Konec letošnjega leta bo prizorišče EXPO 2020 določeno v Parizu. Za to vlogo se poleg ruskega Jekaterinburga potegujejo še štiri mesta - Dubaj, Sao Paulo, Ayutthaya, Izmir. Najpomembnejši del prijavne knjige, s katero se je naša država udeležila tega častnega natečaja, je bil arhitekturno-urbanistični koncept ozemlja Expo v Jekaterinburgu, ki ga je razvil biro ABD arhitektov.
Razstava ni samo pomemben mednarodni dogodek, temveč tudi zelo učinkovit način za spodbujanje razvoja mesta in regije, v kateri poteka. Zato projekt ABD arhitekti predvideva ne samo zagotavljanje EXPO vseh potrebnih prostorov, temveč tudi strategijo za njihovo uporabo po dogodku. Največje spremembe po koncu razstave čakajo na sam razstavni park: nekatere paviljone bodo razstavili in odstranili, nekateri se bodo spremenili v pisarniški ali kulturni prostor, stanovanja in javne zgradbe pa bodo vključene v mestni stanovanjski sklad.
Kot kraj za postavitev Expo-Parka je Jekaterinburg arhitektom ponudil dve lokaciji: eno v neposredni bližini letališča, drugo nedaleč od središča mesta, na bregu velikega naravnega ribnika. Prednost je bila dana bregu ribnika Verkh-Isetsky, ne samo zato, ker je ta kraj potencialno bolj privlačen, ampak predvsem zato, ker so v mestu in ne zunaj njega potrebna nova stanovanja, ceste, javne zgradbe in urejeni urejeni prostori. Ta kraj ima tudi druge prednosti. Na primer, simbolna meja Evrope in Azije ni daleč in ta mejnik je lahko del razstave na prostem. V neposredni bližini je tudi visok hrib, na njegovem vrhu pa lahko postavite razgledno ploščad, s katere se bo na prvi pogled prikazal bodoči razstavni park.
Prometna shema ozemlja prihodnje razstave je bila razvita ob upoštevanju že sprejetega projekta za razvoj avtocest v Rusiji. Arhitekti so predlagali gradnjo mostu čez lužo in s tem zaprli majhen transportni obroč Jekaterinburga. To bo hkrati zagotovilo najboljšo dostopnost do razstavnega prostora tako s severa kot z juga. Most bo dvonivojski, poleg avtoceste je po njem predvidena tudi postavitev železniške proge, ki bo razstavo povezala z letališčem. Avtocesta z mostu bo nato prišla do prometnega križišča, ki ga bo povezalo z moskovsko avtocesto, ki poteka od zahoda, in ulico, ki vodi iz središča mesta. V bližini cestnega križišča bo obsežno parkirišče in prometna vozlišča, ki bo pod streho združeval podzemno in železniško postajo, avtobusno postajo, nakupovalne prostore in konferenčno dvorano s hotelom.
Glavni vhod v Expo park se nahaja v neposredni bližini prometnega terminala. Poleg tega je do razstavnega prostora mogoče dostopati s strani mestnih avtobusnih postajališč, neposredno iz središča mesta in iz vasi Expo. Poleg lastne podzemne postaje naj bi EXPO s središčem Jekaterinburga povezal tudi s tramvajsko progo, v bližini pa bodo zgradili tudi helipad za VIP-je. Znotraj Expo parka se bo uporabljal le okolju prijazen prevoz - električni avtobus, katerega pot zajema celotno razstavno površino po obodu, in vodni tramvaj. Za tramvaj avtorji predlagajo kopanje obročastega kanala, ki se bo naravno napolnil z vodo iz ribnika.
Obstoječe ulice Jekaterinburga postavljajo glavne osi novo zasnovanega ozemlja Expo-parka in njegovih stanovanjskih četrti, kar bo po besedah arhitektov zagotovilo najbolj organsko vključitev razvitega območja v obstoječo strukturo mesta. Vendar je to le ena od nalog, s katerimi se soočajo avtorji koncepta. Pri postavitvi razstavnega prostora so bili upoštevani različni dejavniki. To je enakomernost porazdelitve privlačnih točk in storitev za obiskovalce ter enostavnost orientacije v razstavnem prostoru in razpoložljivost vsakega posameznega paviljona. Na razstavi bo 103 paviljona, oblikovali bodo trge, ti trgi pa bodo, kot kroglice na vrvici, "nanizani" na glavni osi za pešce, ki poteka od zahoda proti vzhodu.
Kot običajno na Expu, bodo velike sodelujoče države same gradile paviljone, medtem ko bodo skromnejše sile prevzele del tako imenovanih fug, ki jih bo postavila gostiteljska stran. Poleg tega se bodo na razstavi pojavili številni korporativni in tematski paviljoni ter paviljoni zveznih okrožij Rusije. Slednje naj bi zgradili vzdolž glavne uličice - slavnostne esplanade, ki izvira iz glavnega vhoda. Njeno perspektivo bo zapiral ruski paviljon, ki naj bi bil narejen v obliki mostu, ki simbolično povezuje Evropo in Azijo.
Za ruskim paviljonom bo os esplanade nadaljeval razvit pomol, ki je zasnovan kot platforma za svetlobne predstave in ognjemete. Celotno ozemlje razstave je razdeljeno na dnevno in večerno cono. Ko se delo paviljonov konča, se obiskovalci preselijo na nasip. Zasnovan kot velik naravni park, je napolnjen s številnimi objekti za večerne prireditve: razstavnim prostorom, amfiteatrom, kinom, multimedijo in več večnamenskimi prizorišči.
Tema "EXPO-2020" je že znana - "Global mind" - in seveda se bo najprej odražala v razstavah tematskih in nacionalnih paviljonov, vendar so jo avtorji koncepta poskušali prikazati tudi v zunanji izgled razstavnega kompleksa. V ta namen je bil za ključno arhitekturno podobo izbran kristal - zlomljeni robovi paviljonov in bela barva njihovih fasad po mnenju ABD arhitektov ne bodo le ustvarili želenega asociativnega niza, temveč bodo tudi poudarili uralski izvor tega " mineral ". Vendar pa je oblikovanje določenih predmetov razstave še vedno v prihodnosti, pravijo arhitekti arhitektov ABD, zelo upajo, da jo bodo začeli po pozitivni odločitvi Mednarodnega razstavnega urada.
