Arhitekti vidijo letališča in vedno večje število letalskih potnikov kot pomemben znak mobilnosti družbe, zato je dunajski terminal zasnovan z največjo funkcionalnostjo in je zasnovan za prihodnjo širitev.
V tlorisu obokan je ob starem terminalu 2. Za lažjo orientacijo potnikov je njegov notranji prostor povezan z enotno talno površino. S strani letališča je fasada zastekljena, tam se izmenjujejo rahlo poglobljene in štrleče plošče.
Terminal je načrtovan na podlagi jasno berljivega modula, ki ga bo med drugim olajšal razširitev s severne strani. Medtem sta bila glavni prostornini za parkiranje letal dodana dva "pomola", vključno z Airbusom A380 in podobnimi velikanskimi letali. Tam lahko hkrati pristane 17 letal.
Skylink ima 72 okenc za prijavo, pa tudi trgovine, salone, priročne sprehajalne poti do garaže in do podzemne železniške postaje.
N. F.
