Sirnica In Betonski Polka Pike

Kazalo:

Sirnica In Betonski Polka Pike
Sirnica In Betonski Polka Pike

Video: Sirnica In Betonski Polka Pike

Video: Sirnica In Betonski Polka Pike
Video: Splitted concrete blocks METALIKA Cepani / reljefni betonski blokovi 2024, April
Anonim

Projekt postaje Solntsevo, ki so ga opravili arhitekti Nefa, je postal zmagovalec mednarodnega natečaja, o katerem si oglejte članek na archi.ru. Projekt je bil zaključen leta 2018.

povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava

O ljubezni

"Beton imamo radi v vseh oblikah," pravi arhitekt Dmitrij Ovčarov, vodja arhitektov Nefa. - V delavnici imamo celo betonsko mizo (res je v pisarni na Krasnem oktobru postavljena elegantna, brutalna miza, ki vas v poletni vročini ohladi v komolcih - L. K.). Vse, kar želite, je lahko iz betona, na kateri koli površini. Na primer, kanelirane betonske plošče za VIP-terminal Platov v Rostovu na Donu na površju ustvarijo svetlobe. Uporabljamo tudi monolitni beton, na primer v samostoječi kolonadi v istem VIP terminalu. Ne ščiti pred dežjem, sploh nima druge funkcije, razen ljudem, ki vstopijo tja, da so VIP-ji. Ali teraco betonska tla - polivana in polirana do notranjih kamnov, zlasti marmorja. To so zgodovinska rimska tla, zelo lepa in trpežna. Načrtovali smo tudi teraco tla za peron postaje Solntsevo, vendar je prevladala konzervativnost: kupci so raje navadno granit. Beton je imel odločilno vlogo v zemeljskih paviljonih.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava

O obrazcih

Betonski paviljoni postaje Solntsevo linije Kalinin so narejeni v obliki hiš z nagnjeno streho - kot iz otroške risbe. Ta arhetip hiše v ozadju celotne kvadratne površine spalnega prostora je zelo osvežujoč. Domačini so se jih takoj zaljubili.

Takšno obliko je bilo mogoče ustvariti s pomočjo plošč po meri. Yana Mertsalova, projektna arhitektka, pripoveduje o podrobnostih: »Betonske plošče so v obliki črke L in se naslanjajo ena na drugo. Sama plošča je postavljena na monolitno konstrukcijo z nazobčanimi podstavki. Da se plošče lahko pritrdijo med seboj, imajo vdelane elemente, zato je plošča do neke mere samonosna. Za pravilno postavljene hipoteke je bil potreben dober temelj. Hipoteke je bilo treba zmanjšati in preurediti. Toda po drugi strani smo med namestitvijo zmanjšali napor. Če je panel sedel na hipoteke, potem je bilo že jasno in izenačeno. Majhna bela hiška je videti nežno in urejeno v ozadju panelnih hiš. Zdi se, da se isti material - montažne betonske plošče - uporablja v stolpnicah in naših paviljonih, pogled pa je povsem drugačen."

»Nosilne plošče. Da sem naredil luknje, sem moral narediti nekaj kemije z armaturnimi palicami, «pravi Dmitrij. "Luknje smo premaknili, zmanjšali njihovo prostornino, da ne bi sovpadali z ojačitvijo."

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
povečava
povečava
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
povečava
povečava

O luknjah

Glavna plastična ideja arhitektov Nefa je bila narediti okrogle luknje v betonskem paviljonu, skozi katere sije sonce. “Odločili smo se, da se postaja imenuje Solntsevo, tam pa morajo biti sončni žarki. Nismo bili prvi, ki so prišli do lukenj v betonu: v Panteonu je okulus, v leseni lopi Meganoma pa so izvrtane luknje, «pravi Dmitrij Ovčarov. Ideja se je izkazala za uspešno: sončni odsev ustvarja ustrezno razpoloženje.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava

Pravzaprav so sončni žarki, ki se prebijejo skozi betonsko steno, prvič lepi, drugič, simbolični, kot odrešitev po dolgi zastoji in poskusu, da se z glavo prebije skozi zid, in tretjič, žarki srca vsakega arhitekta prelivanje skozi ozka okna v betonskem zidu, ki spominja na vodjo avantgardne arhitekture Le Corbusierja in njegovo kapelo v Ronshanu - absolutno kultna stvar, po katero hodijo arhitekti vseh držav na romanje, da bi se udeležili arhitekturne modrosti ali, nasprotno, doživeli močni občutki podrte strehe.

Poleg Corbusierja so žarki skozi beton ena najljubših tehnik enako ikoničnega in modrega sodobnega arhitekta Petra Zumthorja, kapela njegovega brata Klausa v Wachendorfu in muzej Colomba v Kölnu sta ista arhitekturna Meka, čeprav manj znana kot Ronschan. V vsakem primeru so luknje v betonu neskončno obetaven trend. Tu je pomembno, kako narediti okna. V topli sobi so potrebni stekleni bloki, v hladni pa je dovolj tripleks. Tako nastanejo "dvojne luknje" (v dveh polmerih) v paviljonu postaje Solntsevo, zaradi česar ga okoliški prebivalci primerjajo s sirom, vodja Nefe Dmitrij Ovčarov pa postajo imenuje Maasdamskaya. Od zunaj je vzel konturo, na katero so bila nalepljena očala.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava

O barvi

Dmitrij Ovčarov: »Plošče, ki smo jih uporabljali v pritličnih paviljonih podzemne postaje Solntsevo, so pošteni armiranobetonski, vendar beli, ker obstaja bel cement. Zaščiten je s hidrofobno raztopino. Redni beton spremeni barvo, če je izpostavljen vodi, zaščiteni beton pa ne. Zaščito z vodoodbojnikom je treba obnavljati vsakih nekaj let. Z barvo betona zdaj ni težav: v debelino lahko dodate poljubne pigmente in takšen barvni beton je videti veliko bolj plemenito kot površina, prekrita z barvo."

