Večnamenski kompleks bo del četrti Park legend, ki se nahaja na območju ulice Avtozavodskaja na ozemlju nekdanje tovarne Lihačov. Stavbe so se raztezale vzporedno med seboj na parceli s skupno površino približno 25 hektarjev: sinhronizirano plavalno središče, sledilo je drsališče s tremi arenami in nato najdaljši prostor četrtine - IFC, ki vključuje parkirišče, pisarne za športne organizacije in stanovanjska stanovanja. Bližje TTK je prvi muzej hokejske slave v Rusiji, ki je organiziran znotraj rekonstruiranega arhitekturnega spomenika iz začetka 20. stoletja, pa tudi hotel za športnike. Skoraj vse stavbe v četrtletju so zgrajene in delujejo. Zlasti v ledeni areni je že gostilo svetovno prvenstvo v hokeju na ledu 2016. Tudi gradnja IFC je v zaključku, izvedba je predvidena v letu 2018, parkirišče za 2.700 avtomobilov pa zavzema celoten spodnji del kompleksa, je že končan in se uporablja po predvidevanju.
Pravzaprav je kompleks glavni infrastrukturni del četrtletja. Karoserija, zgrajena leta 1988, je ena največjih stavb nekdanjega strojnega obrata, njena skupna površina presega 100 tisoč kvadratnih metrov.
Imeli smo močan pravokotni volumen v velikosti 324x75 m, za katerega se je izkazalo, da je v epicentru obsežnega rušenja nekdanjih proizvodnih zgradb ZIL, «je povedal Vladimir Kovalev, generalni direktor Skupine podjetij Olimproekt in vodja skupine avtorji. - Porušeni sta bili tudi dve sosednji tehnološki zgradbi. Toda odločeno je bilo, da se glavna stavba ohrani, da se sprejme dokaj impresivno nadzemno parkirišče, ki služi športni četrti, in nato na njem gradijo s pisarniškim delom in stanovanji. Zanesljiv kovinski okvir najnovejše industrijske stavbe na ozemlju tovarne je to omogočil neustrašno."
Po besedah Vladimirja Kovaleva so morali oblikovalci najprej ustvariti udobno okolje za bodoče uporabnike kompleksa. Predlagana je bila prilagoditev obstoječega bloka za šeststopenjsko parkirišče in javne funkcije, ki delujejo na splošno za mesto in zlasti za obiskovalce kompleksa in ledeno areno.
Proti tretjemu prometnemu obroču je večnamenski kompleks obrnjen od konca do konca. Ena njegovih dolgih fasad, zaprta z vodoravnimi letvami, je obrnjena proti ledeni palači, druga - k novemu bulevaru s široko cono za pešce, urejanjem okolice in cesto. Bulevar je postal pomemben del razvojnega projekta športnega okrožja. Ne samo, da je zagotovil povezavo med četrtjo in mestom, ampak je postal tudi tranzitni koridor za pešce, ki so se usmerili iz sosednjih stanovanjskih naselij proti reki Moskva, MCC in podzemni postaji Avtozavodskaya. Zato je bilo tako pomembno, da se v tem delu kompleksa oblikuje polnopravni javni prostor, dostopen meščanom.
Poleg dejanskega parkirišča z direktno rampo in premišljenim vstopno-izstopnim sistemom, ki vam omogoča, da se izognete gneči avtomobilov, je bila v obstoječi stavbi organizirana steklena nakupovalna galerija z dolgo promenado vzdolž celotne fasade v svojih prvih nadstropjih. V galeriji so majhne trgovine, poslovalnice bank, zdravstveni dom, restavracija in kavarna z letnimi terasami. Na mestu porušene tehnološke stavbe se je pojavil nov mestni trg, s katerega se je po širokem sprednjem stopnišču povzpel do nakupovalne galerije. Stopnice je bilo treba urediti na še dveh mestih, saj se kompleks zaradi obstoječe reliefne razlike nahaja približno 5-6 m nad nivojem trga in bulvarja.
Nasprotni del nekdanje delavnice, v celoti zaseden s parkiriščem, je moral biti povezan z Ledeno palačo. MFC je od njega ločen s tehničnim prehodom, nad katerim je bilo odločeno postaviti dva zaprta prehoda, ki omogočata neposredno s parkirišča vstop v stavbo palače. Ti prehodi so trenutno na voljo samo privilegiranim obiskovalcem. V preostalem so ob robovih stavbe stopnice, ki navijače vabijo, da se spustijo po pločnikih, obidejo stavbo in vstopijo skozi glavni vhod.
Na strehi nekdanje karoserije v dolžini več kot 300 m je nastalo skoraj celotno urbano območje. Pisarniški del, sestavljen iz štirih ločenih sedemnadstropnih stavb, se nahaja ob strani Tretjega transportnega obroča. Prvotno je bilo načrtovano, da bodo stanovanjska stanovanja razporejena po obsegu okoli velikega zaprtega dvorišča. Kasneje je bila ta ideja opuščena. Odločili so se, da bodo stavbe porazdelili bolj gosto in enakomerno, da bi zmanjšali skupno višino stavbe in vizualno izravnali višinsko razliko med večnamenskim kompleksom in športnimi objekti. Vendar pa na robu trije devetnadstropni bloki hiš še vedno tvorijo majhen kvadrat, ki vam omogoča zaščito gostov pred vetrom, zagotavlja osončenost prostorov in oblikuje, čeprav majhen, a prijeten, pol zaprt dvoriščni prostor na izkoriščena streha z ograjo, urejanjem okolice in igriščem.
Mesto na strehi, dvignjeno več kot 20 metrov nad tlemi, je zasnovano kot en sam ansambel. Pisarniški del vizualno ni v kontrastu s stanovanjskim delom. Ista velika vitražna okna, enaki upognjeni kovinski vložki v ozadju lahke porcelanske kamnite posode, enak mrežni vzorec fasad in ista mlečno-čokoladna paleta. Razlika je morda le v odsotnosti plastike, ki je značilna za stanovanjske zgradbe z izbočenimi balkoni in ložami ter "karirastimi" košarami za klimatske naprave. Podobnost fasad je posledica težkega postopka oblikovanja, pojasnjuje Vladimir Kovalev: pisarniški del je večkrat spremenil svojo funkcijo v stanovanjsko in obratno. Na koncu so pisarne ostale pisarne, vendar so se odločili, da fasad ne bodo spreminjali, saj je celovitost ansambla boljša rešitev.
Večnamenski kompleks dokončujejo v novem, a že oblikovanem okolju. Del sodobnega grozda z inovativnimi fasadami, velikimi javnimi trgi in širokimi ulicami si prizadeva, da bi se ujemal z okolico, kot da bi pozabil na svojo industrijsko preteklost. Medtem grandiozni proporci stavbe in vodoravna usmerjenost dela stilobata na tak ali drugačen način ohranjata spomin na kraj.
