Koncept stanovanjskega kompleksa na vzhodnem obrobju Orenburga, ki so ga leta 2016 razvili arhitekti SK&P, je podoben pilotnim projektom prenove in projektom natečaja za nova standardna stanovanja AHML v obliki - prvi so po velikosti podobni lokaciji, več slednji so skromne višine od pet do sedem nadstropij, kar se lepo prilega omejitvam, ki jih predlaga Projektni biro Strelka. Vendar se je projekt pojavil leto prej in sploh ni povezan z novo razvitimi načeli, čeprav se drži podobnega pristopa.
"Sodobno gradnjo v Orenburgu predstavljajo precej tradicionalne 17-20-nadstropne stavbe, ki spominjajo na zgradbe mikro-okrožij po sovjetski in zgodnji perestroji," pravi Igor Shvartsman, vodja SKiP. - Zdi se, da ta masa stanovanj v celoti pokriva kvantitativne potrebe mesta. In investicijsko podjetje "Orenburgstroy" ima tudi več tovrstnih projektov. Konkurenca med razvijalci poteka po ustaljenih pravilih. Tekmujejo predvsem v majhnih detajlih, barvah - ja, verjetno, to je vse.
Naša stranka je prišla na idejo, da bi poskušala konkurirati na drugem področju in trgu ponuditi drugačen izdelek. Tako se je rodila naloga za nizke stavbe z udobnim okoljem tako na vašem dvorišču kot zunaj. Poseben poudarek je bil na fasadah: te so morale biti zadržane, raznolike, a hkrati sistemske in poceni."
Ozemlje s skupno površino 150 hektarjev - pol in več kot pilotski projekti prenove - meji na zahodno mejo do avtoceste Zagorodnoye, ki služi za obvoznico Orenburga. Formalno se urbano območje razteza še 14 kilometrov proti vzhodu, vendar je popolnoma nerazvito in zasedeno s travniki gozdne stepe (tu je malo gozdov) in poletnimi hišicami. Tipični greenfield in celo manjše ceste so večinoma še v gradnji; pojavili se bodo hkrati z gradnjo stanovanjskega kompleksa.
Izhajajoč iz analize terena so avtorji najprej opozorili na grapo, ki prečka ozemlje diagonalno od jugovzhoda proti severozahodu. Grapa postane os boulevard-parka, glavnega javnega prostora okrožja, strogo pešca. Na začetku je bil najden kraj za cerkev, na najvišji točki. Za njim je območje, nato veriga umetnih ribnikov, ki "teče" po pobočju reliefa od juga proti severu; nekaj geoplastike za spremembo. "Pregledali smo območje in na severnem križišču z avtocesto Zagorodnoye videli cev, namenjeno odvajanju vode iz grape," pravi GAP Anastasia Khomyakova. "Tu ni reke in odločili smo se, da bi umetni rezervoar lahko okrasil bulevar in mu dal raznolikost."
Park prečkata dve avtocesti, ena od njih je čez most. Ustvarja dodatno prostorsko spletko, ki avtomobilom omogoča, da prečkajo bulvar, ne da bi motili območje za pešce. Boulevard-park se nahaja dovolj daleč od glavne in najbolj intenzivne poti avtoceste Zagorodnoye, zaradi česar bi moral biti miren in meditativen kraj. Glavni park dopolnjujejo trgi, za katere je bilo mesto med četrtmi, in še en bulvar, manjši, od severa proti jugu. Obod kolesarske poti poteka vzdolž oboda.
Ob robu avtoceste arhitekti predvidevajo "varovalni pas" trgovin, namenjenih tako prebivalcem novega okrožja kot tudi bližnjim mestnim hišam za avtocesto. Glavni poudarek te pragmatično-javne cone bi moral biti športni center s sosednjim stadionom - avtorji so predlagali, da ga postavijo v severni kot okrožja, na križišču-izvozu z avtoceste. Prometna shema zagotavlja več stopenj dostopnosti: avtocesta prevzame vlogo glavne mestne žile, zraven nje stoji polkrog širokih ulic, ki uokvirjajo okrožje in povezujejo dve križišči, južno in severno. Dve ulici ločujeta stanovanjske stavbe od nakupovalnega območja na avtocesti in zagotavljata udoben dostop do trgovin. Celotno ozemlje je prežeto s kapilarami ob enako: obdajajo četrti in jih povezujejo med seboj. Vsa parkirišča so ravna, vzdolž dovoznih poti med bloki in nekaj mest na obrobju ozemlja. Infrastruktura okrožja je sestavljena iz 7 vrtcev, 3 šol, ene "umetniške šole", 3 športnih con s hokejskimi "škatlami".
Hiše same so 29 blokov z višino 4-7 nadstropij. Vsi imajo dvorišča brez avtomobilov, zaprta zaradi zaščite pred orenburškimi vetrovi: zato ozke reže med hišami nikjer drug drugemu niso nameščene. Glavni vhodi so od zunaj, vhodi pa skozi. Za prebivalce prvih nadstropij so na dvoriščih predvideni vrtni vrtovi - v prvih nadstropjih pa ni trgovin, sestavljeni so bližje avtocesti.
