Skica 5. Mesto Kot Organizem

Kazalo:

Skica 5. Mesto Kot Organizem
Skica 5. Mesto Kot Organizem

Video: Skica 5. Mesto Kot Organizem

Video: Skica 5. Mesto Kot Organizem
Video: Двусторонний кардиган крючком | Выкройка и руководство DIY 2024, April
Anonim

Na začetku šestdesetih let, ko je Sovjetska zveza zavračala urbanistične ideje Stalinovih časov in aktivno uvajala načela Atenske listine v domačo prakso, so se na Zahodu začeli glasneje slišati pozivi k njihovi reviziji. Leta 1963 Reiner Benham piše o ozkosti arhitekturnega in urbanističnega koncepta Listine in priznava, da njene določbe, ki so še nedavno imele "moč Mojzesove zapovedi", dojemajo le kot izraz estetskih preferenc.

Deset let prej, leta 1953, je na devetem kongresu CIAM nova generacija urbanistov, ki so jo vodili Alison in Peter Smithsons ter Aldo van Eyck, kritizirala delitev urbanih območij na funkcionalne cone. Zagovarjali so bolj dovršene modele, ki bi prebivalcem omogočali, da se poistovetijo z okolico. »Oseba se zlahka poistoveti s svojim domom, vendar s težavo - z mestom, v katerem je to ognjišče …» Lastništvo «(identiteta) vzbuja obogatitven občutek dobrega sosedstva. Kratka revna ulica je uspešna tam, kjer je široka avenija pogosto poražena «[1].

Vendar so se njihovi pristopi kljub izjavljenemu nasprotovanju temeljnim načelom "modernega gibanja" v veliki meri držali teh načel. Do revizije pristopov k urbanističnemu načrtovanju in na koncu do spremembe prevladujoče urbanistične paradigme v svetu ni prišlo zaradi kritik v okviru strokovne delavnice, temveč zaradi povečane državljanske aktivnosti državljanov, ki so protestirali proti politika gradnje življenja mestnih oblasti, ki so rušile stare četrti in postavljale široke avtoceste skozi urbano tkivo. Eden od simbolov takšnega protesta in kasneje guruja sodobne urbane misli je bila Američanka Jane Jacobs.

povečava
povečava
povečava
povečava

Ni bila poklicna arhitektka ali urbanistka, toda delala je za revijo Arhitekturni forum, analizirala je velike urbanistične projekte in opazila, da izvedba mnogih izmed njih ne vodi do povečanja, temveč do zmanjšanja urbane dejavnosti in navsezadnje do propadanje in degradacija takih ozemelj … Leta 1958 je prejela donacijo fundacije Rockefeller za raziskave urbanizma in urbanega življenja v ZDA, kar je povzročilo najbolj prodajano knjigo Smrt in življenje velikih ameriških mest, ki jo je leta 1961 izdala založba Random House. Ruska izdaja te knjige je izšla šele 50 let kasneje, leta 2011. Jacobs je v njem ostro nasprotoval želji oblikovalcev, da oblikujejo mestni prostor po kriterijih lastne vizualne percepcije. Temu pristopu je nasprotovala z metodologijo za oblikovanje urbanega okolja, ki temelji na poznavanju ekonomskih in družbenih funkcij ter individualnih potreb prebivalcev. Po njenem mnenju bi se moralo mesto razvijati na osnovi raznolike, vzajemno koristne in zapletene mešanice krajev bivanja, dela, preživljanja prostega časa, trgovine, ki zagotavlja rast družbenega kapitala v mestu (izraz je predlagal Jacobs). V ZDA in drugih državah je prišlo do resne razprave o predlaganih idejah, ki so pozneje močno vplivale na spreminjanje pristopov k urbanističnemu načrtovanju.

Pozneje je Jacobs objavil številne knjige, ki razvijajo idejo, da so mesta, ki so središča proizvodnje, izmenjave, trgovine, ki ustvarjajo nove vrste dejavnosti v človeški družbi in na koncu zagotavljajo povečanje domači proizvod, prostorska ureditev mesta pa je ključnega pomena za zagotavljanje takšne proizvodnje [2].

Razumevanje teh načel je v Združenih državah Amerike in Evropi navsezadnje pripeljalo do spremembe pristopov k urbanemu oblikovanju in od načel Atenske listine do tradicionalnih fenotipskih oblik, značilnih za domačo dobo. Te spremembe so se odvijale v skladu s splošnim kulturnim trendom, povezanim z zavračanjem sakralizacije strojne estetike, in so časovno sovpadale z globalno spremembo kulturne paradigme iz modernistične v postmoderno in ekonomske - iz industrijske v postindustrijsko.

