Natečaj za prenovo 4., 7. in 8. mikrokraja je bil izveden po naročilu uprave mestne četrti v okviru koncepta razvoja regijskega središča do leta 2024. Operater je bilo moskovsko podjetje RTDA - načrtuje se, da bo na podlagi zmagovalnih konceptov v prihodnosti razvil novo ureditev urbanističnega načrtovanja. Pred kratkim je bilo objavljeno, da je projekt zmagal v nominaciji "arhitekturne in načrtovalne rešitve za razvoj", nadaljnjo usodo vseh projektov pa bo določila žirija.
V zadnjih nekaj letih je uprava Južno-Sahalina začela vrsto natečajev, vključno z natečajem za koncept prostorskega razvoja mesta, v katerem je zmagala
JSB "Ostozhenka", natečaj za koncept izobraževalnega grozda - zmagal je projekt UNK. In to govori o vsaj treh pomembnih stvareh: prvič o nerešenih problemih urbanističnega načrtovanja, s katerimi se je Južno-Sahalinsk soočil v tem trenutku, drugič, o moralnem in fizičnem propadanju stavbe in, končno, tretjič, o tem, kako to uprava je pripravljena na širok dialog o tej temi.
Če govorimo o "prenovi", je treba v primeru Južno-Sahalinska upoštevati eno temeljno točko: ko Moskva izboljšuje okolje in življenjske razmere meščanov, govorimo o "izboljšanju", o približevanju okolja določenim sodobni standardi, če ne, za katere bi pa - V vsakem primeru nekatere petnadstropne stavbe, kot veste, nočejo vstopiti v program na star način. Ko se je Južno-Sahalinsk odločil za obnovo - in se je že začela v istem 8. mikrokrogu, kjer sta bili zgrajeni dve občinski stavbi -, je šlo za popolno nadomestitev sklada, ne le moralno zastarelega, ampak preprosto neprimernega in predstavlja resnično nevarnost za prebivalce zaradi nesreč in neskladnosti s sodobnimi gradbenimi zahtevami v potresno aktivnih conah.
Zato program prenove v Južno-Sahalinsku ni komercialno zaračunan v takem obsegu in ne zahteva moskovskega koeficienta povečanja gradbene gostote. V Južno-Sahalinsku bo po razpisni specifikaciji z obstoječo gostoto prebivalstva 20.852 ljudi / km2 povečanje le 9%, to je 22.288 ljudi / km2. V arhitekturnem in urbanističnem smislu to najprej priča o možnosti vzdrževanja nizkega nadstropja - v konceptu projekta UNK ne presega 4-9 nadstropij s povečanjem površine stanovanj za 20 % - pa tudi, da se v rešitvah, ki jih predlagajo arhitekti, naredijo velika dvorišča in javne površine.
Geografske značilnosti
Prenovljeni mikroskopi 7 in 8 - in v tem projektu UNK je našla podporo uprave - bodo postali izhodiščno, zgledno spletno mesto, ki bo prikazalo prihodnji "obraz" celotnega mesta. Narava stanovanjskega razvoja je izvajanje tipologije urbanih blokov - majhnost obodnih blokov z jasno razdelitvijo na urbana in dvoriščna območja in omejevanje vstopa avtomobilov. Tema urbanih blokov je že nekaj let v trendu na različnih forumih o urbanističnem načrtovanju. A kljub dejstvu, da se je rodil skupaj z moskovsko prenovo, v prestolnici še vedno ni prakse urbanih blokov, ki bi se izvajala po mestnem redu. Izkušnje prenove so se doslej zmanjšale na zapolnitev stavb, ki so samostojni stolpi.