Hiše so različnih višin: bližje robovom in vogalom je sedem nadstropij, proti sredini se njihova višina z majhnimi koraki zmanjša na štiri - višina se sicer gladko spreminja, vendar se nenehno izmenjujejo štrline in police, ki delujejo proti monotonosti občutek majhnega mesta.
Ni večnadstropnih ali podzemnih parkirišč: odločitev kupca je bila; ravna parkirišča so razporejena vzdolž obrisov hiš in tudi na velikih mestih, bližje obrobju ozemlja in javnim površinam.
Kupec, podjetje Orenburgstroy, ima lastno tovarno armiranega betona z majhnim projektnim inštitutom. Tovarna proizvaja plošče, iz katerih je načrtovano sestaviti podporni okvir delov stanovanjskega kompleksa, zato so postavitve in razmerja v projektu podrejeni modulu plošč in strukturi, ki je v njih določena. To je zlasti razlog za netipično višino tal do tal 2,86 m in razmik nosilnih sten 3,3 m.
Medtem so v danih razmerjih in predvsem majhnih stanovanj arhitekti uspeli ustvarjalno delati s postavitvami: izognili so se predvsem pogledu "okno v okno" v kotih četrti, vendar so se odmaknili od tradicionalne recepcije. "v kotu komunikacijskega vozlišča" na južnih fasadah, stopnicah in za dnevne sobe uporabite sončno svetlobo.
Stanovanja v stanovanjskem kompleksu so v skladu s tržnimi trendi majhna, približno polovica enosobnih stanovanj, a vsaj 15% trisobnih stanovanj imajo tlorisne razporeditve z dvema kopalnicama. Dvigala so povsod, vključno s štiristopenjskimi deli.
Če je načrtovano, da se plošče konstruktivne izdelajo v lokalni tovarni, potem so arhitekti za fasade predlagali Sembrit - masivno pobarvan beton. Fasade so bile rešene v enem koraku: stopniščno in dvigalno vozlišče je temno sive barve, ostale stene so svetle z barvnimi vložki Sembrit, "narezane" na tanke črte in prekrivane kot barvne deske. Barva omogoča označevanje doma in pomaga pri navigaciji, dejstvo, da je material masovno obarvan, pa mora zagotoviti trajnost. "Te plošče smo uporabili v hiši z mavričnimi slikovnimi pikami"
Avangarda "na ulici Novocheremushkinskaya, - se spominja Anastasia Khomyakova, - in se od leta 2006 sploh niso poslabšale". Vsi balkoni so zastekljeni, na voljo so škatle za klimatske naprave.
***
Priložnosti, prednosti in slabosti nizkih stavb so danes vroča tema v ozadju Moskve in ne samo "mravljišč". Poleg tega so standardi oblikovanja v zadnjih letih bistveno zrasli in postali bolj zapleteni, sestavljen je cel "primer", nabor tehnik za udobno bivanje. Lahko je videti, da ima ta projekt, razvit leta 2016, veliko "gospodskega kompleta". Morda mu primanjkuje sodobnega sijaja in sijaja, tržno privlačnih podrobnosti, kot so nadnaravno unikatna igrišča, poševne strehe ali terase na strehah, pogradi - dragi elementi, ki lahko projekt LCD pripeljejo v stanje wow, in potem, morda, in preprečiti, da bi se utelesil.
V tem primeru - arhitekti to poudarjajo - projekt je bil narejen v skladu s specifikacijami kupca, ki pa prvič eksperimentira z nizko gradnjo na splošno v Orenburgu in najprej bi rad razumel koliko stanovanj v takem kompleksu se bo prodalo na trgu, kar pomeni, da in kako hitro se gradi. Okvir je bil precej ekonomičen, tržne poteze niso bile postavljene. Arhitekti podjetja SK&P so se spominjali, da so delali le na konceptu, ki ga kupec namerava uvesti s pomočjo svojega inštituta in betonskih izdelkov, in zelo postopoma, po delih, morda celo četrtletno, ampak po odsekih. Medtem je tu načrtovanih veliko elementov, ki so danes pomembni, na primer prednji vrtovi v prvih nadstropjih. Hiše ne stojijo pretesno, izogniti se je bilo mogoče znanim pomanjkljivostim četrtletne postavitve, predvsem neučinkovitim vogalom, obenem pa ohranilo svoje prednosti: zaščito pred vetrom in dvorišči brez avtomobilov. Ker v projektu ni svetlih vključkov, se čuti roka arhitektov, ki so se poglobili v podrobnosti, tako na splošno kot še posebej.
Hkrati je glavni čar projekta v njegovi resničnosti, v črti med varčevanjem in opazovanjem stvari, potrebnih za udobje. Projekt je miren in "resničen", naravnan na izvedbo - in ravno takšni primeri so potrebni za uresničitev sanj o novi obliki urbanih prostorov.
