Ni si lahko takoj zamisliti določene podobe "polarne arhitekture": znani so vrhunski sovjetski projekti za razmere permafrosta, Kanada je na letošnjem beneškem bienalu pokazala 100-letno zgodovino zgradb za svoj skrajni sever itd., a vse to so fragmenti, ki niso sestavni del splošne slike. Poleg tega je jasno, da je težje najti "kontekst" za oblikovanje: poleg ostrega podnebja, polarne noči, nizke gostote prebivalstva, raztresene po prostranih prostorih, je dodano dobro znano "utilitarno" okolje težave arktične regije zaradi pogostega razvoja mest po načelu ostankov - kot dodatek industriji za pridobivanje virov ali vojaški postojanki in, če vzamemo sever Norveške, zapuščino druge svetovne vojne, ko so bila tamkajšnja naselja med težkimi dolgotrajnimi bitkami sravnjena z zemljo in obnovljena v težkih povojnih razmerah.
Morda pa prav zapletenost in ustreznost nalog, s katerimi se soočajo tukajšnji oblikovalci, določa dejstvo, da na skandinavski Arktiki živi in aktivno dela dovolj arhitektov, krajinskih arhitektov, urbanistov. Pripravljeni so razpravljati o edinstvenosti svojih delovnih pogojev, zato je bil Polarni partikular za temo simpozija Nordkalot 2014 izbran.
Simpozij redno poteka od leta 1982, tokrat pa po posebej dolgem premoru - pri 18 letih. Ta nepravilnost je posledica njene nevladne in neprofitne narave: ustanovili so jo arhitekti za arhitekte in za uradno podporo Združenja arhitektov Severne Norveške, Zveze arhitektov Švedske in severnih finskih oddelkov Združenje arhitektov SAFA, navdušenje nad betonom - in razmeroma malo ljudi. Pobudnik simpozija je bil arhitekt Niels Mjoland, ki se je dogodka znova udeležil, ko je vodenje projekta prevzela krajinska arhitektka Anita Weiset.
Ta pristop je značilen za najsevernejšo evropsko regijo: tako kot v preteklosti je tudi danes veliko odvisno od pobude in energije lokalnih prebivalcev. Seveda ne moremo reči, da je "država nanje pozabila": na Norveškem obstaja celo poseben oddelek - Barentsov sekretariat -, ki se ukvarja s problemi v regiji (zdaj ga vodi domačin teh krajev Rune Rafaelsen, katerega poročilo je odprl Nordkalott-2014), vendar še vedno za "južnjake", ki so oddaljeni od Osla do na primer Kirkenesa, pristanišča ob Barentsovem morju, ki je oddaljeno 9 km od ruske meje, se zdi veliko pomembnejši, kot je v resnici. (dve uri leta). Zato ni presenetljivo, da na severu niso posebej nestrpni k vprašanju prestolniških uradnikov za mnenje o vsakem vprašanju in jim je samoumevno uspelo. Mednarodni odnosi, ki si zaslužijo ločeno razpravo, temeljijo na istem načelu neodvisnosti in stikov med določenimi ljudmi; Tako je bila živahna in raznolika vez med Kirkenesom in ruskimi mesti Nikel, Zapolyarny in Pechenga posvečena majhni konferenci, ki je bila poleti 2013 na inštitutu Strelka.
Stoletja je bila regija Severne Kalote dojeta kot obrobje. Za to mnogi udeleženci simpozija napol resno - na pol v šali krivijo Gerarda Mercatorja, avtorja prvega sodobnega zemljevida sveta, kjer je "Globalni sever" upodobljen kot pas ob zgornjem robu: če bi bila Arktika postavljena v središče, bi zgodovina lahko ubrala drugačno pot. Takšen "srednji" položaj severnega pola bi odražal tudi trenutne razmere, ko Arktika privlači vse več pozornosti večjih sil in nadnacionalnih korporacij. Torej, zahvaljujoč globalnemu segrevanju, Severna morska pot postaja optimalna pot za trgovske ladje, ki potujejo s Kitajske v Evropo in nazaj (kljub dejstvu, da 90% kitajske zunanje trgovine opravlja morski prevoz), zaradi česar pristanišča pretovorne točke.
Poleg tega se zaradi vse manjših virov v bolj južnih regijah rudarska podjetja selijo proti severu. Vendar se jim ne mudi vlagati v razvoj regije: na primer na norveški Arktiki je veliko rudnikov v lasti Avstralcev, ki imajo raje rojanske zaposlene kot lokalne prebivalce. Enako velja za norveška podjetja, katerih delavci prispejo na sever v ponedeljek zjutraj in se v petek zvečer vrnejo domov na jug.
Toda med arhitekti je mogoče opaziti nasprotno sliko: med strokovnjaki, ki tukaj uspešno delajo, lahko najdete tiste, ki so se zaradi gospodarske krize v zgodnjih devetdesetih letih z juga Norveške ali Švedske preselili na sever v iskanju omembe vrednega dela.. Zdaj so migracije postale mednarodne: na simpoziju smo lahko srečali mlade arhitekte iz Kanade in Kitajske, ki so se naselili na polarni Norveški. Organizatorji bi radi videli tudi udeležence iz severnih regij Rusije in to načrtujejo naslednjič, a letos - prvič v zgodovini simpozija Nordklott - so bili tam govorci ruščine: Anton Kalgaev (Inštitut Strelka) in Ivan Kuryachiy (
"Novaya Zemlya") in o pojavu severnih pobratenih mest - naselij, ločenih z državno mejo - Ekaterina Mikhailova (HSE).
Posebnosti njihovih projektov za Arktiko so opisali uslužbenci uradov Snøhetta in Wingårdh Arkitektkontor ter Sami Rintala, Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) in Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter). Vendar so izkušnje glavnih arhitektov polarnih mest Hammerfest (Norveška) Oyvind Sundqvist, Piteo (Švedska) Gudrun Oström in Levi (Finska) Eva Persson Puurula še bolj dragocene: povsem po mnenju evropske standard, vendar še zdaleč ni v srednjeevropskih razmerah. Posebej zanimiv je primer Levija - središča območja smučišča, ki je nastal skorajda iz nič, kamor turisti prihajajo le za božične in velikonočne praznike. Zahvaljujoč "tradicionalnemu" razvoju v duhu novega urbanizma, ki ga določajo strogi standardi, se je zdaj, 20 let po začetku projekta, izkazal za privlačnega za rekreacijo in življenje, da ni "mrtve sezone" tam načeloma (to je bila naloga načrtovalcev).
Simpozij, ki se je začel v Kirkenesu, se je končal v Vardøju, ki velja za najsevernejše mesto v Evropi. Lokalni aktivist Svein Harald Holmen je to naselje na otoku, ki je s tunelom povezan s celino, imenoval "mini Detroit". Njegova okolica je izredno bogata z ribami, prebivalci pa so se tradicionalno ukvarjali z ribolovom, toda v začetku devetdesetih let je bila zaradi sotočanja gospodarskih in političnih razmer ribiška industrija v globoki krizi, približno 700 ljudi je izgubilo službo, Vardø spremenila v upadajoče mesto.
Posledično še posebej dragoceno za to območje, kjer je bila večina mest med vojno sravnjena s tlemi, so opuščene stare lesene hiše, ki jih je veliko. In tudi tista stanovanja, ki še niso izgubila lastnikov, pogosto niso v najboljšem stanju: vsaka prenova zahteva denar, ki ga lastniki nimajo, država pa takšnega projekta ne more v celoti financirati. Zato je Holmen prevzel posredovalno funkcijo, se pogaja z vsemi zainteresiranimi stranmi, hiše pa še vedno obnavljajo - z aktivnim sodelovanjem prebivalcev.
Toda za to udeležbo, ki pomeni vlaganje pomembnih sil in virov, je treba nekako spodbuditi meščane, jih prepričati, da imajo Vardø - in oni kot njegovi prebivalci - prihodnost; Temu služijo različne oblike ulične umetnosti. Najprej so to grafiti, ki jih slavni norveški umetnik te zvrsti Pöbel nalepi na hiše, ki so ostale brez lastnikov. Ko je bilo v mestu dovolj njegovih del, je tam leta 2012 potekal festival "Coma-fest": njegovo ime namiguje na ne najboljše stanje mesta danes. Zdaj namerava umetnik v izložbe praznih trgovin na glavni ulici postaviti osvetljene instalacije, da bo videz bolj živahen, kar je še posebej pomembno v polarnih nočeh.
Še en navdušen projekt za Vardøja je združitev arhitekture in opazovanja ptic ("ptičje"), ki ga je izumil
Tormod Amundsen. Ta arhitekt je ustvaril celoten program dejavnosti za privabljanje opazovalcev ptic z vsega sveta, zlasti iz Velike Britanije, kjer je ta hobi še posebej razširjen, na obale Varangerfjorda, kjer sta Kirkenes in Vardø. Ta fjord je edini na Norveškem, ki je obrnjen proti vzhodu: Golfski tok se tam obrne in vodne ptice iz Sibirije, vključno z zelo redkimi vrstami, v velikem številu prezimijo. Tako je to najbolj priročen in dostopen kraj, kjer jih lahko ljubitelj narave vidi in druge polarne ptice, možni pa so tudi izleti v tajgo in tundro province Finnmark, kjer je tudi favna zelo bogata. Amundsen načrtuje in gradi zavetišča za opazovanje ptic in skorajda sam je uspel Varangerju zagotoviti priliv turistov, ki ga vidi kot okolju prijazno alternativo rudarski industriji.
Seveda tudi Vardø čuti podporo države: tam so pred kratkim odprli nov Dom kulture, ki bi bil po velikosti in kakovosti projekta povsem primeren za veliko večje mesto. Toda najbolj znan predmet moderne arhitekture je spomenik Steilneset, posvečen spominu žensk in moških, ki so bili v 17. stoletju požgani v Finnmarku zaradi čarovništva (o tem predmetu
smo že podrobno pisali). Njegova avtorja - Peter Zumthor in kiparka Louise Bourgeois - sta bila naročena v okviru vladnega programa National Tourist Routes, katerega cilj je s pomočjo izvirnih arhitekturnih del ljudi privabiti v slikovite kotičke Norveške. V dneh simpozija je bil Zumthor povabljen, da znova obišče svojo stvaritev (švicarski arhitekt ni bil v Vardøju od njegove uradne otvoritve ob poletnem solsticiju leta 2011), udeležencem je omogočil ogled spomenika in o njem predaval.
Leta 2014 je bil Nordkalottov simpozij v nekem smislu "ponovno zagnan", saj se je po skoraj 20 letih premora ponovno zgodil: njegova splošna tema nam je omogočila razpravo o najširšem možnem spektru tem, zdaj pa lahko razmišljamo o bolj konkretnih vprašanjih, saj Arktika jih veliko postavi pred nami. Predvideno je, da bo naslednji simpozij leta 2016 na Finskem, kjer bodo dobrodošli udeleženci-arhitekti z ruskega severa.
