Vse se je začelo, ko je Kleinewelt Architekten povabil Citizenstudio k sodelovanju pri projektu. Glavna ideja se je rodila enostavno in hitro - takoj ko so se partnerji srečali za pogajalsko mizo. Vendar se, kot se pogosto zgodi, za to navidezno lahkotnostjo resno pripravljalno delo, izvedeno skupaj s strokovnjaki za zgodovinske, geografske in sociološke raziskave. V tem primeru je bilo še posebej pomembno: Severna rečna postaja je resnično edinstveno mesto za Moskvo.
Postaja z okoliškim parkom je bila zgrajena v tridesetih letih prejšnjega stoletja z resnično cesarskim obsegom, značilnim za tisti čas. Njegova gradnja je bila časovno sovpadala z gradnjo Moskovskega prekopa, ob odprtju katerega je bilo glavno mesto najprej imenovano "pristanišče petih morij". Čeprav v času zaključka gradnje stavbe in privezov še ni bilo le morje, ampak tudi voda na splošno - pozneje se je zgodilo polnjenje rezervoarja Khimki - postajna stavba, stilizirana kot veličastna tri parnik s "cevjo", okronano s petokrako zvezdo, se je že ponosno dvignil nad bodoče vodno območje … Ujemal ga je obsežen park, načrtovan po kanonu običajnega francoskega vrta - s sprednjim parterjem, vzporednimi in pravokotnimi ulicami, radialnimi gredicami, številnimi skulpturami in fontanami. Tako postajno poslopje, ki je priznano kot eden izjemnih primerov sloga "stalinističnega imperija", kot park okoli njega država varuje kot spomenika arhitekture in krajinskega vrtnarjenja, kar pa jim ni preprečilo, da bi propadle in potrebujejo zgodnjo obnovo.
Obnovitvena dela so temeljila na prvotnem projektu krajinskega arhitekta Timofeja Šafranskega, ki je bil najden v arhivu. "To je prva plast rekonstrukcije," pravi Sergey Pereslegin, partner pri Kleinewelt Architekten. "Obnavljamo drobce parka, kakršni so bili ob nastanku, o vsakem koraku pa razpravljamo s strokovnjaki in restavratorji." Toda skupaj s to restavratorsko plastjo arhitekti predlagajo, da bi park obdarili s povsem novo dramo, ki dediščine ne zanika in je ne prekriva, ampak dopolnjuje, kar daje celotni zgodovini nepričakovano dodaten obseg.
Izhodišče je bil isti krilati citat. Arhitekti so opozorili na dejstvo, da "pristanišče petih morij" naredi iz Moskve sistem rek in kanalov, zaradi česar je iz rezervoarja Khimki res mogoče priti do petih morja: Baltskega, Belega, Azovskega, Črnega in Kaspijski. Odločili so se, da bodo zemljevid te plovne poti postavili na redno postavitev parka in tako ustvarili novo sprehajalno pot. Tehnično izgleda kot lesena tla, dvignjena 30 cm nad nivojem ulic, vendar na noben način ne krši njihovega sistema. Mimogrede, na misel mi je prišla priljubljena pesem 70-ih let "Kako spraviti parnike": "Počasne morske vode niso kot tirnice v dveh vrstah." "Tako smo oblikovali zase," pojasnjuje Mihail Beilin, partner Citizenstudija. - Stroga, pravilna postavitev parka z vzporednimi ulicami ni namenjena hoji, temveč poti. In morski turizem je počasno izmerjeno gibanje, naša pot pa daje človeku priložnost, da se lagodno sprehodi, kot v obmorskem letovišču, in odkrije nekaj novih perspektiv, novih pokrajinskih podob. " Da bi poudarili svojo idejo, avtorji projekta predlagajo, da bi ob tleh zasadili trajnice v modrih in zlatih tonih, ki bi ustvarile podobo ušes in vodne vegetacije, v nasprotju s praznično večbarvnostjo v duhu tridesetih let prejšnjega stoletja na gredicah. rednega parka.
Kavarne in kioski, gazebi in razgledi na poti so prejeli imena resničnih ruskih mest in se nahajajo točno na lokacijah ustreznih geografskih objektov, na primer arkada poletnega razstavnega paviljona natančno ponavlja potek severna reka Vychegda (ne gre zamenjati z mestom Vytegra, ki je na zemljevidu tudi park).