Mesto so mestni načrtovalci začeli dojemati ne kot arhitekturni projekt in ne kot mehanizem, ki človeku olajša izvajanje funkcij dela in počitka, temveč kot kompleksen organizem, katerega vsi med seboj povezani deli se razvijajo v skladu z naravnimi zakoni, in ki prispeva k komunikaciji ljudi, njihovi interakciji, nastanku kot rezultat takšnih interakcij novih podjetij, pobud, dejavnosti. V pogojih funkcionalne segregacije je takšna interakcija težavna.

Spremembo urbanistične paradigme je olajšala tudi zaostrena konkurenca med mesti za naložbe, kapital v kontekstu globalizacije in, kar je najpomembneje, v razmerah prenehanja naravne rasti prebivalstva v Evropi in Severni Ameriki, za „človeški kapital . Kakovost življenja (in mestne oblasti so to razumele!) Je postala najpomembnejši instrument takšnega tekmovanja.

povečava
povečava

Kako lahko ocenite sposobnost mesta za življenje? Eden od raziskovalcev, ki je poskušal najti ocene kakovosti urbanega okolja, je bil Henry Lennard, ki je leta 1997 oblikoval osem načel mesta, ki je dobro prilagojeno življenju:

eno. V takem mestu se lahko vsi vidijo in slišijo. To je nasprotje mrtvega mesta, kjer so ljudje med seboj izolirani in živijo sami …

2. … Dialog je pomemben …

3. … V javnem življenju obstaja veliko akcij, praznikov, festivalov, ki združujejo vse prebivalce, dogodkov, ki državljanom omogočajo, da se pojavijo ne v običajnih vlogah, ki jih imajo vsak dan, ampak tudi, da pokažejo svoje nenavadne lastnosti, razkrijejo se kot vsestranski posamezniki …

4. V dobrem mestu ni prevlade strahu, meščani ne veljajo za hudobne in nerazumne ljudi …

5. Dobro mesto predstavlja javno sfero kot kraj socialnega učenja in socializacije, kar je pomembno za otroke in mlade. Vsi meščani služijo kot vzor družbenega vedenja in učitelji …

6. V mestih najdemo veliko funkcij - ekonomskih, družbenih in kulturnih. V sodobnem mestu pa obstaja težnja po pretirani specializaciji za eno ali dve funkciji; druge funkcije so bile žrtvovane …

7. … vsi prebivalci se podpirajo in cenijo …

8.… Estetski vidiki, lepota in kakovost materialnega okolja bi morali imeti veliko prednost. Materialno in družbeno okolje sta dva vidika iste resničnosti. Napačno je misliti, da je dobro družbeno in civilno življenje možno v grdem, surovem in neprivlačnem mestu.

Končno … modrost in znanje vseh prebivalcev je cenjeno in uporabljeno. Ljudje se ne bojijo strokovnjakov ali arhitektov ali načrtovalcev, so pa previdni in nezaupljivi do tistih, ki se odločajo o svojem življenju «[3].

Danes številne bonitetne agencije primerjajo kakovost življenja v mestih. Ena najbolj merodajnih je lestvica agencije Mercer, ki življenjsko sposobnost mest ocenjuje po desetih dejavnikih: stanju političnega, socialnega in sociokulturnega okolja, stanju na področju zdravja in sanitarij, izobraževanju, javnih storitvah in prevoz, rekreacija, trgovina in potrošniške storitve, stanovanja, naravno okolje. Dunaj je bil leta 2012 priznan kot najboljši po kakovosti življenja. Tradicionalno zgornje vrstice lestvice zasedajo stara evropska, pa tudi novozelandska mesta in kanadski Vancouver, med prvih dvajset so še Ottawa in Toronto, avstralski Sydney in Melbourne. Ameriška mesta se v TOP 50 uvrščajo šele v drugi polovici seznama, najboljša med njimi pa so "netipična", na primer Honolulu, San Francisco, Boston. V TOP-50 ni ruskih, kitajskih in bližnjevzhodnih mest [4].

povečava
povečava

Indikativno je, da so za življenje najugodnejša bodisi stara evropska mesta bodisi mesta, ki so bila zgrajena po evropskem tipu. Konec prejšnjega stoletja je družba spoznala, da je od vseh mestnih modelov, ki jih je izumil človek, za življenje najprimernejši le tisti zgodovinski, ki ga je oblikovala stoletja naravne selekcije. Da je mesta nemogoče prilagoditi vedno večji motorizaciji, ne da bi pri tem izgubili svoje temeljne lastnosti, temveč je treba avto prilagoditi mestu.