Za to je seveda razumljiva razlaga - nesorazmerna razlika med precenjeno moskovsko zemljo in istim Južno-Sahalinskom. Toda regija Daljnega vzhoda ima svoje težave, ki izhajajo predvsem iz geografskih značilnosti. Prvič, povečana je potresnost. Če se zanašamo na sovjetske standarde, potem noben urbani blok ne bi deloval, saj so odrezki pokazali, da je treba hiše postaviti drug od drugega, če se ena hiša zaradi potresa sesuje - se ne dotakne sosednje. Z razvojem sodobnih tehnologij za načrtovanje in izračun zgradb, ki jih potrjujejo izkušnje sosednje Japonske, ni več treba ločevati hiš drug od drugega, potresna odpornost zgradb pa je zdaj zagotovljena na manj arhaične načine. Vsi novi domovi v končni fazi zagotavljajo strukturno trdnost, ki zdrži potres do 9 točk.
Drugič, monsunsko podnebje je velik problem na Sahalinu - obstajajo cikloni z ogromnimi količinami snega. Vodja projekta UNK Yuliy Borisov ugotavlja, da v regiji ne deluje prvič, arhitekti so se že prepričali o tej posebnosti in zato v projektih takoj odražajo potrebne rešitve. Torej, pri širini dovoznih poti je treba upoštevati načine odstranjevanja snega in obris streh - predvsem nagnjen - njegovo obilno kopičenje.
Snežne padavine so poleg tega še posebej težke za voznike - zato koncept daje prednost podzemnemu parkiranju pred ravnim parkiriščem, kar bo lastnikom avtomobilov rešilo, da bi morali avtomobile izkopavati iz snega. Pod skoraj vsemi mestnimi bloki so zgrajena podzemna parkirišča. Presežek proračuna Južno-Sahalinska si lahko privošči takšno odločitev.
-
Image 
povečava 1/15 Postavitev elementov načrtovalske strukture. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 2/15 Shema razvojnega načrta. Obnova Južno-Sahalinska. Razvoj arhitekturnega in urbanističnega koncepta za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 3/15 Shema migracije valov (1 val). Razvoj arhitekturnega in urbanističnega koncepta za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 4/15 Shema selitve valov (2. val). Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava Shema migracije valov 5/15 (3. val). Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava Shema selitve valov 6/15 (4. val). Razvoj arhitekturnega in urbanističnega koncepta za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava Shema migracije valov (5. val). Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava Shema selitve valov 8/15 (6. val). Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 9/15 Shema selitve valov (zaključek gradnje). Razvoj arhitekturnega in urbanističnega koncepta za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava Shema ozelenitve 10/15. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 11/15 Število nadstropij. Razvoj arhitekturnega in urbanističnega koncepta za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 12/15 Postavitev objektov socialne infrastrukture. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 13/15 Shema organizacije prometa za pešce. Razvoj arhitekturnega in urbanističnega koncepta za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 14/15 Prometna shema z organizacijo cestnega omrežja. Razvoj arhitekturnega in urbanističnega koncepta za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 15/15 Prerez na ozemlju. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
Načela gradnje
Med izvajanjem urbanih blokov je velika urbanistična mreža sovjetske dobe razdeljena na manjšo strukturo - kjer dimenzije "modula" ne presegajo 2,5 hektarja z največjo dolžino 200 metrov. Kakšne so prednosti takšne strukture - je bilo že velikokrat povedano. Spomnimo se, da je bil koncept urban-boks nekoč osrednja ideja novega RNGP (regionalni urbanistični standardi), ki ga je pred nekaj leti na razstavi Arch Moscow predstavil Odbor za arhitekturo mesta v Moskvi. Projekt je razvil RTDA - izvajalci trenutnega tekmovanja, ideološko pa je veliko skupnega.
Glavna kakovost sistema urbanih blokov je dostopnost - ustvarjena je veriga bivalnih prostorov z dostopom pešcev do objektov socialne infrastrukture, prepustnega in varnega sprehajalnega okolja. Prerezal ga je tako imenovani "urbani zeleni okvir" - mreža bulvarjev, mestnih trgov, notranjih dvoriščnih vrtov - kar omogoča gradnjo novih urbanističnih formacij v naravno gorsko krajino in izvajanje turistične poti v središču mesta. Torej, 7 in 8 mikroskopov povezuje bulvar, ki povezuje Mestni park s Centralnim trgom in poslovno četrtjo.
Prebivalci - s katerimi so se med natečaji večkrat pogovarjali o konceptih - so še posebej pozorno spremljali ta del projekta in dobesedno preučevali, s katerih oken bi bil sosednji hrib najbolje viden.
Yuliy Borisov: »Naša naloga je bila prikazati urbanistične in arhitekturne pristope k izvedbi prenove, predvsem pa pridobiti povratne informacije prebivalcev. Prepričani smo, da so bili naši soavtorji državljani Južno-Sahalinskega in resnično dali veliko dragocenih nasvetov. Razprave so padle v obdobje pandemije, vendar smo v središču mesta zgradili šotor, tja so prišli in se z nami po video povezavi pogovarjali o projektu."
Koncept predpostavlja tudi tako pomembno kakovost prenovljenega okolja, kot so večnamenskost in različni scenariji uporabe ozemelj: s prevladujočo stanovanjsko funkcijo, nestanovanjska javna pritličja, posebej določena dvorišča za zelenjavne vrtove in rastlinjake, ustvarjanje predvidenih novih urbanih središč. Koncept navaja Teatralnaya Square, Restaurant Street, Sports Ground, Central Square, Delovoy Tsentr, Sakur Boulevard. Seveda imajo v fazi zasnove vsi doslej le značaj predlogov, ki utrjujejo glavne ideje za nadaljnje urbanistično načrtovanje.
-
povečava 1/7 Shema javnih prostorov. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 2/7 Shema funkcionalnega zapolnjevanja območja. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 3/7 Shema izboljšanja ozemlja. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 4/7 Postavitev podzemnih parkirišč. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 5/7 Shema arhitekturne in umetniške rešitve. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 6/7 Shema notranjega dvorišča bloka Urban. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
-
povečava 7/7 Koda za oblikovanje fasade. Sheme oblikovanja. Razvoj koncepta arhitekturnega in urbanističnega načrtovanja za razvoj mestnega okrožja "Mesto Južno-Sahalinsk" © projekt UNK
Sama arhitektura urbanega bloka je zgrajena po principu diverzifikacije prostornin, tako rekoč različnih fasadnih rešitev posameznih hiš, sestavljenih v eno četrtino. Projekt UNK predlaga, da se v koncept določi določena ureditev - tako imenovana projektna koda stavb, ki vključuje višino, plastiko, vrste strešnih kritin, fasadne materiale in postavitev reklamnih struktur. Prenesena na nove standarde bi lahko takšna koda bistveno vplivala na kakovost nadaljnjega oblikovanja, kar bi imelo za posledico bolj skladen in enostaven za uporabo razvoj.
Južnosahalinski scenarij
Yuliy Borisov meni, da je scenarij prenove, predlagan Južno-Sahalinsku, primeren za številna ruska mesta določene velikosti, gostote prebivalstva in, kar je najpomembneje, stroškov zemlje. Kljub temu, da je v regijah razmerje med stroški zemlje in gradnje veliko manj dramatično kot v Moskvi, kjer med prenovo poskušajo iz vsakega kosa iztisniti največ kvadratnih metrov, ruska mesta poskušajo kopirati moskovski model, ki temelji na o bistveno drugačnih gospodarskih razmerah. Hkrati visoka gradnja v regijah najprej ni tako poceni. In drugič, urbani bloki so smiselni šele, ko število nadstropij ostane znotraj 9 nadstropij, poudarja arhitekt.
Yuliy Borisov, projekt UNK
“Odločitve, ki so zdaj v konceptu prenove, so po mojem mnenju ključne in pomembne ne samo za Južno-Sahalinsk. Če mestu uspe uvesti te pristope v takšnih parametrih, je to lahko dober primer za druga ruska mesta, ker je Moskva še vedno ločena aglomeracija, zdaj pa večina regij sledi moskovski poti, kar se mi zdi ne povsem pravilno. Želel bi videti drugačen pogled na preselitev. Obstaja logična rešitev - od 8 do največ 9 nadstropnih stavb, ima dobro ekonomijo, z vidika prebivalcev je vse pravilno in k temu moramo stremeti."
