Tema izboljšanja urbanih prostorov je v naše življenje vstopila nekako hitro in povsod: zdi se, da je bilo pred petimi leti na sosednjem ozemlju dovolj zasaditi zloglasni čubušnik (v Moskvi se imenuje jasmin), zdaj pa arhitekti gredo na mini zborovanja za tekmovanje na Trgu Triumfalnaja, Oddelek za gradbeništvo spreminja Pokrovko do neprepoznavnosti, PR službe razvojnih podjetij pa objavljajo preglede izboljšanja velikih pisarniških kompleksov. Projekt biroja T + T arhitekti, ki se izvaja, ima vse možnosti, da se uvrsti v enega od teh pregledov.
Arhitekti T + T so prejeli naročilo za projekt izboljšanja mestnega kompleksa Savelovsky City, ki se gradi na ulici Skladochnaya po projektu podjetja SPEECH. Okolica je značilna za obdobje preobrazbe: velika industrijska cona (št. 11 Ogorodny Proezd, skupna površina 330 hektarjev) se že nekaj let zapored spreminja v konglomerat poslovnih središč, poslovnih parkov in drugih pisarniških ustanov. Nekateri so še vedno nastanjeni v grdih zgradbah sovjetskih tovarn, nekateri se naselijo na umetniškem druženju, kot je tovarna za oblikovanje Flacon, nekateri se obnavljajo, tako kot naš junak, Savelovsky City.
Njeno ozemlje se razteza od severa proti jugu vzdolž železniških tirov, od katerih ga ločuje gosta veriga hlevov, zdaj pa je, odkrito povedano, v globinah polindustrijske, pol pisarne, toda za zdaj to je nerazvito ozemlje. Peš - od podzemnih postaj Dmitrovskaya ali Savelovskaya, - po lesenih poteh morate skozi železniške proge - nedaleč stran, a neprijetno; z avtomobilom, dvorišči in tudi skozi železniški prehod. Z eno besedo, hudiča. In obeti so svetli: na mestu lesene brvi na ulici Novodmitrovskaya nad železniško progo je predviden devetmetrski nadvoz: minil bo blizu severne meje našega urada in poslovnega središča ter ga naredil veliko bolj dostopnega. Z juga - obročasta železnica je že dolgo načrtovana, da postane potniška železnica; v bližini podzemne železnice in železniške postaje smeri Savelovsky. Treba je le malo počakati, ko se celotno ozemlje "dvigne" na nivo mesta, ravno približno.
V tem času so imeli arhitekti T + T nalogo, da zelo majhno - 1,65 hektarja - ozemlje pisarne in poslovnega centra spremenijo v raj (no, ali le prijeten kraj), kjer se lahko sprostite tako po teku iz metroja in po napornem delovnem dnevu … V izjemno utesnjenih razmerah so morali arhitekti delati v žanru miniatur za krajinsko vrtnarjenje, v več različicah razmišljati o vseh malenkostih, nasičiti prostor, reagirati na preteklo in prihodnjo okolico.
Kompleks je sestavljen iz štirih dvajsetnadstropnih poslovnih stavb v severnem in osrednjem delu ter dveh sedeminadstropnih stanovanjskih stolpov v (ohlapno interpretiranem) čikaškem slogu - na jugu, bližje Sovenoku in Stancolithu. Najprej zajema gradnjo parkirišča, dveh severnih stavb (skoraj so dokončani, že je mogoče videti z Zvezdnega bulevarja) in projekt izboljšav, ki so ga razvili arhitekti T + T. Tako je projekt narejen nekoliko "za prihodnost", saj upošteva celotno ozemlje kot celoto (čeprav izključuje ozemlje neposredno okoli stanovanjskih stavb in poslovnih stavb druge stopnje). Arhitekti niso oblikovali le koncepta urejanja krajine, ampak so razvili tudi delovno dokumentacijo.
Ker je javna površina majhna in je na ozemlju veliko parkirišč: pod vsako stavbo in obzidjem osemstopenjskega parkirišča v vzhodnem delu kompleksa so arhitekti predlagali, da se pusti vsaj štirinajst parkirišč prostori na tleh. In tudi nekoliko preoblikovali transportno shemo, tako da so en dodaten prehod spremenili v gasilca: po potrebi bo tu lahko poklical gasilnik, v preostalem pa ne kritičen življenjski čas - to je skoraj vedno ta prostor bo pešec. Zavrnitev enega dvojnika prehoda nam je omogočila, da smo na peš cono pritrdili košček javnega vrta z zelenjem - prej bi bilo treba na poti do njega prečkati cesto. Na začetku nekdanjega avtomobilskega prehoda so arhitekti uredili majhen trikotni trg za pešce - trg je postal eden od poudarkov, ki označujejo glavni vhod na ozemlje.
Glavni vhod s strani postaje podzemne železnice Dmitrovskaya in prihodnji nadvoz ulice Novodmitrovskaya, je treba priznati, je bil rezultat spleta urbanističnih okoliščin, plastično in prostorsko je neviden, odrezan vogal parcele nepravilne oblike, tu ni dvornika in na vogalu je mogoče narediti majhen trikotni kvadrat. Poleg tega je vhod (in celoten kompleks) od prihodnjega preleta ograjen s diagonalo stavbe Mediamakrt - in za lažje iskanje poti v prihodnosti so bili potrebni poudarki ali vsaj znaki. Arhitekti so kupcem ponudili na izbiro celo vrsto stelnih napisov različnih oblik in višin: od stilizirane puščice iz perforirane kovine do kocke s svetlečim ledom pod sijočo površino, na nogi kot velik reklamni pano. Predvideno je tudi, da bo od puščice-stele, nameščene na vogalu v bližini preleta, do vhoda v kompleks zgrajena vrsta podobnih manjših stel, ki se bodo raztezale od mestne avtoceste do poslovnega centra, tako da človek se izgubi.
Načrtovano je nadaljevanje ceste, ki vodi od prihodnjega nadvoza proti jugu kompleksa in se prebije skozi, ki vodi do ulice Skladochnaya - prehod bo potekal vzdolž zahodne in južne meje kompleksa. Arhitekti so se odločili, da na tej strani ne bodo naredili ograje, s čimer bodo mestu odprli ozemlje kompleksa; poleg tega se stavbe nahajajo ob prehodu, ograja pa bi očitno stisnila prostor, zaradi česar bi bil kompleks neprijazen spreminjajočemu se okolju.
Na drugih dveh mejah je ograja, nasprotno, nujna - menijo avtorji projekta - vendar ne povsod enaka: ponujajo več gradacij ograje, ki se gladko prelivajo ena v drugo. Na severni meji, ob opremljenem območju Mediamarkta, je ograja nizka, precej simbolična; ena od možnih možnosti je podporna stena, visoka 60 centimetrov. Vzhodna meja, zlasti na sredini, kjer je sosednji odsek videti še posebej industrijsko, zahteva betonsko ograjo: s teksturo, ki posnema opaž, in neenakomerno višino - kjer sosedje postanejo bolj spodobni, se beton postopoma zmanjšuje in postopoma uhaja prosojna ograja iz navpičnih kovinskih trakov, ki se spet mestoma zgostijo, mestoma postanejo bolj redke.
Ko smo se na ta način sprehodili po spletnem mestu, se vrnimo k njegovi vsebini - raznolika je. Glede na to, da si bodo ozemlje ogledali ne le od spodaj, temveč tudi od zgoraj, s številnih oken, so arhitekti posebno pozornost namenili geometrijskemu vzorcu, ki ga tvorijo poti, klopi in gredice. Risbo aktivno dopolnjujejo poteze svetlega barvnega asfalta: nadaljujejo proge neželezne kovine na fasadah poslovnih stavb, ki tako bodisi zrastejo iz zemlje bodisi rastejo v pokrajino z okrasnimi "koreninami".
