Na tiskovni konferenci, ki je potekala 4. maja 2018 v mestni hiši v Parizu, so bile razglašene štiri finalistične ekipe za Site Tour Eiffel: découvrir, odobritelj, obiskovalec. Čez 9 mesecev bodo morali ponovno razmisliti o ozemlju parka Trocadero in Champ de Mars - približno 54 hektarjev okoli Eifflovega stolpa, predlagati projekt urbanega razvoja z uporabo izjemnega in podrobnega modela BIM, ki ga je ustvaril Autodesk, svetovni vodja v tehnologijah BIM. Autodesk je konkurenčni partner in edini razvijalec tehnologije, ki trenutno sodeluje z mestom Pariz pri projektu prenove območja okoli Eifflovega stolpa.
Giant BIM Model
Tekmovalci se šele začenjajo, model ozemlja pa je pripravljen in danes je največji BIM model urbanega prostora na svetu, ki prikazuje stavbe, ceste in infrastrukturo, območja za pešce, mostove okoli zelenih površin in celo zunanje pohištvo.
Ustvarjen je bil z uporabo laserskega daljinskega zaznavanja in letalskih fotografij s podrobnostmi od 2 do 5 cm. Vključuje podrobno sliko 8.200 dreves, 1.000 stavb, 3 mostov, 25 kipov in na stotine svetilk, klopi in parkovnih struktur. Med načrtovanjem je ustvarjenih več kot 10,3 milijarde korespondenčnih točk, podatki skupaj zavzamejo 342 GB (!) Prostora na disku. Ekipe tekmovalcev bodo lahko ta trenutno definitivno unikatni programski izdelek uporabile kot osnovo za oblikovanje, žirijo za ocenjevanje, mestno upravo za nadzor procesa - z drugimi besedami, delo je zgrajeno na funkcionalni osnovi popolnoma drugačne ravni kot običajno.
Poleg tega so grobo upoštevane tudi okoliške četrti urbanega razvoja: na levem bregu približno polovica okrožij Grenelle in Gros-Caillou, na desni pomemben del hiš okoli Chaillota - tvorijo širok pogled na mesto, nekoliko manj podrobno, vendar omogoča analizo urbanega konteksta in povezav ozemlja konkurence z najbližjimi sosedi: skupaj je bil upoštevan del mesta s površino 240 hektarjev, širokim 1,6 km in dolgim 2,2 km.
Če je 240 hektarjev mest narisanih v 3D, je dejansko ozemlje tekmovanja - 54 hektarjev, vključno s parkom Trocadero, Champ de Mars in nabrežjem Sene med mostovima Pont de Alma in Bir Hakim - zgrajeno veliko podrobneje. je bil zanj izdelan polnopravni model BIM.tehnična podlaga za delo kabineta župana in tekmovalcev.
Med tekmovalnim projektom bodo ekipe prejele različico 3D modela v programu Autodesk InfraWorks za uporabo v različnih fazah tekmovanja. Autodesk bo s skupinami sodeloval tudi pri razvijanju in upodabljanju njihovih zasnov. Model, ki ga je razvil Autodesk, bo tudi končna žirija uporabila za boljše razumevanje in ocenjevanje predlogov finalistov.
Karin Weiss, uslužbenka podjetja, odgovorna za rešitve urbane infrastrukture, je pojasnila, da "odprti formati za oblikovanje BIM udeležencem omogočajo uporabo ne samo programske opreme Autodesk, temveč tudi druge programe."
»Če je zasnova Eifflovega stolpa znana celemu svetu, je izkušnjo obiska in prejema težko razumeti. Model, ki ga je ustvaril Autodesk, nam omogoča, da upoštevamo ta pomemben vidik konkurenčnega dialoga in izberemo najboljši predlog kandidatov, - je povedal podžupan Pariza Jean-François Martins, ki je zadolžen za vse zadeve, povezane s športom, turizmom in prihodnje olimpijske in paraolimpijske igre 2024. "Sprostitev potenciala zaznave stolpa je velik izziv za ekipe."
Po besedah Nicolasa Mangona, podpredsednika AEC (Arhitektura, gradbeništvo in infrastruktura) pri Autodesku, bo ta projekt "med drugim pokazal svetu, kako nove tehnologije spreminjajo arhitekturni in gradbeni sektor, in prepričal vse v moč oblikovanja BIM. omogoča izvajanje takšnih projektov ".
Model je zasnovan tako, da je študija ozemlja čim bolj poglobljena in celovita, da bi se izognili "kozmetičnemu učinku", ki je pogosto neločljiv pri projektih krajinskega oblikovanja. Cilj je premisliti in preoblikovati, ne le polepšati, poudarjajo organizatorji tekmovanja.
