Projekt Moscow City je star več kot 20 let. Kar se je nekoč začelo kot fantastične sanje o jutrišnji Moskvi, je danes postalo običajni del obzorja mesta, za nekatere moteč, za druge zanimiv, ki se postopoma polni z novimi in novimi elementi. Načrtovano je bilo, da bo novo privlačno središče ne le za državljane, temveč tudi za poslovneže in turiste z vsega sveta. Ta naloga je bila delno izpolnjena. V zgrajenih stolpih se postopoma polnijo najemniki, vključno z največjimi svetovnimi in ruskimi podjetji, tu se redno snemajo filmi in posnetki, za kar je potrebno visokotehnološko okolje ali znaki visokega poslovnega statusa junakov. Toda dolgotrajni gradbeni proces, ki ga vodijo gospodarski in politični razlogi, je utrdil podobo mesta kot večno gradbišče, kamor lahko pridete poslovno, vendar ne zato, da bi se imeli lepo ali uživali v edinstvenem megaurbaniziranem okolju. Z izjemo zaposlenih v lokalnih pisarnah in trgovinah ter fotografov, ki lovijo odseve in odseve zahajajočega sonca na robovih steklenih fasad, imajo meščani malo razlogov, da bi prišli sem. In za primer vam ni treba iti daleč.
Osebno sem na projekt City naletel sredi 90-ih, ko sem delal za rusko gradbeno podjetje. Nato smo morali podati predlog za prilagoditev zgradb, ki so obstajale na tem mestu, za največji objekt za urbani razvoj v Moskvi - Poslovni center. Arhitekti smo se težko abstrahirali od pokrajine, ki smo jo videli na tem mestu, in verjeli v možnost, da se tu pojavijo nebotičniki. Takrat in ob potencialu in izkušnjah ruske gradnje se je to zdelo kot utopija. Od takrat sem mesto samo gledal od daleč. Nekako nisem imel priložnosti pogledati od znotraj in nisem hotel: zdelo se je, da gre za nekaj tujega, zaprtega, namenjenega ozkemu krogu ljudi, ki tukaj delajo in živijo. In zdaj, dve desetletji pozneje, ko sem prišel na konferenco "Visoki svet", sem lahko videl utelešenje te dolgoletne "neresnične" ideje. Namesto dolgočasne industrijske cone se je s steklenimi ploskvami zaiskal cel "gozd" stolpov. Tudi zdaj, ko gre bolj za gradbišče kot za urbano območje, je super! Zanimivo je hoditi z dvignjeno glavo, radovedno je čutiti velikanske zgradbe, ki visijo z vseh strani, zabavno je spremljati odseve in lome obrazov na pročeljih drug drugega. To je fascinantno doživetje občutka prostora, v katerem človek začuti željo, da bi ustvaril umetni analog naravne krajine: gore, poraščene z gozdovi in razčlenjene s soteskami. Podzavestno se oklepate naravnih asociacij. Ne takoj razumeti, zakaj - zelenja v mestu zelo primanjkuje in s tem se je psihološko težko sprijazniti. Te steklene bloke je treba nekako uravnotežiti in ogreti. Ni naključje, da fasade nakupovalnega središča AfiMall, ki se nahaja v osrednjem delu mesta, posnemajo gosto goščavo - na steklene stene nanese slika mešanega gozda s smreko in brezo.