Barvna pikčasta črta okrasnega pločnika postavlja glavno temo, ki je v tematskih conah deležna različnih interpretacij. Na hektarju in pol so arhitekti načrtovali šest takšnih con. Enega od njih že delno poznamo - to je trg, ki meji na trikotnik glavnega vhoda z Dmitrovske strani, kraj srečanj in komunikacije, kjer se je dodaten avtomobilski prehod umaknil tehničnemu v kombinaciji s potjo za pešce. Črte barvnega asfalta, ki tečejo s fasad, odseva pikčasta črta pravokotnih klopi, ki jih pred mini parkiriščem zapira visoka trava, grmičevje in drevesa v visokih kadih. Tu lahko pridete k sebi po cesti iz podzemne železnice, tu lahko zapustite pisarno, se sprostite in poklepetate. Drugo območje je poslovno in prometno, tu je najbolj zasičen promet za pešce med obema stavbama, v njem skoraj ni zelenja, le malo trave v pravokotnih stebrih.
Nadalje - na vzhodu, na relativnem obrobju, so tri rekreacijska območja. Prvi - severni, "park" je skoncentriran okoli ukrivljenih klopi, vgrajenih v pokrajino: "po vzoru Gaudijeve klopi v parku Guell," pojasnjujejo arhitekti; a le v tem primeru klopi niso majolike, temveč lesene. Valovite črte klopi dopolnjujejo dotike barvnega asfalta, kar namiguje na povezavo med parkom in poslovnim prostorom. Na jugu - terasasti trg, tu je bila potrebna betonska ograja, da bi lahko ogradili neuspešno industrijsko sosesko; terase, ki uporabljajo in poudarjajo razliko v reliefu, pomagajo tudi pri odvračanju pozornosti od okolice. Odmevajo jih plošče zaslon-pergole, prepletene z rastlinami, ki secirajo prostor in skrivajo ograjo. To je "igrišče za osamljeno sprostitev."
Naslednji element prostora je promenada, raztegnjena med stavbami, in osemstopenjsko parkirišče - ulica, pokrita z dolgim nadstreškom z leseno šivasto stranjo, cik-cak kačo razsvetljave in se v sredini širi na majhen trg. Nadstrešek skriva rustikalne fasade parkirišča; sprejema obiskovalce s strani Stankolit in Savelovskaya, služi pa tudi kot avenija za pešce, ki med seboj povezuje dele kompleksa; pod njo bo mogoče preiti iz stanovanjskih stavb v pisarne.
Južno od parkirišča je poleg stanovanjskih stolpov javni vrt z igrišči. Tu široka pot tvori valovito črto, na pločniku se pojavijo klinker opeke naravnega terakotnega odtenka. Lahko se sprašujemo, ali bodo imeli stanovanjski stolpi dovolj takšnega rekreacijskega območja ali celo, ali so tu potrebne stanovanjske stavbe (v statusu stanovanj) s sedeminštiridesetimi nadstropji, vendar je treba priznati, da so mesta s tem končala razvoj, dokončajte oboževalce različnih kvadratov, ki so jih arhitekti tukaj uspeli.
Druga značilnost pokrajine, ki so jo predlagali arhitekti, je množica svetilk. Poteze, vgrajene v ravnino pločnika, zdaj priljubljena tehnika, odmevajo črte barvnega asfalta; več vrst stolpnih svetilk različnih višin določa lestvico: od avtomobila do pešca in do nizke - za otroke. Prožne ledene trakove osvetljujejo od spodaj črte klopi, včasih valovite, včasih oglate; tvorijo tudi cik-cak na notranji strani nadstreška nad promenado. V travo trate naj bi vgradili okrogle svetilke.
Ponudb je veliko; podrobnost prostora doseže nekakšno skoraj notranjo kakovost, ima manj krajinskega prostora in več umetnega dvorišča ali majhnega mestnega trga (kar je povsem v nasprotju s tradicionalno moskovsko lestvico, širino neoblikovanih asfaltnih prostorov, do katerih smo navajeni v mestu in kar se še posebej močno čuti v industrijskih conah). Ta prostor pa je precej mesten, skrbno zasnovan, kot otok med še nerazumljenimi polavtovarniškimi ozemlji. Gotovo je nekaj: prostorske in dekorativne ideje v tem projektu so stisnjene tako tesno, da bodočim prebivalcem in pisarniškim delavcem ne bo dolgčas.
