Organizatorji tekmovanja menijo, da so vozlišča katere koli vrste v vseh državah pogosto neprivlačna in neprijetna, zato jih je treba pogosto in dolgo uporabljati. Udeležence so prosili, naj "dodelajo" železniško postajo Malmi v finski prestolnici, glavni pogoj pa je bila uporaba vlaknenega cementa kot glavnega materiala.
Prvo mesto sta osvojila diplomant Fakultete za arhitekturo Univerze v Lundu Selime Osman in švedski arhitekt in oblikovalec Ilyas Awadh. Njihov projekt Papilio vključuje okrasitev postaje z raznobarvnimi tridimenzionalnimi trikotniki iz vlaknenega cementa, ki spominjajo na jato metuljev.
Drugi je bil švedski biro Arklab Sthlm, ki je svoj projekt poimenoval "vaflji Malmi". Temelji na običajnih valovitih listih za strešne kritine, ki jih predlagamo za rezanje na trakove in nanizovanje na kovinske palice. Nastale ažurne stene lahko uporabimo za okrasitev kioskov, ograjo zelenih površin itd.
Tretjo nagrado sta s projektom MDSUPR prejela ruska arhitekta Maxim Bataev in Anna Suprunova. Prekrivanja platforme, ki so jih izumili, tako kot dela drugih nagrajencev, temeljijo na modularnem principu. Cik-cak črte spominjajo na leteče galebe ali oblake, hkrati pa njihov videz očara z jasnostjo in jasnostjo črt ter funkcionalnim potencialom.
