Večnamenski kompleks na ulici Kievskaya
TPO "Rezerva"
Stranka "Avtokombinat št. 1"
Prvi na svetu je obravnaval projekt večnamenskega kompleksa s podzemnim parkiriščem v bližini železniške postaje Kievsky, ki ga je predstavil TPO "Reserve".
Pokazal je tudi Vladimir Plotkin
prejšnji projekt podjetja Flat & Co, ki je bil pred letom in pol obravnavan in ni bil sprejet na nadškolskem svetu. Potem je bila glavna pritožba na projektno rešitev nezmožnost organiziranja prometa za pešce na ozemlju in na splošno problem "povezanosti" četrti. Ta projekt je bil nato dokončan v skladu s komentarji, vendar se je stranka v procesu dela odločila za povečanje števila stanovanjskih površin in naročila nov projekt TPO "Rezervat".
Po novih željah je bilo treba stanovanjski kompleks, nakupovalni center in pisarniški del postaviti na dokaj kompaktni lokaciji, ki se nahaja v bližini železniške postaje Kievsky čez cesto od kompleksa Kitezh. Glede na velikost najdišča - 2,9 hektarja in omejitev višine 55 metrov je nastal zaprt mestni blok z velikim dvoriščem. Analiza težkih prometnih razmer je narekovala postavitev štirih stanovanjskih in ene poslovne stavbe ob obrobju lokacije. Konzola odstranjevanja ene od stavb proti trgu Kievskaya in zavijanje druge, da bi zagotovili osončenost, je dala dinamiko sestave.
Nakupovalni center s površino 34.000 m2, skozi katerega se izvaja tranzitni promet proti Dorogomilovskemu trgu, je na dveh nivojih v podzemnem delu kompleksa. Spodaj je podzemno parkirišče za 1017 avtomobilov. Zgoraj, na ravni ulice Kievskaya, so na voljo tudi trgovine, ki so že v obliki "mesta", zato MFC združuje dve obliki trgovine: urbani ulični format in "primestni" format nakupovalnega središča. Ta odločitev je omogočila opremljanje dokaj prostornega dvorišča za stanovanjsko območje, zaprto za avtomobile, razen posebnih vozil.
Pisarniški blok, nekoliko oddaljen od stanovanjskih stavb vzdolž ulice Kievskaya, odlikujejo bolj stroge fasade s prevlado steklenih površin in značilnimi trikotnimi okni.
Člani sveta so predloženi osnutek ocenili kot prepričljiv. Med pregledom so bile podrobnosti pojasnjene - zlasti je bilo ugotovljeno, da je bila višina kompleksa višja od višine sosednje stavbe pisarniškega centra Kitezh. Govorilo se je tudi o tranzitu skozi nakupovalni center. Tema razprave je bila težka situacija z uporabniki zemljišč na sosednjih območjih.
»Tako se je zgodilo, da na Arhitekturnem svetu razmišljamo o projektih na podlagi že izdanega GPZU in torej v že objavljenih zvezkih, s katerimi je arhitekt prisiljen delati. V tem primeru se mi zdi, da je bil obseg tukaj presežen približno enkrat in pol, - je dejal Andrej Gnezdilov. - Ta projekt, narejen zelo profesionalno, ponuja edini odgovor in možen izhod, vendar na splošno stanje na tem področju ni lahko. Prej je bilo že razpravljano, da je treba Mozhaisk podaljšati slepe ulice, da bi lahko organizirali promet in rešili problem prepustnosti območja, vendar to ni bilo storjeno. Upajmo, da se bo vseeno zgodilo."
Večnamenski kompleks na ulici Setunskaya
Sergej Skuratov arhitekti
Stranka "Družba za upravljanje" Dominanta"
Drugi obravnavani projekt je bil povezan tudi z GPZU - večnamenskim kompleksom na naslovu: 1. Setunsky proezd, vl. 6-10, katerega koncept je razvil arhitekturni biro Sergeja Skuratova. Po besedah Sergeja Skuratova je bila kupcu pred približno enim letom v skladu z GPZU predstavljeno več možnosti za predprojektni predlog, v katerem je bila določena višinska omejitev 75 metrov.