To težavo razumejo vsi, ki tukaj delajo in vodijo projekt. Med konferenco »Visoki svet. Moskva mesto. Odštevanje «so številni govorniki govorili o potrebi po uskladitvi okolja in olepševanju - ne glede na obseg obravnavane teme: začenši z urbanističnimi problemi ozemlja in končajo s posameznimi projekti v gradnji. Očitno bo, če na tej stopnji izvedbe nemogoče vplivati na številne vidike projekta (na primer pomanjkanje ene same sestave ali videz posameznih stolpov), bodo vprašanja prilagajanja okolja za udobno uporabo v ospredju prihodnja leta, vključno z razvojem prometne infrastrukture, rekreacijskimi in kulturnimi funkcijami … Del teh nalog bo padel na ramena mesta, nekatere bi bilo treba rešiti s pomočjo že zgrajenih ali še vedno oblikovanih komercialnih objektov. Od načrtovanih 25 stavb jih je 12 dokončanih, poleg tega poteka gradnja 9 objektov in razvijajo se projekti za še tri stolpe (na lokacijah št. 1, 4, 20). Načrte bo treba uresničiti v razmerah, ki še zdaleč niso ugodne. Kako kritični bodo vplivi sedanje gospodarske resničnosti in kakšne so možnosti, da se rok izpolni pred rokom, ki ga je določila moskovska vlada? Katere so najpomembnejše naloge, ki jih boste morali najprej rešiti? Kako bodo gospodarske razmere vplivale na povpraševanje po pisarniških in stanovanjskih prostorih, ki so že zgrajeni in se še vedno projektirajo v stavbah MIBC Moskva-mesto? Vsa ta vprašanja so postala predmet razprave na konferenci »Visoki svet. Moskva mesto. Odštevanje . Njeni udeleženci so zastopali vse glavne skupine, ki sodelujejo pri izvedbi projekta: uradniki, razvijalci, oblikovalci, gradbeniki in nepremičnine. Za strukturiranje razprave je konferenca potekala v obliki treh sej, ki so se vrstile od splošnih do posebnih: urbanistična vprašanja, novi objekti in delo z nepremičninami.
Prvo sejo je odprla Evgenia Murinets, vodja pisarne Arhitekturnega sveta Odbora za arhitekturo in urbanizem Moskve, ki drugo leto zapored podpira projekt Vysoky Mir. Evgenia je poudarila, da je MIBC "Moskva-mesto" pomembnejši pri izvajanju številnih mestnih programov, vključno z razvojem mestnega prometnega sistema, preoblikovanjem nekdanjih industrijskih con in obnovo ozemelj ob reki Moskvi. Poleg tega mesto velja za element policentričnega razvoja mesta, čeprav po funkcionalni vsebini ne deluje kot polnopravno in uravnoteženo "mesto v mestu". Tam je treba oblikovati normalno urbano strukturo in ustvariti udobne javne prostore. Trenutno se takšni projekti razvijajo; Zlasti bo to velik javni trg pred gradnjo kinodvorane in koncertne dvorane ter Presnenska nasipa, ki velja za glavno poligon za rečni program. V odgovoru na vprašanje o predvidenih objektih in razvoju okoliških območij je Evgenia Murinets opozorila, da se bo spremenila obstoječa podoba mesta kot kompleksa kiparskih predmetov iz stekla. V videzu novih stavb, ki gravitirajo proti obrobju ozemlja, bo ohranjen sodoben slog, vendar je predvideno, da se na fasadah uporabi več kamna. Tako se bo oblikoval bolj skladen prehod na obstoječi razvoj in nova območja Velikega mesta. Na vprašanje občinstva, ali je City napaka urbanističnega načrtovanja, je Evgenia odgovorila, da je za Odbor za arhitekturo mesta Moskva MIBC precej težka naloga, večkomponentna, a nikakor nerešljiva. Obstoječe težave je mogoče in jih bo mogoče rešiti, zato bo mesto storilo vse potrebno.
Pogovor je nadaljevala Natalia Lisyukova, vodja oddelka za oblikovanje in izvajanje investicijskih programov moskovskega odbora za zagotavljanje izvajanja investicijskih projektov v gradbeništvu in nadzor na področju skupne gradnje. Pojasnila je, da je moskovska mestna vlada leta 2010 revidirala projekt MIBC v Moskvi na podlagi obsežne študije tržnih potreb in potenciala načrtovane infrastrukture. Načrtovani pisarniški prostori so se zmanjšali za 2 milijona m2, dodane so nove funkcije, tudi kulturne, predvidena je gradnja novih prometnih objektov. "Za 500 tisoč m2 nepremičnin, za katere še ni bilo opravljenih projektov, je Komisija za urbanizem in zemljišča (GZK) soglašala in odobrila za izvedbo nove parametre." Nekatere prej sprejete sklepe in dogovorjene projekte je bilo treba prilagoditi. Tako je bil revidiran koncept razvoja lokacije št. 4, na kateri bo postavljena druga faza poslovnega centra Imperia. Zdaj bo nov večnamenski kompleks s športnimi in medicinskimi funkcijami, namenjen državljanom, ki delajo in živijo v mestu. Njegova skupna površina je 105.000 m2 (nad tlemi - 85.000 m2, pod zemljo - 20.000 m2). Poleg zdravstvenih in zdravstvenih ustanov bodo na voljo javne površine, gostinstvo, trgovina in storitve. "Poleg tega je na tej lokaciji predvidena gradnja mostu za pešce z urejanjem okolice in urejanjem okolice, ki bo prečkal vozišče in povezal objekte mesta in nasip ter s tem ustvaril sprehajalno površino za zaposlene v kompleksu in Moskovčane," je rekla Lisyukova. Po njenih besedah trenutno poteka registracija zemljišč in pravnih razmerij, saj bosta stebra mostu postavljena na ozemlju mesta. "Dela na objektu se lahko začnejo konec leta 2015."
Naslednji govornik je bil Mihail Spirin, vodja delavnice št. 34 Združenja za arhitekturo in načrtovanje št. 6 Državnega enotnega podjetja NIiPI Generalnega načrta Moskve, ki se je osredotočil na razvojni potencial celotnega ozemlja, ki meji na Moskvo. Predpogoji za oblikovanje nove rastne točke v tem delu mesta so postavljeni na njegovo lokacijo v strukturi glavnega načrta mesta. »Moskva je monocentrično mesto s 4 razvitimi prometnimi sistemi: cestami, železnicami, podzemno železnico in reko. Glavne točke rasti so na presečišču teh prometnih sistemov. In bolj ko se prečkajo avtoceste, večji je razvojni potencial. V mestu so železnica, TTK, podzemna železnica in reka prekinjeni. Druga je ista točka rasti - ZIL. V sovjetskem obdobju so se te točke rasti uporabljale kot industrijske cone, vendar v razmerah postindustrijske faze razvoja države in družbe in imajo nove funkcije: ne le javne, ampak tudi stanovanjske in rekreacijske. Celotno območje okoli Moskve bo v prihodnjih letih aktivno urejeno, mesto pa bo postalo jedro in gonilna sila tega procesa, saj bo prebivalstvom novih stanovanjskih naselij zagotovilo delovna mesta. Edina ovira za ta razvoj je lahko le omejitev zmogljivosti prometne infrastrukture.
Andrey Shostak, v.d. Vodja moskovske mestne uprave prefekture Centralnega upravnega okrožja Moskve. Sprejet je in se izvaja v celoti celoten sklep, ki naj bi v bližnji prihodnosti popolnoma spremenil razmere v samem mestu in na sosednjih območjih. Za izboljšanje hoje od postaje Trestovskaya radialne železniške proge v smeri Kijeva je v mestu predvidena izgradnja kombiniranega podzemnega prehoda. Zaključujejo se priprave na gradnjo podstropja Kutuzovsky Prospekt, ki bo potekalo od Moskovskega mednarodnega poslovnega centra do križišča Molodogvardeyskaya in bo končano do leta 2018. Rekonstruiran in podaljšan do Presnenske nasipa Zvenigorodskoe avtoceste. V samem mestu naj bi do konca leta 2015 dokončali notranji krožni prometni nadvoz, nekateri njegovi odseki že delujejo, "polnopravni zagon prometa na njem pa bo izboljšal prometne razmere znotraj celotnega kompleksa. " Cel blok odločitev zadeva podzemno železnico. Leta 2016 bo imela podzemna postaja Mezhdunarodnaya drugi izhod - proti četrti IQ: »Tu se bo pojavil prevozni terminal, ki ga bo most povezal z mestnim vozliščem. Tretja izmenjevalna zanka moskovske podzemne železnice bo povezala postaji Delovoy Tsentr in Petrovsky Park. Po načrtih se bo to zgodilo leta 2016.
Andrey Shostak se je osredotočil na vprašanje pomanjkanja zelenih površin v mestu. Predvideno je odpraviti z urejanjem krajine št. 30, pa tudi s prostimi prostori znotraj kompleksa, znotraj stavb in na nabrežju. Kompleksno izboljšanje nasipa predvideva projekt Projekt Meganom, ki je zmagal na natečaju za obnovo bregov reke Moskve. O tem je na konferenci spregovoril eden od avtorjev, arhitekt Eduard Moreau. Res je, da bo odsek Moskva-mesto zaradi svoje zapletenosti zahteval dodatno študijo.
Drugo zasedanje je bilo namenjeno novim stavbam mesta. Že skoraj dokončani Federation Tower kot "vertikalno zasnovana ulica" in MFC "OKO" (razvijalec Capital Group), projekt TPU "City", pa tudi elementi kompleksnih izboljšav iz Punto Design, ki obstajajo le v konceptu razpravljalo se je o udobnem in estetskem okolju …
Mihail Smirnov, generalni direktor OJSC Federation Tower, ki je nastopil kot partner drugega zasedanja, je govoril o projektu kompleksa Federation (avtor projekta je Sergey Tchoban, arhitekturni biro SPEECH). Projekt, katerega gradnja se je začela pred skoraj desetimi leti, ima težko usodo in je v procesu izvedbe doživel številne spremembe. Najbolj opazna je zavrnitev osrednjega komunikacijskega 420-metrskega jambora, ki je na različnih višinah povezoval stolpe s prehodi in služil kot opazovalni stolp. Po Smirnovem je bila demontaža te že na pol postavljene armiranobetonske konstrukcije težko delo, saj je imela velik varnostni pas - tako kot vse nosilne konstrukcije stolpa. Glavni argumenti v prid razstavljanju so bili nevarnost poledice, vibracije vetra, ekonomski razlogi in požarna varnost.
Večfunkcionalnost obeh stolpov federacije - zahodnega in vzhodnega - je ostala nespremenjena, od katerih vsak vključuje pisarniške, stanovanjske, storitvene ter športne in zabavne objekte. Poleg tega se je njihova tipološka paleta v primerjavi z oblikovalsko celo razširila. V zgornjih nadstropjih stolpa Vostok (nadstropja 63 - 68) bodo pisarne SKY velikosti od 80 do 2300 m2, ki bodo združevale funkcije pisarn in stanovanj. V 90-95 nadstropjih stolpa so luksuzni platinasti apartmaji z edinstvenim panoramskim razgledom. Majhno število parkirnih mest (skupaj 70) Mihail Smirnov ne pripisuje pomanjkljivosti projekta. Na ozemlju mesta je veliko parkirišč, nekateri kompleksi pa imajo veliko parkirnih mest, ki pokrivajo njihove potrebe. "Federation" razmišlja o možnosti nakupa takšnih m / m za svoje stranke. "Na parkiriščih ne bi zaslužili ničesar, naj ta denar dobijo sosedje."
Takšni nebotičniki, bogati s parkirišči, vključujejo kompleks OKO na lokacijah 16a in 16b, enega od dveh objektov, ki jih je v mestu zgradila Capital Group. Na lokaciji št. 16b se zaključuje gradnja 16-nadstropne garaže za 2800 kvadratnih metrov, ki bo več kot pokrivala zagotavljanje parkirnih mest, ki so potrebna za najemnike in prebivalce kompleksa, še vedno pa bo mogoče najeti prostore.
Maria Sergienko, direktorica oddelka za komercialne nepremičnine Capital Group, je spregovorila o drugih značilnostih in prednostih kompleksa OKO, zgrajenega po projektu ameriškega podjetja SOM. Kompleks je sestavljen iz dveh stolpov in 6-nadstropnega infrastrukturnega centra "Crystal", ki ju združuje, v katerem so bazen, fitnes, mini kino, trgovine, pa tudi poslovna infrastruktura - konferenčna dvorana in sejne sobe. V 85-nadstropni stavbi bodo stanovanja, v 49-nadstropni pa pisarne. Za optimizacijo uporabe pomožnih površin v pisarniškem stolpu je uporabljena zanimiva tehnika načrtovanja: del dvigalnih dvoran iz skupin dvigal, ki se na tej ravni ne uporabljajo, je namenjen kopalnicam.
Občinstvo je zelo zanimal govor Timurja Baškajeva, glavnega arhitekta Moskovske centralne železnice, ki je predstavil projekt vozlišča za izmenjavo vozil, zasnovanega za pretok 12 tisoč ljudi na uro prometne konice in ki združuje postaji podzemne železnice Mezhdunarodnaya in Delovoy Tsentr. v enoten sistem s terminalom MK moskovska železnica "City" in območje javne trgovine. Celotna kompleksna zgradba bi morala biti nameščena pod preletnim prostorom tretjega transportnega obroča in moskovske centralne železnice. Načrtovana je tudi ureditev parkirišč pod prevozi, o gradnji katerih se moskovska vlada pogaja s podjetjem Enka. Na območju Velikega mesta bo še ena postaja moskovske centralne železnice "Shelepikha", prek TPU, povezana s tretjim izmenjevalnim krogom podzemne železnice.
