Pereslavl-Zalessky je majhno, čeprav starodavno mesto 140 kilometrov severovzhodno od Moskve. Zdaj je vključen na poti "zlatega obroča", vendar nikakor ne uspeva: avtobusi s turisti izginejo, ko so se odjavili pri glavnih spomenikih in kapeli "Križ", turistična infrastruktura pa je omejena (poleg tega v muzeje) do nekaj stojnic z gnezdilkami, več restavracij in nekaj mostov na jezeru … Dela je malo, ljudje zapuščajo mesto.
Razvojni projekt Pereslavl-Zalessky sta razvila arhitekt Daniel Dendra (anOtherArhictect) in Peter Kudryavtsev (TDI). To delo je sprožila družba Golden Ring Development Corporation, ki je del investicijske družbe Rusresorts, specializirane za razvoj ruske turistične infrastrukture. Ideja se je porodila pred približno letom dni, prva različica projekta pa je bila prikazana jeseni 2011 na turističnem forumu v Jaroslavlju. V zadnjih šestih mesecih so avtorji projektu dodali veliko podrobnosti, zdaj pa je po njihovem to produkt na drugačni ravni. Torej, Kudryavtsev in Dendra sta povedala Arch Moskvi, kaj natančno se načrtuje in kako se to lahko naredi.
Pereslavl-Zalessky je bil izbran iz več razlogov. Prvič, to mesto se nahaja skoraj na enaki razdalji od ostalih mest zlatega obroča, to pomeni, da lahko uspešno služi kot izhodišče za številne turistične poti. Drugič, jezero Pleshcheyevo in nacionalni park okoli njega bi lahko privabili številne turiste, zdaj pa jih praktično ne uporabljajo. In končno, v Pereslavlju na majhnem ozemlju je bilo zbranih veliko arhitekturnih spomenikov, začenši z obzidja in belokamene katedrale iz časa Jurija Dolgorukega - zato ima velik potencial.
Projekt je študija, ki pet let gladko prehaja v koncept razvoja turizma v mestu. S fotoaparatom smo previdno hodili po mestu, snemali vse, kar je trenutno na voljo (izogibanje muzejev in spomenikov, a gledanje samo »banalnega« urbanega prostora), in sicer: legendarni »modri kamen«, velikodušno zalivan z barvo, da ne bi izgubila svoje privlačnosti, ograj, pladnjev z gnezdilkami. Vzorci redke vojaške opreme, starinskih avtomobilov in celo parne lokomotive. Nato so Pereslavl primerjali z evropskimi jezerskimi letovišči in ugotovili, kaj točno mestu primanjkuje, da bi pritegnilo turistične tokove.
Ena glavnih in očitnih težav se je izkazala za najbolj opazno - avtocesta Yaroslavskoe gre skozi mesto in ga razreže na dva dela. Mesto je hrupno, neprijetno, prašno. Rešitev: treba je zgraditi obvozno cesto in center narediti za območje za pešce.
Druga težava: mesto se nahaja ob velikanskem jezeru (še vedno vsebuje čuden ribji odtok, čezmorski sled), na bregovih katerega ni razvite infrastrukture. Preprosto povedano, turist vidi, da jezero teče le navzgor od samostana Goritsky in se prikloni čolnu Petra I. Avtorji koncepta so opozorili na pas neuporabljene obale v bližini mestnega središča in predlagali, da se naredi mestno nabrežje promenado in tamkajšnjo kavarno, opremiti divjo plažo severno od Pereslavla, zgraditi pomol in zgraditi kolesarsko pot okoli jezera. Predlaga se, da se na severozahodnem koncu jezera nasproti mesta ustvari izobraževalni eko park.
Oblikovanje javnih prostorov Pereslavl-Zalesskyja so avtorji tudi kritično ocenili (zares so ploščate plošče na trgu z bronastim Aleksandrom Nevskim neprivlačne in ne samo one). Pristopi do muzejev in dostopnih poti do vode so slabo zasnovani, navigacije pa praktično ni. Nekatera arheološka najdišča, ki bi lahko vzbudila zanimanje turistov, so pozabljena in malo znana, kar bi bilo v prvi fazi mogoče rešiti z označevanjem na zemljevidu. Poleg tega mora mesto nujno dodati majhne arhitekturne oblike - stojnice, kavarne, klopi modernega oblikovanja.
Da bi v Pereslavl privabili turiste, ki jih narava in dediščina ne zanimata posebej, so avtorji predlagali, da se ustvari zabaviščni park, povezan z zgodovino Zlatega obroča, ali izhodni center za poceni mednarodne blagovne znamke - tako da bi turist prišel po nakupovanje.
Predstavnik projekta Rusresorts Sergey Azbarov je novinarjem pokazal, da je turizem po naftni in avtomobilski industriji tretja najbolj donosna panoga na svetu. »Množice turistov s kamerami se premikajo po Evropi, zahvaljujoč se jim številna mesta gradijo proračun in se razvijajo. Rusija nima nič manj potenciala in morda tudi več. Neumno bi bilo, če ga ne bi uporabili. Projekt, čeprav je zdaj le študija in koncept, ni namenjen izvedbi. Po mnenju avtorjev bo z njegovo izvedbo mestna infrastruktura sodobnejša, samo mesto bolj udobno, novi zaslužki bodo pripomogli k ohranjanju stanja arhitekturnih spomenikov in muzejev na ustrezni ravni. Po besedah Sergeja Azbarova naj bi v prihodnosti vse to vodilo k pojavu nove, moderne, kakovostne (in tudi - upamo, pametne in občutljive) arhitekture v Pereslavl-Zalesskyju.
