Železniški nadvoz skozi Manhattan je bil opuščen v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, do začetka 21. stoletja pa je bil dotrajan in poraščen z divjimi cvetovi. Arhitekturni studio Diller Scofidio + Renfro, ki je zmagal na natečaju za projekt njegovega spreminjanja v park, ki je ta mesec zasedel prvo mesto na natečaju za park v Zaryadyeju, in krajinski arhitekti Field Operations so tam ustvarili polnopravni javni prostor, medtem ko ohranjanje tiste "industrijske poezije", ki je bila značilna za zapuščen prelet.
Prvi dve fazi projekta sta se začeli leta 2009 oziroma 2011. Izredno priljubljen park je pomagal gentrificirati okoliške soseske: luksuzni hoteli in prenočišča sedijo ob boku umetniškim galerijam in trendovskim restavracijam, kmalu pa se bo odprl tudi novi muzej ameriške umetnosti Whitney, ki ga je zasnoval Renzo Piano.
Zadnji odsek nadvoza High Line obkroža dvorišče Hudson, kjer se bo nad železniškimi tiri kmalu pojavilo novo območje z mešanim razvojem. Tretja faza parka bo na splošno podobna že dokončanim delom, obstajal pa bo tudi poseben element - zeleni amfiteater The Spur ("špur" ali "špur"), ki bo Newyorčanom omogočil prav sredi metropola doživeti popolno "potopitev v naravo".
V amfiteatru s koncentričnimi vrstami sedežev bodo zasajene gozdne trave, praproti in trajnice. Kačji javorji in gozdna nissa bodo rasli vzdolž njenega zgornjega roba, vmes pa bo pogled na reko Hudson. Poleg svoje rekreacijske funkcije bo amfiteater služil kot eden od vhodov v High Line, tam pa bo tudi javno stranišče.
Zadnji odsek High Line se bo odprl leta 2014, toda Spur bo moral na dokončanje počakati še leto ali dve.
