Uredništvo revije PROJECT RUSSIA, ki jo je po tem, ko je Anatolij Belov eno številko zapustil mesto odgovornega urednika, vodil arhitekt in pogost gost na straneh PR Ilya Mukosey, predstavlja spomladansko številko na temo »Ulice ". Naša publikacija je že izdala številke o posameznih elementih urbanega okolja (parki, nasipi, mestni bloki) in se odzvala na preobrazbe, ki se z njimi dogajajo - vendar le v Moskvi kot glavnem poligonu za urbanistične eksperimente. Zdaj so na vrsto prišle ulice, ki so od poletja 2014 postale predmet pozornosti prestolnic, ki so vzpostavile obsežen in drag program "Moja ulica", v okviru katerega naj bi izboljšati 3,5 tisoč ulic na kakovostno novi ravni.
Njegova posebnost je poleg obsega tudi ta, da so arhitekturni biroji, tudi tuji, dejavno vključeni v postopek oplemenitenja in obnove uličnega prostora. Urejanje okolice je nenadoma prenehalo biti anonimna dejavnost, ki jo je v imenu gospodarskega kompleksa splošne prestolnice opravljal nekdo neznan - začeli so se razpise za oblikovanje projektov za izboljšanje ulic, tako da lahko zdaj odpremo spletno stran za javna naročila in rečemo: to ulico je naredil arhitekti KB Strelka, to ulico je izdelal Kleinewelt Architekten, ta pa je podjetje Megapark … Na spletno stran javnih naročil vam sploh ni treba: nove izvedbe in projekti so široko medijsko pokrito ne samo na pro -vladni internetni portali in televizijski kanali, pa tudi v spletnih dnevnikih in modnih spletnih publikacijah, kot sta The Village in Poster Daily, ki niso tuje urbani.
Treba je opozoriti, da to povečano pozornost zagotavlja ravno sodelovanje znanih arhitektov in omenjene KB Strelka, ki je zmagala na razpisu za oblikovanje novega Standarda za izboljšanje ulic in urbanih javnih prostorov v mestu Moskva za skoraj milijardo rubljev (znesek še ni bil v glavi in izzival zajedljive komentarje urbanistov na družbenih omrežjih). V letu 2016 bodo, če bo šlo vse po načrtih, izvedeni prelomni projekti za glavne ulice, ki jih je razvila Strelka s sodelovanjem tujih arhitekturnih podjetij West8, TOPOTEK 1, Snøhetta, VEGA Landskab in drugimi. Po eni strani bo zelo zanimivo videti, kako se bodo izkazali ti dobri nameni za mesto in njegove prebivalce, po drugi strani pa se je težko ne strinjati z mnenjem Ilye Mukoseyja, ki meni, da bi bilo super prenesti vsaj del te dejavnosti izboljšanja iz središča in tako ne prikrajšan za pozornost na obrobje prestolnice, ki je bila vsa ta leta nepokrita.
Koncept številke in njena struktura sta se večkrat spreminjala, vendar smo se na koncu ustavili na predhodno preizkušeni metodi primerjave ruske (beri - kapital) prakse s tujino. Izkušnje Moskve so bile podvržene pogojni periodizaciji - kot naslov oddelka je Ilya Mukosey predlagal naslov italijanske komedije Vittorio de Sica "Včeraj, danes, jutri". Včeraj smo objavili dolgoletne neuresničene projekte Wowhausa za Boulevard Ring in Gehl Architects za glavne mestne ulice. Pododdelek "Danes" vključuje ulico Myasnitskaya Street s skoraj zgledno urejeno krajino po projektu podjetja "LAARDI", narejenem v skladu z veljavnim standardom za "izhodne" avtoceste Moskomarkhitekture, ulice na območju Centralne Otroška trgovina na Lubyanki, katere "pilotne" projekte je izvedla KB "Strelka", in eksperimentalni projekt Chernigovskiy lane, ki je poleti 2015 s prizadevanji kreativnega združenja "oddelek" postal "bel in tih" * okolja «.
Prikazani so tudi nekateri novi ulični elementi - navigacijske stele za pešce in visokotehnološka postajališča, ki so jih po naročilu moskovskega ministrstva za promet razvili Billings Jackson Design in City ID. V rubriko Jutri smo postavili zgoraj omenjene ikonične projekte KB Strelka, ki so jih skupaj z vodilnimi ruskimi in tujimi biroji za Tversko in Tagansko razvili projekt "Sprehajalne ulice" Urbice Design, ki preučuje in načrtuje ulično infrastrukturo.
Poleg predmetov in projektov je bralcu na voljo tudi intervju z Tatjano Guk, namestnico vodje moskovskega odbora za arhitekturo in arhitekturo, ki nadzira temo integriranega urejanja krajine v MCA, in Ekaterino Maleevo, vodjo projekta za oblikovalski biro Strelka, ki je vodil oblikovanje "Standarda za izboljšanje ulic in urbanih javnih prostorov v Moskvi"
V rubriki »Tuje izkušnje« objavljamo zanimive primere preobrazbe uličnega okolja v evropskih in ameriških mestih - Barceloni, Dunaju, Belfastu, slovenskem Celju, Seattlu in San Franciscu. Tu govorimo o zapletenih projektih obnove, kot je načrt Belfast Streets Ahead, ki ga je urad AECOM razvil za osrednje ulice glavnega mesta Severne Irske (odkrito rečeno ne najbolj uspešno mesto v Evropi), pa tudi ciljno usmerjene in Namesto oblikovalskih posegov, kot v San Franciscu, kjer je Hood Design s finančno podporo Audija razširil in prenovil peš cono Powell Street z aluminijastim zunanjim pohištvom, ki ga uporablja zgodovinska žičnica. Posebej je treba omeniti projekt Bell Street v Seattlu, ulico v gosto poseljenem osrednjem območju, kriminalno in neurejeno, ki je bila zaradi prenove varna, udobna in privlačna - ter koncept "skupnega prostora", kjer so se avtomobili, kolesarji in pešci gibali v skupnem prometu. Na Dunaju je nizozemsko biro B + B prevzelo trgovino Mariahilfer Strasse in uspelo premagati ljubezen Avstrijcev do svojih avtomobilov, tako da je ta ulica postala del pešca, del "skupnega prostora" ali, kot se temu reče v nemško govorečih državah "območje srečanj". Za oddelek so bili posebej izbrani vzorci različnih velikosti: zgodovinsko središče slovenskega mesta Celje, predmet delavnice LUZ je zelo intimen, Passage de Sant Joan v Barceloni, ki ga je rekonstruirala Lola Domenech, pa je eden od najširše in najprometnejše ulice te metropole.