O svetlobi

V notranjosti postaje so skušali ohraniti temo sonca in sončnih žarkov, čeprav je bilo plošče iz armiranega betona treba zamenjati z lažjimi aluminijastimi. "Tudi svetloba prodira skozi krožne luknje na stropu, zdaj pa je to svetloba, ki se odbija od stropne kupole, same svetilke pa niso vidne," pravi projektna arhitektka Rita Kornienko. Enako načelo kot na znameniti podzemni postaji Dushkinskaya Kropotkinskaya. Poleg tega so bili v kupolah nameščeni downlighti, svetilke usmerjene navzdol, ki posnemajo sončne žarke. Uspeli so celo osvetliti območje nad tirnicami, ki običajno ostane temno. Za to so v luknjah nad gosenicami nameščeni odsevniki. Svetilke je enostavno zamenjati. Dodatno svetlobo zagotavljajo stebrički Corian z vgrajenimi žarnicami, ti isti stebri pa služijo kot sedeži za potnike, ki čakajo na vlak."

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava

Spet o ljubezni

Torej, arhitekti so zelo radi betona. Spomnim se, kako so na tiskovni turneji leta 2005 v tovarni BMW, ki jo je zgradila Zaha Hadid v Leipzigu, beton presenetili arhitekte in novinarje s svojo modrikasto barvo, muhastimi oblikami "tetiv", gladkostjo, sledovi plemenitih opažev itd. Med arhitekti je nekdo ljubitelj črnega poliranega betona skrivnostnega bazaltnega videza, medtem ko se nekdo nagiba k bleščeči beli, podobno kot Corian. Beton ima lahko najrazličnejša polnila, od ojačitve do različnih vlaken. Obdobje Zahe Hadid se je po besedah Dmitrija Ovčarova začelo z betonom, ojačanim z vlakni, ki ob uporabi polnila omogoča ustvarjanje kakršnih koli "škripcev". Toda polnilo ni bistveno, temveč oblike, ki jih je mogoče vliti iz betona. Vse to in še marsikaj drugega lahko danes v tovarni Magino koncerna Krost naredimo posebej za naročilo arhitektov.

O rastlini

Andrey Sazonov, direktor oddelka za industrijo koncerna, komentira: »Edinstvenost naših izdelkov ni v samih armiranih betonih, temveč v oblikah. Glavne prednosti naše tovarne so prilagodljivost. Nimamo serijskih obrazcev. Za vsako naročilo izdelamo posamezne opaže. Da bi zadostili potrebam arhitektov po visokokakovostni površini, lahko v opažu uporabimo različne materiale: kovino, vezan les, plastiko. Pred projektom veliko delamo na izboru materialov, izdelamo materiale, kupcu pokažemo vzorce. Za arhitekte so naši izdelki zanimivi predvsem po zmožnosti izdelave nestandardne oblike: lahko je stopnišče nenavadne oblike, nekakšne fasadne konstrukcije, urbano pohištvo. Za enakomerno obarvanje uporabljamo beton razreda B50. 100% smo izdelani v lastni tovarni. Naši objekti govorijo sami zase: to je znana telovadnica

"Khoroshkola", fasada rastline "Gothic", klopi v parku Zaryadye, gugalnice in podstavki na Trgu Triumfalnaya ".

O površini

Da bi poudarili naravno betonsko površino v paviljonih postaje Solntsevo, so arhitekti uporabili posebno vrsto rustikacije - tanke navpične utore, ki površino delijo kot "deske", kar se nanaša na podeželske hiše, ki so na tem območju. Po drugi strani pa olajšanje narekuje staranje. Sčasoma bo beton spremenil barvo, tako kot kateri koli naravni material, "rustikalni" pa bo površini dal globino in ritem. Poleg tega njene navpične črte odsevajo poudarjene šive med ploščami: nekatere tvorijo velike artikulacije, druge - majhne, podrejene jim. Luknje so izrazito kaotične tako po velikosti kot po razporeditvi; vertikalno senčenje povečuje pravilnost in "zbira" količine.

povečava
povečava
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
povečava
povečava

***

Nežen odnos do betona zahteva močnega proizvajalca. "KROST je naredil beton za Solntsevo," pravi Dmitrij. Leta 2014 smo jih sami ugotovili, ugotovili, da so najboljši, začeli z njimi komunicirati in nam pokazali svoje stopnišče v atriju Khoroshkola. Ogromen je beton, ojačan z vlakni, ki so ga izdelali skupaj s Francozi. Neverjetno je, da naredimo struner s takim razponom! KROST ima najboljši razvoj, najbolj napreden. Poleg njih obstajajo le majhna podjetja, ki so zelo draga. In KROST ima tako delavnico kot zmogljivosti. Delavnica montažnega betona obstaja že dolgo; izdeluje tako armirani beton kot armirani beton. In zelo koristno za nas. Eksperimentirajo in se ne bojijo, ponosni so na to, kar počnejo."

Priporočena: