Podzemna železnica V Kletkah

Podzemna železnica V Kletkah
Podzemna železnica V Kletkah

Video: Podzemna železnica V Kletkah

Video: Podzemna železnica V Kletkah
Video: Опять рекорд: Китайцы построили самый большой арочный мост в мире 2024, Maj
Anonim

Postaja mestne železnice - mestni vlak - v središču mesta se je pojavil "Trg Wilhelma Leuscherja". Ta kraj je znan tudi kot Trg mirne revolucije - v spomin na dogodke leta 1989, ko se je tam zbralo na tisoče prebivalcev, ki so zahtevali ponovno združitev Nemčije. Leta 1965 je bila tukaj organizirana velika demonstracija mladih, ki so jo navdihnili koncerti Rolling Stones proti prepovedi ritma glasbe. Zdaj je to precej miren trg z zelenjem in čudovito novo mestno hišo: tak ansambel najdemo v skoraj vseh evropskih mestih.

povečava
povečava
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
povečava
povečava

Dudlerjev projekt je na natečaju zmagal že leta 1997, a šele decembra 2013 se je na njegovi postaji ustavil prvi vlak nove 5-kilometrske proge štirih postaj, položen v predoru pod sredino Leipziga. Predvidevamo lahko, da je projekt že izgubil vso veljavo, če njegov avtor ni bil Max Dudler s svojo zavrnitvijo sledenja modi.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
povečava
povečava

Arhitekt je po svoji najljubši metodi uporabil en sam modul za celotno stavbo. Sestopijoč do globine 20 metrov, se potniki znajdejo v na videz neskončnem postajnem predoru brez ene same opore: vsi elementi, ki podpirajo tla, so skriti. In to kljub temu, da so stene in streha prosojni, saj so sestavljeni iz enakih kvadratnih steklenih blokov. Vsak od blokov je pritrjen na kovinski okvir, osvetljen z ozadjem in vstavljen v betonski "okvir".

Predpasnik je dolg 140 m in širok 20 m. Da ne bi odvrnili pozornosti s perspektive zmanjšanja svetlečih modulov, ki se umikajo v daljavo, so tla prekrita z lahkim, nevtralnim teracom.

Na severu in jugu sta dva vhoda s preprostimi stopnišči. Jasno in strogo okrašena so tudi talna "vrata" postaje, ki uporabljajo iste steklene plošče in nepobarvane betonske površine.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
povečava
povečava

Postaja "Trg Wilhelma Leuscherja" je arhitekturni objekt, premišljen do najmanjših podrobnosti. Max Dudler sam pravi, da si v svoji arhitekturi prizadeva predvsem za integriteto in razvija vse podrobnosti. Tu mojster ni mislil le na arhitekturni del, temveč tudi na videz prodajnih avtomatov, tablo z voznim redom vlakov, klopi za čakajoče potnike.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
povečava
povečava

Prizadevanje za harmonijo "do podrobnosti" je povezano s spoštljivim odnosom Dudlerja do starodavnih klasik, do idealnih modulov in jasnih ritmov. Arhitekt je uporabil motiv ponavljanja ključnega elementa ne le na postaji v središču Leipziga, temveč tudi v knjižničnih stavbah v Münsterju in Berlinu, v koncertni dvorani v Reutlingenu, stolpnicah v Frankfurtu na Majni… Na prvi pogled se projekti tega švicarskega arhitekta morda zdijo monotoni, vendar premišljenost njihovih velikosti in lestvic, absolutna enotnost zasnove od fasad do notranjih detajlov resnično ustvarijo sorodno starinsko harmonijo slike, ki gledalec dojema intuitivno.

Priporočena: