Mednarodni natečaj za zasnovo nove stavbe SNCB, na katerem je zmagal urad OMA, je trajal dve leti, od leta 2018 do začetka leta 2020. Šlo je za tri velike strukture, ki so pred postajo Bruselj-Midi preprečevale železnico mestu. Postavljeni so bili za svetovno razstavo poštnih storitev leta 1958: v središču je bil sortirni center, ob straneh poslovne stavbe. Zgradili so jih različni arhitekti, imajo različno višino tal in notranjost, a enotne opečne fasade.
Od začetka 21. stoletja so bile te stavbe prazne, zdaj pa jih čaka novo življenje, ki so ga oblikovali arhitekti OMA pod vodstvom partnerja Rainierja de Graafa. Rekonstruirali jih bodo, ob straneh poti dodali prostornino fritastega stekla s prozornimi krogi-obornicami, na strehah pa bodo postavili vrtove.
Nova stavba, debela 19 m in dolga 236 m, ne bo imela zadnje in sprednje fasade; obe dolgi strani sta zasnovani za urbano okolje.
Štiri stavbe (skupna površina - 75.000 m2) bodo razdeljene na tri cone: sprednja (javna), srednja - prehodna in zaprta, za zaposlene. Slednja bo najobsežnejša: vključevala bo dve stari poslovni stavbi in novo stekleno.
V sortirnem centru se bo pojavila javna površina s trinadstropnim preglednim preddverjem: njegova prepustnost, kavarne in trgovine bi morale oživiti turobno ulico Fonsnie, po kateri se razprostira kompleks. Prehodni del vključuje tam nameščene konferenčne in seminarske sobe, dvorano za 200 gledalcev, fitnes in jedilnico.