Lokacija: zakaj posodobitev
Inženirski stolp Gustave Eiffel je najbolj obiskana plačljiva atrakcija na svetu: letno se nanjo povzpne 6 milijonov ljudi, leta 2014 pa 7 milijonov. In tudi najbolj fotografirana. Območje okoli, od koder si lahko ogledate in fotografirate stolp, nato pa se prijateljem pohvali, da "sem bil v Parizu in sem videl vse" - petkrat več ljudi, vsako leto jih obišče približno 30 milijonov. To območje je trg Trocadero in Champ de Mars, nanizan na eno os, na katerem je tudi lok široko razporejenih stolpnih opor, s konca 19. stoletja služil za svetovne razstave, za eno od njih pa je leta 1889, kot veste, Eiffel zgradil svojo La tour de 300 metrov, tristo metrski stolp, kot ga je preprosto poimenoval inženir. Francoze zdaj pogosto imenujejo "železna dama" - La Dame de fer. V zadnjem času je prvi nivo stolpa resno
rekonstruiran, septembra septembra pa se je začela nova posodobitev: steklene stene se bodo zdaj pojavile s severa in juga. Nadalje je predvidena obsežna prenova stolpa: društvo za njegovo uporabo (obstaja!) Je pritegnilo 300 milijonov evrov naložb, izračunanih za 15 let in namenjenih izboljšanju njegove dostopnosti, varnosti in lepote.
Območje okoli zdaj pritegne manj pozornosti in čeprav oba parka na levem bregu Sene in na desni nista tako slaba, vsekakor velikanski travnati travnik Champ de Mars ponuja piknike, avtobusi z turisti se brez prekinitve pripeljejo do Trocadera zaradi razgledne ploščadi med krili palače Chaillot, zgrajene za razstavo leta 1937 (tiste, na kateri sta se Delavka in Ženska iz kolektivne kmetije soočila z orlom nacistične Nemčije) smiselno niso preveč privlačni in ne ustrezajo današnjim standardom.
pogled s ploščadi pred palačo Chaillot, začetek poti do stolpa:
Glavno težavo ustvarja pomanjkanje infrastrukture: zavetja pred dežjem, stranišča (izračunano: le 3 kosi na 800 ljudi na uro), komercialne storitve in slaba plovba po poti. Champ de Mars, predplavniško prizorišče Ludvika XV., Je še vedno bolj naklonjeno pohodom - v osrednjem delu je veliko, popolnoma odprto soncu in dežju. Ko enkrat na njem, takoj razumete, kako utrujene so vaše noge do najbližje kavarne je še dolga pot. Drevesa ob robovih vas seveda rešijo poletnega sonca, pred dežjem pa ne … Z eno besedo, na polju nekdanjega svetovnega sejma lahko dolgo ostanete le tako, da razgrnejo preprogo za piknik, vendar so travniki včasih ograjeni tako, da raste trava, nato pa so popolnoma poteptani.
Maros polje v letu 2009:
Champ de Mars v letu 2016:
Z eno besedo, kljub dejstvu, da so drevesa lepo urejena in je tu kar nekaj klasičnih klopi v pariškem slogu, preživljanja časa na Champ de Mars težko rečemo za učinkovito uporabo javnega prostora v središču mesta: tam tu ni veliko ljudi in se ne zadržujejo - posneli so si selfi in odšli nekam v Latinsko četrt, ki jih je privlačil nepopisni vonj jastoga in školjk iz restavracij.
Po drugi strani pa je s sorazmerno majhnega vidika Trocadera z veličastnim razgledom na sprednjo plato in istoimenski vodnjak, da pridete do stolpa in izpolnite obvezni turistični program, dol po hribu po stopnicah, mimo ploščadi pred gledališčem z restavracijo, vgrajeno v hrib, mimo vodnjaka, prečkamo prometno avtocesto in most Jena.
razgledna točka Trocadero:
pot nad predorom in prehodom za pešce pred mostom Jena:
Z eno besedo, za turiste še vedno obstaja obvezen program, ki vznemirja noge, namenjen premagovanju težav in ne lažjega bivanja. Poti so zmedene in tudi čakalne vrste so slabo organizirane (in so). Tudi Parižanom kraj ni všeč: preveč je prostoren, ni veliko za početi in daleč je za sprehod. Medtem je v parkih in okolici marsikaj zanimivega: če dobro premislite poti, bi parki-trgi lahko zacelili novo "urbano" življenje. Naloga tekmovalcev je narediti ozemlje bolj povezano, izboljšati poti za pešce tako, da jih povežejo z javnim prevozom, izboljšati orientacijo v prostoru in poleg tega razkriti kulturni potencial kraja, torej pomagati obiskovalcem glej še kaj poleg stolpa. "Kralja naredi suita" - glavna atrakcija potrebuje dostojno okolje. Če govorimo o »majhnem« gospodarstvu, pride sem toliko ljudi, da bi, če bi dlje ostali v prijetnem okolju, trgovine in kavarne ustvarile dobiček, ki je za mesto prav tako neškodljiv in lahko poveča »donosnost naložbe«.
"Cilj projekta ni povečati število obiskovalcev najslavnejšega pariškega spomenika, fizično je nemogoče," pravi Jean-Louis Missica, podžupan Pariza, zadolžen za urbanizem in arhitekturo, projekt Greater Paris, kot tudi splošni gospodarski razvoj mesta … "Njegov cilj je narediti ogled stolpa bolj prijeten in priročen za turiste, pa tudi podaljšati čas bivanja na kraju samem."
Dejavnik, ki delo oblikovalcev močno oteži - nasip z mostu Bir-Akem, vrta in palače Trocadero, Eifflovega stolpa, Marsovega polja in vojaške šole za njim so vključeni na Unescov seznam, zato kakršna koli kapitalska gradnja je tukaj prepovedana, sam projekt pa se imenuje - obnova ozemlja … „Ne iščemo arhitekturne geste,“pravi Jean-Louis Missica, „to bi moral biti urbani odziv, premišljevanje pokrajine in upravljanje tokov obiskovalcev. Ne smemo pozabiti na prebivalce mesta, ki so tudi uporabniki kraja”. Missika je opozoril tudi na pomen različnih ravni dojemanja in prostorskih izkušenj - ogled stolpa iz mesta in mesta s stolpa.
Konzorciji finalistov
Na razpis, razpisan 16. februarja, je bilo oddanih 42 prijav. Ena glavnih zahtev za prosilce je multidisciplinarna ekipa, ki bi morala vključevati urbaniste in krajinske arhitekte, ki bodo morali uravnotežiti uporabo javnega prostora v interesu pešcev in optimizirati upravljanje prometa ob upoštevanju varnostnih vprašanj, še posebej pomembnih za Pariz, ki je bila večkrat izpostavljena terorističnim napadom.
Pri izbiri bodočih oblikovalcev so bile upoštevane izkušnje skupin pri delu na podobnih projektih - za razvoj koncepta je bilo sproščenih le 9 mesecev, spomladi 2019 pa bi morala žirija preučiti predloge.
Na tiskovni konferenci 4. maja so bili razglašeni glavni tekmeci - štiri multidisciplinarne ekipe, v vsaki pa je več podjetij, odgovornih za različna področja urbanističnega načrtovanja: arhitekturo, krajino in inženiring.
Amanda Levete Arhitekti
Širitev
muzej Victoria in Albert v Londonu, Lizbonski muzej za umetnost in arhitekturo (MAAT) - ti grandiozni predmeti, ki jih je v zadnjih dveh letih oblikoval britanski urad, so postali pomembni dogodki v arhitekturnem svetu.
Konzorcij pod vodstvom ALA vključuje tudi:
- Bonnier et Glachant, arhitekti
- Urbaniste ricky burdett
- Agence de BET "Quartorze"
- Terell
- Egis
- VPEAS
- Systematica
- Cronos conseil
- Odnosi Urbaines
- Bruto maks
Gustafson Porter + Bowman
Znani so po občutljivem ravnanju s pokrajino: eno najnovejših del urada je bila rekonstrukcija parka okoli Kristalne palače, spomenika krajinske arhitekture. In čeprav je sama pisarna v Londonu, lahko konzorcij prej imenujemo francoski kot britanski: ena od partneric, Catherine Gustafson, diplomantka krajinske šole v Versaillesu, je v ekipo pripeljala izkušene francoske arhitekte in urbaniste. V ekipo so bili vključeni:
- Chartier et Corbasson, arhitekti
- Atelier Monchecourt & co, arhitekti
- Sathy
- Agence Devillers & Associés, Urbaniste
- Ma-geo smrček
- VPEAS
- Storitve BIM
- Inex
- Bollinger et Grohmann
- Geovolys et Yris
Ter
Geografija dela francoske krajinske agencije daleč presega meje države. Poleg projekta parka Boulogne-Billancourt so znani po razvoju trga Pershing v Los Angelesu in trga Plaza de las Hailor Catalanes v Barceloni. Skupino sestavljajo francoski in italijanski arhitekti s poudarkom na trajnostnem razvoju. Vključil je tudi Carla Rattija, pogostega gosta v Moskvi. Drugi sodelujoči:
- Raziskovalna arhitektura
- Arcadis
- Berim
- Cronos Conseil et Alphaville
KOZ Architectes
Četrto ekipo vodi malo znan studio s sorazmerno majhnimi projekti, zlasti socialnimi stanovanji, ima sedež v Parizu in deluje v Franciji. Zanimivo je, da se je konzorciju pridružil Junya Ishigami, ki je zaradi prijaznega pristopa k obstoječemu okolju in iskanja prilagodljivih scenarijev interakcije z njim postal svetovna slava. Drugi člani konzorcija:
- Niclas Dünnebacke, arhitekt
- Atelier Roberta, paysagiste
- Strate
- Indiggo
- Axio
- Elioth
Po razglasitvi zmagovalnega koncepta bo razvoj njegovega ekonomskega modela trajal še eno leto, dejanska izvedba projekta, katerega skupni stroški znašajo 40 milijonov evrov, pa je namenjen iz mestnega proračuna, je predvidena za dve leti.
