To letališče je eno najprometnejših v ZDA, kar pove veliko: tamkajšnji zračni prevoz je glavni za potovanje na dolge razdalje v državi. Hkrati pa električni vlak tja ne vozi iz središča Denverja - običajnega načina dostave potnikov na večino večjih letališč na svetu. Vodstvo letališča se je med vrnitvijo južnega terminala (terminala Jeppesen, ki se je odprl hkrati z letališčem v začetku devetdesetih let) odločilo zapolniti to vrzel. V bližini njene stavbe bodo po načrtu Calatrave postavljeni železniška postaja, "plaza" s trgovinami in infrastrukturnimi objekti ter hotel s konferenčnim centrom (za projekt je odgovoren tudi Jensler). Komercialni elementi načrta naj bi financirali gradnjo postaje, pa tudi - čeprav še ni jasno, ali bodo sredstva zanjo ostala - graciozni železniški most v bližini.
Terminal Jeppesen je pokrit z večdelno streho šotora, ki je simbol letališča. Da ne bi motil njenega videza, namerava Calatrava pod njo postaviti prozorna tla postaje, in tako, da bo streha dobro vidna potnikom, ki prihajajo z vlakom, naj bi prostornina hotela v obliki sedeža postala ne pravokotne.
Če bo načrt kmalu odobren, bo postaja za potnike odprta leta 2016.