Tema tretje seje je »Ravnotežje področij. Analitika in napovedi «so konkretizirali problematiko obratovanja stolpov in iskanje alternativnih oblik nepremičnin, ki se v mestu še vedno malo uporabljajo.
Evgeny Ovchinnikov, vodja oddelka za najem poslovnega centra North Tower skupine R7, je predstavil tržna orodja za zadrževanje obstoječih najemnikov in privabljanje novih najemnikov, kar je v kontekstu gospodarske krize skoraj vsaka ključna naloga vsake družbe za upravljanje. Osredotočenost na potrebe ne toliko podjetij kot njihovih zaposlenih in zagotavljanje široke palete storitev sta zagotovila zvestobo najemnikov Severnemu stolpu: stopnja prostih delovnih mest je tam ena najnižjih v mestu in znaša le 7%.
Aleksander Samodurov, podpredsednik NAI Becar, vodja apartmajev NAI Becar, in Andrey Khitrov, vodja oddelka za strateško svetovanje in raziskave družbe Welhome, sta predstavila prednosti in slabosti številnih novih oblik donosnih nepremičnin - kot so apartmajski hoteli delovanje v pariškem analognem delu mesta - obrambna četrt in coworking prostori, hostli in umetniški studii, ki so se pojavili ne tako dolgo nazaj in bodo - če bodo zdržali gospodarski pritisk - zagotovo privlačni tako za tiste, ki delajo v mestu, kot tudi za državljane.
Yulia Bogomol, višja direktorica oddelka za raziskave, Cushman & Wakefield "Pregled trga pisarniških prostorov v MIBC" Moscow-City "v poročilu" Cenovne razmere, stopnja prostih delovnih mest, napovedi in obeti "ugotavlja, da niso najbolj rožnate razmere na trgu: raven praznih mest v mestu je 42%. Da bi povečali privlačnost tega kraja, je treba pisarniškim in stanovanjskim dodati zabavne in kulturne funkcije, zaradi katerih bo mesto privlačno za goste "iz velikega mesta" - iz vse Moskve. In krajinsko oblikovanje je mogoče razviti ne le vodoravno, temveč tudi navpično: na primer, na 20. mestu je načrtovana gradnja stolpa z visečimi vrtovi.
Konferenca je bila dobra priložnost za strokovnjake, da različnim občinstvom predstavijo svoja stališča in se slišijo od kolegov. Ogromen kompleks urbanega razvoja, edinstven za Moskvo in vso Rusijo, dejansko »mesto v mestu« ustvarja pred našimi očmi prizadevanja številnih strokovnjakov, katerih pripravljenost na medsebojni dialog določa kakovost končnega rezultat. Kot je opozoril Mihail Smirnov, "obstaja veliko velikih projektov urbanega razvoja, ki so po površini primerljivi z Moskvo (60 hektarjev), vendar je konferenca počaščena samo v Moskvi!"
Konferenca se je končala okoli sedme ure zvečer. Vrvice pisarniških uslužbencev so se raztezale po ulicah mesta, znanci so se srečevali na križiščih ali na ikoničnih krajih, parkirišča in osamljene jate kadilcev so stale, prisiljene kaditi na svežem zraku. Goste vrste avtomobilov so se počasi premikale in poslovneže po delovnem dnevu odpeljale domov. Bolj zemeljski ali manj zapleteni uradniki so hiteli proti postajam podzemne železnice. Tisti, ki so bili razpoloženi za neformalno komunikacijo, so se pomaknili proti AfiMall-u s številnimi kavarnami. Zdelo se je, da ta svet, čeprav živi svoje posebno življenje, sploh ne trpi zaradi pretiranega snobizma in z veseljem razkrije svoje najboljše strani tudi naključnemu gledalcu, da se seznani z njegovo zgodovino, tradicijo in znamenitostmi ter prosi za lov na fotografije v upanju, da boste v objektiv ujeli skrivnost svojega šarma, tako zlahka izgubljeni med odsevi in bleščanjem. Upajmo, da se bo ta zelo dobrodušna in gostoljubna stran Moskve v naslednjih nekaj letih razkrila v vsem svojem sijaju, kompleks pa se bo iz "večnega gradbišča" in muzeja velikanskih steklenih eksponatov spremenil v polnopravno urbano območje - kot Moskva kot svetovljan.