V sistemu "letnih obročev" prihodnjega parka je takoj po tridesetih letih odtajanje petdesetih let - časa, ko je bila izvedena njegova obnova, in nasproti, na nasprotni strani Leningradskega prospekta, delegati Moskve Festival mladih in študentov je postavil temelje Parka prijateljstva. Avtorji projekta Park petih morij bi si zelo želeli, da bi se v prihodnosti oba krajinska predmeta med seboj povezala - za to je dovolj le razširitev in opremljanje podzemnega prehoda z rampami, ki bodo prevzele funkcijo nekakšen »začasen približno th gateway "od petdesetih do tridesetih let 20. stoletja. Naslednja stopnja parkovne arhitekture, ki se je poklonila avtorjem projekta, je modernizem sedemdesetih let, ki je predvsem osredotočen na slog glavne restavracije s pogledom na rezervoar. Restavracija se imenuje "Volga" in se seveda nahaja na ustreznem mestu na sprehajalni poti. To bo popolnoma pregledna stavba z najbolj lakoničnim načrtom in možnostjo večnamenske uporabe zaradi drsnih predelnih sten; Glede na to, da v zavarovanem območju ni mogoče postaviti novih objektov, park resnično potrebuje takšno priložnost.
To je praktično moderna arhitektura; še bolj povezan z Moskvo v 2010-ih je sam duh projekta, osredotočen na človeški obseg, ki je značilen za naš čas. Z dobro znano domišljijo v prosojnih silhuetah majhnih arhitekturnih oblik, ki naseljujejo park, je enostavno videti nekaj futurističnega, vse do podrobnosti o vesoljskih ladjah, tako da in Os projekta se izkaže še bolj v prihodnost.
Čeprav je bilo to spominjanje avtorjev projekta skorajda v mislih. Glavno izhodišče, pri katerem so se vodili pri ustvarjanju novih predmetov, je bila povsem naravno postaja - "Moskva" na zemljevidu rek in kanalov - in nekaj ohranjenih stavb na nasipu, oblikovanih v obliki ladijski drobci. V skladu s postmoderno tradicijo so arhitekti uporabili vse arhetipe, ki sestavljajo izvirnost glavne stavbe, in jo praktično razstavili na sestavne dele: kolonado postajnih galerij, raztresenih po parku s snežno belimi oboki velikih in majhnih arborov, medaljoni okrasitev njenih fasad so se odražale v luknjah v stenah paviljonov, zaceljenih kot ločeno življenje stiliziranih krovov, jamborov in cevi. Na dvonadstropnih razglediščih je enostavno videti sklicevanje na visoke oboke osrednjih portalov, ki jim avtorji Parka petih morjev dodelijo posebne funkcije: namenjeni so ne samo obiskovalcem s pogledom na vodo, sicer pokrito z drevesi, pa tudi, da postanejo vizualne dominante za občinstvo "na drugih straneh": z nasprotnega brega rezervoarja in parnikov, ki plujejo ob njem.
Športno jedro parka, ki je bilo zasnovano, a še ni bilo izvedeno v projektu iz leta 1933, so arhitekti obdali z impresivno snežno belo arkado, v kateri je težko prepoznati banalno hokejsko drsališče. In seveda so jim največ prostora za domišljijo odprli z oblikovanjem otroškega mesta, kjer bo vsak predmet, od tobogana do peskovnika, ločena "ladja" s krovi, jambori, vrvnimi lestvami in drugimi radostmi malega. mornarji. Takšno igrišče bo v park zagotovo privabilo lokalne prebivalce, ki zdaj tja praktično ne hodijo.
A ne samo oni, skupaj s turisti, ki gredo po uličicah pred vkrcanjem na ladjo, bi morali postati ciljna publika rekonstruiranega parka. Avtorji projekta so navdušeni nad idejo urbanega mikro turizma, ki pomeni prikaz na zemljevidu prestolnice zadostnega števila privlačnih javnih prostorov - vsak s svojim vzdušjem in čustveno vsebino -, tako da bi Moskovčani zanimajo potovanja v okviru svojega domačega kraja. Če bo vse v redu, bo Park petih morjev s svojo edinstveno geografijo in premišljeno dramo nedvomno postal ena najprivlačnejših točk na tem zemljevidu.
