Po predhodnih ocenah bo v bližnji prihodnosti storitev postaje Casa-Port uporabljalo približno 25 milijonov potnikov na leto. Da bi te teoretične izračune uresničili, se je začela obsežna reorganizacija, ki bo kmalu prizadela nasip in celotno pristaniško območje največjega mesta v Maroku: tam živi več kot 3 milijone ljudi. Zato je pilotni projekt takoj postavil temelje za nadaljnji razvoj, zlasti možnost ustvarjanja hitre železnice za notranjo komunikacijo.
Paviljon postaje s površino 2500 m2 vključuje prostorno čakalnico z vsemi potrebnimi storitvami, cono manjših trgovin in kavarn pod njo ter dvotirno podzemno parkirišče za 380 avtomobilov. Tehnične službe se nahajajo v majhni ločeni stavbi, ki se nahaja poleg hiše. Celotna infrastruktura je zasnovana tako, da prenese celo dnevne vrhove. In prilagodljiva, brezplačna organizacija prostora bo po potrebi omogočila enostavno vključitev paviljona v nove pogoje. Neodvisne maloprodajne konstrukcije iz stekla in kovine (njihova skupna površina je približno 1000 m2) je mogoče enostavno razstaviti ali zamenjati.
Pravokotni prostor, ki so ga ustvarili arhitekti, predstavlja sodobno interpretacijo hipotipske dvorane: tanki in visoki kovinski stebri na betonskih podstavkih podpirajo odprto ravno streho, ki pokriva tudi manjšo javno površino pred stavbo. Njihovi pravokotni "kapiteli", od katerih je ostal le aluminijast "okvir", so v aktivnem nasprotju z lesenimi notranjimi oblogami nadstreška. Prostor dvorane, preplavljene s svetlobo, je čim bolj odprt in hkrati dokaj kompakten, tako da je njegovo zgradbo zlahka videti s številnih točk. Ta rešitev je omogočila znatno poenostavitev plovbe in organizacije potniških tokov.
Prozorne steklene stene stavbe ščitijo pred ostrim soncem izrezljane plošče z vzorci - mashrabiya, tradicionalno za arabski vzhod. Le tu niso izdelani iz lesa, temveč iz sodobnega armiranega betona. Delujejo tudi kot zaslon, ki skriva notranjo "kuhinjo". Splošno idejo o posodabljanju tradicionalnih motivov podpira še ena pomembna podrobnost: enojni tlakovac na trgu pred stavbo in znotraj glavnega paviljona je izdelan iz lokalnega apnenca, ki ga kopljejo v mestu Ben Slimane, le 80 kilometrov od Casablanca.