Glede na lokacijo najdišča v bližini naravnih rezervatov "Vorobyovy Gory" in "Dolina reke Setun" so arhitekti predlagali različico kompleksa z manj pozidano površino, ki bi vzpostavila povezavo z naravnim okoljem, saj ter izboljšati vrste in vizualne značilnosti predmeta. Po tem predlogu je bila višina ene od stavb povečana na 153 metrov, na tako osvobojenem ozemlju pa se je pojavila rekreacijska cona.
Naročnik je projekt odobril in predstavil konec novembra ob
javne predstavitve za odobritev povečanja višine in ustrezne spremembe pravil rabe in razvoja zemljišč.
Na zasedanju Nadškolskega sveta je Sergej Skuratov predstavil utemeljitev te odločitve in podrobno predstavil projekt.
Parcela za predviden večnamenski kompleks se nahaja le 100 metrov od Tretjega transportnega obroča (z vzhoda), MCC gre v bližini in načrtuje se gradnja rezervne kopenije za Kutuzovski prospekt. Na južni strani kompleksa teče reka Setun, ki jo od ozemlja ločuje prvi Setunski prehod. Sosednje stanovanjsko četrt sestavljajo panelne hiše s 14 do 25 nadstropji, ki so postale nekakšno izhodišče: »Pri projektiranju smo postavili dve mreži - parametrično in osončitveno - in dobili določeno sestavo s postopnim povečevanjem nadstropij stanovanjske četrti TTK, «je poudaril Sergej Skuratov.
Štiri zasnovane stavbe združuje skupna baza, kjer sta parkirišče in infrastruktura: javni prostori, fitnes, kavarna. Predviden je vrtec za 90 mest. Druge značilnosti projekta so prisotnost notranjega toplega prostora za pešce in možnost dostopa do vsake stanovanjske stavbe skozi podzemni del.
Ozemlje med hišami se izboljšuje ob upoštevanju reliefa: oblikuje se glavni trg s kavarno, nahajajo se športna igrišča, bazen, skateboard skleda. Za povečanje rekreacijske površine kupec načrtuje nakup sosednje parcele (0,41 hektarja).
154-metrska stolpnica je dodeljena tretjemu prometnemu obroču in ustreza stavbi predsedstva Akademije znanosti in samostanu Novodevichy. Za maksimalno enostavnost vizualne zaznave njene fasade niso simetrične - ena od strani ima "vznemirjenje".
Vsaka stavba je zasnovana v svoji barvi: ena od stavb uporablja črno opeko, druga pa svetlejšo opeko z bakrenimi vložki, vodoravni volumen pa je v celoti zaključen z bakrom.
Sergej Skuratov je opozoril na zvočno izolacijske ukrepe, načrtovane v zvezi z gradnjo kompleksa, pa tudi z izboljšanjem sosednjih ozemelj - postavitvijo parkirišč, razširitvijo vozišča Setunski prehod.
Glavna razprava o projektu članov arhitekturnega sveta se je dotaknila prometnih povezav kompleksa in izhoda na nabrežje reke Setun.
Pojasnjujoč projekt je Sergej Skuratov opozoril na načrtovano ureditev avtobusne postaje v bližini bloka in podzemnega prehoda za pešce do reke. Kar zadeva dodatne vezi četrti z mestom kot celoto, je to vprašanje perspektiv.
Člani sveta so projekt podprli in izrazili upanje na rešitev prometnega problema.
V zaključku je glavni moskovski arhitekt Sergej Kuznjecov poudaril, da je oba projekta odobril arhitekturni svet: »Projekt na Kijevski ulici smo že obravnavali in predstavljena različica odraža pozitivne spremembe. Drugič smo videli prvič in to je močno delo Sergeja Skuratova. Visoka prevlada je pomemben sodoben trend: mesto zdaj potrebuje nove stolpnice in nove silhuete. Ne bojimo se jih, ampak nasprotno, podpiramo jih."
