Mestece v Surreyu je najbolj znano po svojem belem granitnem mostu, zgrajenem leta 1832. Natančno ob njej je na cesti, ki obstaja že v času rimske Britanije, predvidena postavitev stanovanjske stavbe s površino 18.754 m2. Stavba bo na vrhu obstoječega dvotirnega parkirišča za 126 avtomobilov, stala pa bo - po predhodnih podatkih - 30 milijonov funtov.
Arhitekti so za svoj projekt izbrali obliko kroga, kar so pojasnili z željo, da se stavba čim bolj vključi v zelo gosto okolje in s tem postane družbeno pomembno središče celotnega okrožja. Ta krog ni zaprt: zunanja fasada je obrnjena proti nasipu, mostu in naprej, do ulice, ki jo nadaljuje, notranja pa, ki pokriva majhno dvorišče, se odpre v mestni prostor. Poleg tega se del stavbe s pogledom na nasip postopoma spušča in prebivalcem stanovanj, obrnjenih navznoter, odpira pogled na reko.
Na bočni strani "mestne" fasade sta dve klančini za vhod na prvo in drugo stopnjo parkirišča ter javna zelena površina, ki se, mimo stavbe, po stopnicah spusti do nasipa. Steklena podlaga je predvidena za prodajne prostore, hotel, kavarno in galerijo. Na fasado se s pravokotnimi zastekljenimi moduli odpira sedem stanovanjskih nadstropij z apartmaji za eno, dve ali tri spalnice. Konstrukcija stavbe ima torej nekaj skupnega s polaganjem mostu. Betonske konstrukcije spodnjih stanovanj postanejo balkoni za zgornje, prebivalci prvega nadstropja pa imajo dostop do majhnih zasebnih vrtov. Sami moduli se gladko vrtijo drug proti drugemu, sledijo ukrivljenosti fasade, kar ustvarja dinamično obliko.
Projekt je zasnovan tako, da zmanjša njegov negativni vpliv na okolje. Arhitekti so predvideli uporabo trpežnih, uporabnih plošč in laminiranega lesa, betonu in cementu pa naj bi dodali visok odstotek recikliranih materialov in pepela; dvorišče bo pokrito z recikliranim lesom. Zahvaljujoč panoramski zasteklitvi, kompetentni lokaciji in izračunani obliki stavbe sončni žarki zlahka prodrejo v notranjost, kar omogoča skrajšanje časa delovanja že tako varčnih LED diod in omogoča učinkovito uporabo toplotne mase konstrukcije. Prepustnost fasad je omogočila tudi odpravo naravnega prezračevanja.
