Večina ljudi Gatchino dojema kot eno od "palač" predmestja Sankt Peterburga. Kraj pa ni znan le po palači in parku. Na začetku 20. stoletja so tu zgradili eno prvih letališč v Rusiji in odprli šolo za aeronavtiko, katere diplomanti so postali slavni piloti: prva ruska letalka Lidija Zvereva, testna pilotka Ljubov Galančikova, ki je izumila in izvedla " zanka "Pyotr Nesterov. V bližini je potekala tudi viseča električna cesta in razvijala se je železniška proga. Avtorji projekta temu mestu upravičeno pravijo "inovacijski park na prelomu med 19. in 20. stoletjem". Po vojni je letališče postopoma propadalo, območje je bilo pozidano s tipičnimi panelnimi hišami. Nič več ne spominja na zgodovino izpred stoletja: le imena ulic in okostja hangarjev, ki nimajo niti statusa kulturne dediščine.
Zdaj približno tretjina celotnega mesta živi na območju Aerodroma, v prihodnosti pa bo le še rasla: novi stanovanjski kompleksi, infrastruktura pa se gradijo hkrati
zaostaja. Lokalni prebivalci med drugim nimajo polnopravnega javnega prostora. Čeprav je park Big Gatchina oddaljen le nekaj minut hoje, ne more delovati kot "park za vsak dan": sprehajanje psov in športno igranje tukaj, če ni prepovedano, ni dobrodošlo.
Vodilni arhitekti projekta so delili nasvete za bodoče udeležence natečaja.
»Za zmago sta po mojem mnenju pomembna prijazna ekipa in premišljena organizacija dela. Zanimanje in sodelovanje prebivalcev pri razvoju projekta bo pomagalo ustvariti javni prostor, ki ga mesto potrebuje."
»Mislim, da je pomembno, da si odgovornosti razdelimo skupinsko, tako da bodo vsi z veseljem opravili svoj del projekta. Potem bo celoten projekt najvišje kakovosti - to bo povečalo možnosti za zmago. Pod pogojem, da sodelujete s strokovnjaki."
Ozemlje nekdanjega letališča - pas vzdolž črte Baltske železnice - je najbolj primerno za ustvarjanje glavnega rekreacijskega območja v regiji. Tu se je ohranilo veliko zelenja, mesto je varovalni pas med zgodovinskim parkom in modernim stanovanjskim območjem, poleg tega je prehod čez železnico, glavni prometni žili - Ulica generala Kniša in Kijevska ulica - sta sosednji. Zdaj so na tem mestu razpršeni predmeti: nakupovalni in športni kompleks, skladišča, spontana tržnica in parkirišča.
Avtorji koncept lepote gradijo okoli letalske teme. Glavna os linearnega parka bo Linden Alley, ki bo povezal tri glavne cone. Prvi, s strani obstoječega nakupovalnega središča "Pilot", je pogojno otrok-starš. Tu se bo pojavilo več lokacij, vključno s skate parkom in rollerdromom, ki jih je pozimi mogoče spremeniti v drsališče, trg pa bo ohranjen, ki se bo preselil v urejene modularne celice. Drugi del je šport. Že zgrajeni športno-rekreacijski center in bazen bodo dopolnili igrišče za odbojko na mivki, vrvni park in vetrovnik. Zadnji segment je kulturno-zgodovinski. V obnovljenem hangarju se predlaga odprtje zasebnega letalskega muzeja, na katerem bi vojaška letala postavili na prosto. Na obali ribnika bosta majhna kavarna in umetniška šola.
Vse zelenje se bo ohranilo in dopolnilo, predmeti bodo povezovali pohodniške in kolesarske poti. Avtorja sta razmišljala tudi o prestrezanju parkirišč in turističnih avtobusov, prostorov za sprehajanje psov, prostorov za kontemplativni počitek, od koder se odpira čudovit razgled na palačo Gatchina.
Funkcije so videti univerzalne, vendar so bile izbrane na podlagi rezultatov razprav in spletnih anket med prebivalci. Za "spomin na kraj" bodo zaslužne podrobnosti: klopi z obrisi krila letala, tematska področja, umetniški predmeti, pa tudi letalski hangar, obnovljen iz zgodovinskih fotografij in risb, fragment kraljeve ceste.
-
povečava 1/6 Muzej zgodovine vojaškega letalstva. Aeropark © SPbGASU in ekipa avtorjev
-
povečava 2/6 Vetrovnik. Aeropark © SPbGASU in ekipa avtorjev
-
povečava 3/6 Lipova aleja. Aeropark © SPbGASU in ekipa avtorjev
-
povečava 4/6 Skate Park. Aeropark © SPbGASU in ekipa avtorjev
-
povečava 5/6 Drsališče. Aeropark © SPbGASU in ekipa avtorjev
-
povečava 6/6 Tržnica. Aeropark © SPbGASU in ekipa avtorjev
Projekt je ustvarila velika ekipa, v katero so bili vključeni učitelji in učenci SPbGASU, mestne uprave, VOOPiK, RANEPA, ateljeja v Kremlju in SPbGU GSOM. Zahvaljujoč zmagi na tekmovanju bo mesto prejelo 90 milijonov rubljev za izvedbo.
Ampak, vodja projektne skupine Alexander Demin je dejal, da je projekt po zmagi na natečaju prišel na dražbo - za razvoj delovne dokumentacije. In dal komentar o tem:
»Za zmago na natečaju lahko navedete veliko„ receptov “. Toda glavno pri nas kot avtorjih koncepta je zdaj uresničevanje naših idej in idej. In tu je najbolj zanimivo - zmagovalcev NI mehanizma za nadaljnje podrobno (delovno) oblikovanje. To pomeni, da lahko v prihodnosti to delo na odprti dražbi osvoji katera koli organizacija, katere merilo je le cena. Ni si težko predstavljati, kako se bo projekt preoblikoval in kakšno kakovost projektne dokumentacije lahko kupec dobi. Avtorji koncepta morajo vsekakor biti sposobni svoj projekt uresničiti, sicer lahko slabo izdelana delovna dokumentacija izniči rezultate ogromnega dela. Ta problem je treba nujno rešiti na ravni ministrstva za gradbeništvo."
