Projekt s proračunom 90 milijonov evrov, katerega izvedba je trajala dve leti, je le del obsežnega programa posodobitve postaje in okolice. Kot so zamislili pri podjetju Zechner & Zechner, je postajališče 4 tramvajskih prog zdaj skrito pod zemljo in sprosti prostor na površini, prav tako pa je bilo ustvarjeno tudi vozlišče za mestne avtobuse.
Avtobusno postajališče je najvidnejši del rekonstrukcije. Pokrit je z ogromno jekleno krošnjo v obliki obroča, ki so jo meščani poimenovali "zlato oko": njegova spodnja površina odraža dogajanje na tleh kot v krivem ogledalu, zgornja pa je prekrita z zlato kovino.
Na podzemni tramvajski postaji, kjer se državljani spuščajo po stopnicah in tekočih stopnicah, so blokirani samo peroni: odsotnost prave strehe ji zagotavlja naravno svetlobo in odvečno požarno prezračevanje ni potrebno: dim se nikjer ne zadržuje.
Stene so prevlečene z armiranobetonskimi ploščami v treh sivih odtenkih, ki posnemajo kamenje. Ta motiv lomljenih črt se nadaljuje zgoraj, v pločniku in krajinski zasnovi postajnega trga.
Projekt je izboljšal tudi kolesarsko pot do postaje in zagotovil pokrito parkirišče za kolesa.
