Eden od udeležencev mednarodnega natečaja za najboljši projekt letališča Južni v Rostovu na Donu je bil urad Totement / Paper, ki je projekt razvil s sodelovanjem kolegov iz urada ZaBor.
"Naša glavna naloga je bila, da je pot potnikov skozi letališče čim bolj udobna," pravi Levon Airapetov. - Zato smo poskušali vse točke vstopa, vstopa, prihoda, odhoda, vstopa prometa in vlakov povezati v enotno racionalno shemo, nekakšen avtomobil, ki obdaja naravni park, ki se nahaja v središču kompleksa, zaščitni znak ozemlju.
Pot potnikov, ki prihajajo in odhajajo, poteka skozi prozorne galerije na straneh parka. Zastekljeni prostori javnih prostorov: kavarne, trgovine in rekreacijske površine štrlijo iz galerij v notranji prostor parka. Tako bi potniki, ki so znotraj tehnogene pokrajine, nenehno prihajali v stik z naravnimi elementi. Zunaj, na zunanji strani galerij, smo postavili prostore poslovnih stavb in hotelov, namerno jih naredili opazne, ki so se dvigali nad pokrajino.
Podobo letališča smo zgradili s primerjavo dveh nasprotnih elementov: zraka in zemlje. Poenostavljena, ukrivljena oblika galerij spominja na curke razburkanega zraka - ljudje so prišli sem, da bi odleteli, simbolični "zračni tokovi" pa jih poberejo in pripeljejo do cilja. Stabilnejši, tišji volumen terminala, zadnja točka pred vzletom, simbolizira zemljo."
Shema različnih gibalnih linij je dejansko postala glavna zaplet projekta. Arhitekte je ideja, da bi organizirali pretoke, tako prevzela, da so jo spremenili v spektakularno risbo, ki spominja na masko divjega "boga zraka" ali na okraske simbolistov z začetka 20. stoletja. Če natančneje pogledate, lahko na splošnem načrtu najdete nos, oči, čelo in celo videz krone (zobje so letala, ki sprejemajo potnike). Poleg tega se v splošen zapleten vzorec ne prilegajo le volumetrični trakovi steklenih galerij, temveč tudi odprte poti parka. Prostornine kavarn in trgovin, ki vdirajo v prostor parka, na risbi glavnega načrta spominjajo na vojno barvo namišljenega božanstva, vrtinci parkovnih poti na straneh pa izgledajo kot lasje.
Takšen prehod z racionalnega načrtovanja pretokov na očarajočo grafiko načrta z vidika klasičnega modernista se morda zdi žaljiv, vendar se po drugi strani dobro prilega ideji simboliziranja zemlje / zraka, ki so jo razglasili arhitekti: zapletena risba, ki se pojavi na glavnem načrtu, daje projektu dodaten pomen in skrito estetiko, polpravno vtkana v pragmatično shemo za organizacijo gibanja potnikov.
Vendar bi bila risba načrta vidna le od zgoraj. Potniki bi od znotraj dobili mrežo prozornih steklenih galerij in paviljonov, vgrajenih v naravni prostor parka, odprtih za zeleno okolico in zasajenih z drevesi na vse strani (arhitekti so zelene površine postavljali, kjer je bilo to mogoče). Kompleksna "turbulentna" zasnova galerij in njihovih podružnic je omogočila maksimalno prodiranje tehnogene strukture letališča in narave parka, tako da sta dva različna elementa povezala v en gost vozel.
