturi in obliki spominja na ogromno košaro za odpadni papir, tkano s stopnic. Njegove polirane bakrene jeklene površine množijo odseve v neskončnost. Dve milji stopnic Vessel ne vodijo nikamor. služijo le plezanju navzgor, ogledovanju okolice in fotografiranju selfijev v ozadju urbane krajine, zaradi česar je Heatherwickova stvaritev nedvomno podobna plavajočemu mostu v parku Zaryadye. Kritika obe strani še bolj zbližuje: 200 milijonov dolarjev, porabljenih za plovilo, draži Newyorčane, ki ne brez razloga verjamejo, da bi lahko ta denar družbi koristil več, kot bi ga porabili za ogromno atrakcijo.
Ali lahko arhitekturo stolpov imenujemo izrazno? Mogoče ne. Nobena od slavnih ekip, ki sodelujejo pri oblikovanju, ni ustvarila predmeta, ki bi ga lahko postavili v raven številnih svojih prejšnjih del. V tem projektu je resnično izrazita kompozicija, ki je ni mogoče zanikati v premišljenosti in celovitosti. Vse stolpnice Hudson Yards se nahajajo vzdolž meja mesta in so osredotočene na območje med njimi. Na trgu z velikansko skulpturo Thomasa Heatherwicka so videti glavna pročelja stolpov in nakupovalno središče. V tej sestavi je trg vhodna vrata na prostem, jezero, iz katerega se High Line odteče proti središču mesta, oder, kjer poteka glavno dogajanje - množice ljudi hitijo do plovila, da se dvignejo na njegovo zgornjo raven in posnemite selfie. Preostali del Manhattna dobi vlogo dvorišč, zakulisja, ta občutek pa okrepi stavba nakupovalnega središča, raztegnjena vzdolž 10. avenije, ki blokira 31. in 33. ulico, nasloni se na njen zadnji del, ne preveč izrazita fasada in ne pusti mesta skozi krši prepustnost blokovnih zgradb. In tu se porajajo vprašanja. Zasebno mesto-država v metropoli z vsemi lastnostmi zasebnega projekta - lastnimi pravili, vojsko straž, označeno od tlakovanja do trna na stolpu - je to izjemna zgodba ali nov urbani trend? Je to naključje ali prihodnost mest?
-
povečava 1/4 Vessel Art Object Photo: Francis Dzikowski za Related-Oxford
-
povečava 2/4 Predmet umetnosti plovila Foto: Marina Novikova
-
povečava 3/4 Umetniški objekt plovila Foto: Marina Novikova
-
povečava 4/4 Predmet umetnosti plovila Foto: Marina Novikova