Najbolj očitno sodobna načela organizacije mesta so oblikovali pripadniki koncepta "novega urbanizma". Takšnih načel je v različnih različicah od osem do štirinajst, ponudil vam bom deset najpogostejših:

Dostopnost za pešce

  • večina objektov je oddaljena 10 minut hoje od doma in službe;
  • ulice za pešce: stavbe se nahajajo blizu ulice in gledajo nanjo z izložbami in vhodi; drevesa so posajena vzdolž ulice; parkirišče na ulici; skrita parkirna mesta; garaže na zadnjih pasovih; ozke ulice z nizko hitrostjo.

Povezljivost

  • mreža medsebojno povezanih ulic zagotavlja prerazporeditev prometa in olajša hojo;
  • hierarhija ulic: ozke ulice, bulvarji, ulice;
  • Zaradi visoke kakovosti mreže za pešce in javnih prostorov so sprehodi privlačni.

Mešana uporaba (večnamenskost) in raznolikost

  • mešanica trgovin, pisarn, stanovanj za individualno bivanje na enem mestu; mešana uporaba znotraj mikroskopa (soseske), znotraj bloka in znotraj stavbe;
  • mešanica ljudi različnih starosti, ravni dohodka, kulture in rase.

Različne stavbe

različne vrste, velikosti, raven cen hiš, ki se nahajajo v bližini

Kakovost arhitekture in urbanističnega načrtovanja

poudarek na lepoti, estetiki, udobju urbanega okolja, ustvarjanju "občutka kraja"; umestitev javnih prostorov znotraj skupnosti; človeška lestvica arhitekture in čudovita okolica, ki podpira humanistični duh

Tradicionalna struktura poselitve

  • razlikovanje med središčem in obrobjem;
  • javni prostori v središču;
  • kakovost javnih prostorov;
  • glavni predmeti, ki se uporabljajo vsak dan, naj bodo v 10 minutah hoje;
  • največja gostota zgradb v središču mesta; stavba z odmikom od nje postane manj gosta;

Večja gostota

  • zgradbe, stanovanjske stavbe, trgovine in storitvene ustanove se nahajajo bližje druga drugi, da olajšajo dostopnost pešcev, učinkovitejšo uporabo virov in storitev ter ustvarijo bolj udobno in prijetno življenjsko okolje;
  • načela novega urbanizma se uporabljajo v celotnem območju gostote od mest do večjih mest.

Zeleni prevoz

  • visokokakovostno prometno omrežje, ki povezuje mesta, naselja in soseske;
  • pešcem prijazen dizajn z obsežno uporabo koles, rolerjev, skuterjev in sprehajalnih poti za vsakodnevno vožnjo.

Trajnostni razvoj

  • minimalni vpliv na okolje stavbe in njeno uporabo;
  • okolju prijazne tehnologije, spoštovanje okolja in zavedanje o vrednosti naravnih sistemov;
  • energetska učinkovitost;
  • zmanjšanje uporabe neobnovljivih virov energije;
  • povečanje lokalne proizvodnje;
  • hodi več, vozi manj «[5].

Ta načela so zdaj splošno sprejeta pri urbanističnem načrtovanju v evropskih državah.

povečava
povečava

OPOMBE

[1] Navedeno. Citirano po: Frampton K. Sodobna arhitektura: kritični pogled na zgodovino razvoja. M., 1990. Str.398.

[2] Štiri od sedmih knjig, ki jih je napisal Jacobs, so izšle v ruščini: Jacobs Jane. Smrt in življenje velikih ameriških mest - M.: Nova založba, 2011. - 460 str. - ISBN 978-5-98379-149-7 Jacobs Jane. Gospodarstvo mest - Novosibirsk: Kulturna dediščina, 2008. - 294 str. - ISBN 978-5-903718-01-6 Jacobs Jane. Mesta in bogastvo narodov: Načela gospodarskega življenja - Novosibirsk: Kulturna dediščina, 2009. - 332 str. - ISBN 978-5-903718-02-3 Jacobs Jane. Sončni zahod Amerike: pred srednjim vekom - M.: EUROPA, 2006. - 264 str. - ISBN 5-9739-0071-1

[3] Lennard, H. L. Načela za bivanje v mestu // Making Cities Livable. Mednarodne konference o ustvarjanju mest za življenje. Kalifornija, ZDA: Gondolier Press, 1997.

[4] Lestvica mest na področju kakovosti življenja po vsem svetu - Mercerjeva raziskava - Kako se Kanada postavlja? URL:

[5] Načela urbanizma. URL:

Priporočena: