Bleščeče Nekdanje Sodišče

Bleščeče Nekdanje Sodišče
Bleščeče Nekdanje Sodišče

Video: Bleščeče Nekdanje Sodišče

Video: Bleščeče Nekdanje Sodišče
Video: V „železnini" okrajno sodišče 2024, Maj
Anonim

Mesto med ozemljem Expocentra, MIBC Moscow City, nasipom Krasnopresnenskaya in parkom Krasnaya Presnya je resnično svoj kult: Sergej Skuratov pravi, da so številni njegovi prijatelji ob vikendih tja prihajali z loparji. Na srečo se lastniki strani tej funkciji niso nameravali odpovedati in so arhitekta prosili, naj tukaj oblikuje sodoben teniški center in … stolpnico z elitnimi stanovanji.

Izračun razvijalca Capital Group je bil logičen: spletno mesto je samo po sebi "osrednje", medtem ko sosednji kompleks Moskve očitno ni imel ustreznih stanovanj. Na prvi predstavitvi so arhitekti predstavili 20 možnosti za prihodnji nebotičnik - rezultat raziskav, ki jih je na tem mestu načeloma mogoče zgraditi z vidika oblikovanja. "Zgradbo smo želeli čim bolj oddaljiti od Moskve," se spominja Sergej Skuratov. - Prvič, gradili smo ga v povsem drugačnem slogu. Drugič, hotel sem ga bolj usmeriti proti parku in nabrežju. In tretjič, po preverjanju stališč in pogojev osončenosti smo določili določen kot glede na poslovni center, pod katerega smo postavili to stavbo. Izkazalo se je, da je kot zelo podoben kotu, pod katerim Tretji transportni obroč prečka reko Moskvo. Tam v sredini se izkaže tako velik in skoraj enakostraničen trikotnik."

povečava
povečava
povečava
povečava
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Med možnostmi, ki so bile takrat proizvedene z višinsko omejitvijo 200 metrov, so bili "okvirji" in "stopnice" ter "ježi". In tista, ki jo je Skuratov predlagal za glavno, je bila plošča z nadtehnološkimi fasadami - reliefno oblikovana, "nestabilna", s kompleksnim sistemom notranjih povezav. Vsa ta raznolikost kupca je hkrati prestrašila in navdušila. Prestrašeni - ker je bil občutek, da ničesar od tega ni mogoče nikoli uskladiti in zgraditi. Navdušila me je globina pristopa, obseg razmišljanja, nevihta ustvarjalnosti.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Iskanje oblike se je nadaljevalo in namesto ene plošče so se pojavile tri - še bolj graciozne in tanke, ker jim je uspelo svojo višino "raztegniti" z 200 na 267 metrov: končna "debelina" stavb je 21 metrov, kar je zelo malo za nebotičnik.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

"Super tanki" stolpi so na splošno moden trend: zdaj tako gradijo Manhattan. Njihova glavna značilnost je nenaravna "tankost": zdi se vam, da nenehno izzivate naravo in živite v stavbi, ki se bo kmalu sesula. To je kot uravnoteženje na robu brezna - užitek za bogate in močne. Eden od teh nebotičnikov je naročil Five Points Development

oblikuje biro Meganom v New Yorku.

Vendar je treba opozoriti, da v različici Skuratov "harmonija" ni skrajna in celo udobna. Stolpi, nameščeni na "zelenem" podiju, ki povezujejo javne prostore kompleksa, so usmerjeni proti parku in z ozkimi končnimi fasadami gledajo točno na vodo. Ne prepirajo se med seboj in se ne zasenčijo. Njihov relativni položaj bi lahko šteli za preprost, če ne bi bile preverjene razdalje glede sestave, pogledov, osončenosti. "Prvi stolp je na osi prve črte Moskve, drugi na osi ulice, ki ločuje prvo črto in Afimall, najbolj oddaljen stolp pa je vzdolž osi Afimall," pojasnjuje Sergej.

povečava
povečava

Postavitev stavb je deloma določila smer dinamike fasad: tako kot vedno pri Skuratovu, so materiali, s katerimi deluje, precej tanjši in globlji, kot se zdi. Gor in dol do vodnih površin iz visokotehnološkega stekla (neposredno vanje so vgrajeni prezračevalni ventili, zaščita pred soncem in toploto) postopoma "tanjšajo" in se raztopijo. Uporaba posebnega osvetljenega stekla prispeva k realnosti učinka (»Moji nebotičniki bodo najsvetlejši od vse okolice!« - pravi arhitekt). In ko se globlje premaknemo na lokacijo, nasprotno, fasade postanejo bolj materialne zaradi vse bolj jasno vidnih in prosojnih aluminijastih lamel, ki samo pokrivajo prezračevalne rešetke.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

V plastiki fasadnih volumnov je še ena posebnost - "vdolbine" v obliki črke M s koncev, ki so obrnjene proti reki. In če je bil "izrez" konzole v stolpu, ki je najbližji vodi, narejen posebej, da tistim, ki hodijo po nabrežju, ne ovira pogleda na "mesto Moskva", potem za "zareze" ni nobenega funkcionalnega razloga. Skuratov sam razmišlja o podobi "stisnjene" fasade, ki prevzame pritisk praznine prostora reke Moskve. Nekdo bo videl namigovanja na kremeljski zid, namigovanje na "moskovskost" teh predmetov - in tudi oni ne bodo daleč od resnice.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Povsem očitno je, da se je projekt z odrezovanjem presežka razvil iz spremenljive in bogate - v subtilno in verjetno edino možno jedrnato rešitev. Najbližji kontekst stolpov je skupina nebotičnikov Moscow City, zato tu ne bi moglo biti pomote - Sergej Skuratov pravi, da je nekaj časa celo dvomil, ali so na tem mestu nebotičniki sploh potrebni … "Drevo" ima precej zahteve: treba je vzdrževati lestvico, biti nič slabši in po možnosti boljši od vseh ostalih. Zato smo izbrali lahko steklo, jeklo, sodobne materiale in hkrati - lahkotno, preprosto obliko.

Stolpov pa ni mogoče imenovati "preproste" - kot katera koli 200-metrska konstrukcija so v inženirskem smislu izjemno težke, saj so zaradi višine in tanke silhuete, potrebe po boju z jadranjem - s temi težavami v uradu rešujejo Mihail Kelman. Poleg tega je bil razvit edinstven za Rusijo prezračevalni in ogrevalni sistem: uporablja tanke reže v stanovanjih pred fasadami in omogoča individualne nastavitve za vsako stanovanje - ta sistem je razvil Aleksander Kolubkov.

Zapletenost naloge je bila tudi posledica mešane funkcije: poleg tega, da stolpi stojijo na petstopenjskem podzemnem parkirišču, stilobat pa dvonadstropni javni prostor z maloprodajo, stolpi sami kombinirajo stanovanja in pisarne. Eden od njih, ki je bolj oddaljen od reke, je popolnoma stanovanjski, v drugem pisarne zasedajo spodnji del, v tretjem zgornji - vsi so opremljeni z ločenimi vhodi, avlami in dvigali, tudi hitrimi.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Druga, nič manj pomembna sestavina genialnih lokusov projekta je določena z okolico parka in spominom na stara igrišča, ki, kot se spomnimo, podedujejo polpodzemni teniški del z razvito prostorsko parcelo kot del kompleksa. Dvorišča so dodeljena vzhodnemu delu ozemlja - trikotniku ob meji Krasnopresnenskega parka, ločenega od stolpov z neimenovanim prehodom; tukaj je bilo nemogoče graditi, je pa mogoče postaviti športno infrastrukturo z zeleno streho. Eno od dvorišč - odprto - zaseje travnik s strani vhodnega prozornega paviljona. Omogoča dostop do velikega skupnega centra s fitnes klubom, bazenom, supermarketom, kavarno, restavracijo in pet nivojskim podzemnim parkiriščem. Z dviganjem površine najdišča na nekaj več kot 4 metre višina postane zelena streha paviljona "odskočna deska" za organizacijo amfiteatra tukaj s slikovitim pogledom na nabrežje.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Glavni del igrišč je skrit pod zemljo - 7 telovadnic je med seboj ločenih z zvočno izoliranimi steklenimi pregradami in razporejenih okoli osrednjega prostora, zevajočega v zeleni "strehi" s trikotnim izrezom. Skoznjo je viden skoraj ves notranji prostor sodišč. In od njih pa se vidi hrib in zelenje. V topli sezoni je mogoče odpreti zgornja vitražna okna predelnih sten, ki ne puščajo le svetlobe, temveč tudi zrak. Zdi se, da takšnih igrišč s globino skoraj 16 metrov do Skuratova še nihče ni zgradil.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Prijetno zeleno "dvorišče" na strehi paviljona bosta poleg amfiteatra in "teniškega okna" dopolnjevala še umetni ribnik in igrišče. Tu bo na nagnjenih konzolah glasnost še ene restavracije za ogled "ustavljena".

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

A glavna arhitekturna prevlada (če ne štejemo stolpov, "raztopljenih" nekje v višini) bo most za pešce, vržen čez cesto med nasipom in prehodom Krasnogvardeisky ter povezovanje stanovanjskih stavb z razgledno ploščadjo nad parkom. Ta "most v nikamor" bo v resnici vodil naravnost v epicenter kulturnega življenja: v prihodnosti ga načrtujejo dodatno zastekliti, izolirati in sčasoma spremeniti v prostorno umetniško galerijo (most ni brez razloga 4 metre široko in več kot 100 metrov dolgo).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Gradnja kompleksa se je že začela in bo po načrtu končana leta 2020. Veliko prej se bo na spletnem mestu pojavila prodajna pisarna, ki jo je zasnoval biro Skuratov. To bo mini različica enega od stolpov - šeststopenjski stekleni volumen. V notranjosti bo na voljo šest možnosti za slog in zaključke notranjosti, ki jih bo razvil Antonio Citterio. Prevzame vsa stanovanja in nadstropja, toda visoki 20-metrski lobiji Skuratov in Italijan bodo naredili skupaj. Zanimivo je videti, kako bo stilsko preprostost prvega sprožila namerna meščannost drugega.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
povečava
povečava

Najprej pa bodo same stolpnice "na vidiku" - in to je po Sergeju glavni izziv pri gradnji nebotičnika: stavba je vidna z vseh strani in vse vaše napake in napake so v javni lasti. To je hiperodgovornost do mesta in tako kot pri vsakem obsežnem projektu bo težko šlo brez težav.

Toda Skuratov, kot veste, ni eden od sramežljivih. Sprejema servis.

Priporočena: