Most Jean-Jacquesa Bosca bo nadaljevanje istoimenskega bulvarja in bo povezoval okrožja Begle in Floriak, in če je prvo običajno urbano okolje, je na desnem bregu Garonne travnik, obrobljen s topoli. Da bi našli skupni imenovalec dveh prostorov, sta arhitekta Rem Koolhaas in Clément Blanchet, partner OMA, zadolžen za francoske projekte, most spremenila v javni prostor: s 44 metrov širokih 15 metrov dobijo pešci (most je 545 metrov) dolga).
Po besedah Blanchetove most ne bo "dogodek v mestu" (ker je njegov videz precej preprost), temveč bo postal platforma za prireditve v mestu.
Takšna izvirna interpretacija natečajne naloge je prepričala žirijo v korist OMA, saj je bila drznost projekta pomembno merilo za izbor: od petih povabljenih uradov trije niso prišli do finala ravno zaradi tradicionalne narave svojih predlogi.
Tekmovalec OMA v finalu je bil Avstrijec Dietmar Feichtinger, znan po pariškem mostu Simone de Beauvoir. Za razliko od uradov Koolhaasa, ki je platno njihove konstrukcije naredil ravno, je spodnjo stopnjo dal pešcem in kolesarjem, na sredino pa postavil prevoz, vključno s tramvaji in avtobusi.
Na obali sta zaradi udobja "uporabnikov" obe ravni združeni v eno.
Na natečaju so sodelovali tudi delavnici Marka Mimrama in RFR Architecture ter Mark Barani z inženirji iz Setec TPI.
Načrt gradnje mostu je bil oblikovan postopoma: pred objavo natečaja so mestne oblasti o projektu mostu podrobno razpravljale s prebivalci Bordeauxa, samo tekmovanje pa je trajalo dve leti. Zdaj pa bodo šle stvari hitreje: most Jean-Jacques Bosca bi se moral odpreti leta 2018. Njegov proračun bo 110 milijonov evrov, 11 milijonov pa bo namenjenih licenčnin za oblikovalce. V ekipi OMA so krajinski arhitekt Michel Devigne, strokovnjaki za razsvetljavo Lumières Studio, inženirji WSP in svetovalci EGIS.
