V novi stavbi bo Kanadski muzej kanujev, ki ima eno največjih zbirk veslaških čolnov na svetu, z več kot 100 kajaki in kanuji, najstarejši iz poznega 18. stoletja. Proračun projekta znaša približno 30 milijonov evrov. Kraj je bil izbran v neposredni bližini zgodovinske ladjedelnice v Sankt Peterburgu na kanalu Trent-Severn. V nasprotju z močno inženirsko strukturo iz leta 1904 se bo enonadstropni volumen, ki so ga predlagali arhitekti, "raztopil" v reliefu ledeniških bobnov. S takšnim taktom in pozornostjo do lokalne krajine, s podpisnimi tehnikami Heneghan Peng je projekt pritegnil pozornost žirije.
Kompleksna oblika stavbe bo vgrajena v pobočje: le s severa in juga se odpira s popolnoma stekleno valovito fasado. Podoben ovinek na vodni fasadi najdemo v
McLaren Foster tehnološki center. Po zaključku "kamuflaže" naj bi na celotni strehi stavbe (približno 8000 m2) zasadili cvetje, zelišča, koruzo, fižol in celo bučo. Streha bo tista glavna javna površina, ki bo navdušila s čudovitim razgledom na okoliško pokrajino, kanalom s čolni in zgodovinsko ladijsko dvigalo. Navitna "nadstrešnica", obložena z lokalnim trdim lesom, bo služila kot naravna ograda za območje.
Aktivno izvajanje načel trajnostne arhitekture, ki ji Royish Henegan in Shi Fu Peng tradicionalno posvečata veliko pozornost, je postalo druga pomembna prednost projekta. Poleg zelene izkoriščene strehe in uporabe deževnice bo stavba opremljena z geotermalnim sistemom ogrevanja in hlajenja. Tudi sama oblika prihodnje stavbe in njen vgrajeni položaj igrata pomembno vlogo: prazne fasade bodo pomagale ustvariti varčne temne prostore, ki so potrebni za svetlobno občutljive eksponate, izračunane rešitve načrtovanja pa bodo omogočile, da se celotnih 7.500 m2 površine. Posledično stroški vzdrževanja muzejske stavbe sploh ne bodo visoki.
