Stavba, katere glavna fasada ima presenetljivo rdečo in rjavo oblogo, je zgrajena na najpomembnejši prometni poti na severu Norveške - cesti, ki povezuje celino z Lofotskimi otoki.
Čeprav se formalno novi objekt imenuje postaja za nadzor teže, je v resnici celo komunikacijsko vozlišče, ki vključuje kavarno, trgovino, avtobusno postajo in informacijski center za turiste. Vendar je z vidika logistike in razvoja celotne regije najpomembnejša točka osne obremenitve tovornega prometa - njen videz omogoča reden tranzit tovornjakov s celine na otoke in obratno.
Naloga, postavljena arhitektom, se je zapletala zaradi dejstva, da so morali oblikovati ne le objekt cestne infrastrukture, temveč prostornino, ki bi bila blizu slikovitemu narodnemu parku. Poleg tega park v tem primeru ne pomeni gozda ali celo polj s slikovito reko, temveč ostro resnično severno pokrajino, v kateri prevladujejo zasneženi gorski vrhovi.
Greben vrhov je postal glavni vir navdiha za arhitekte - streha novega kompleksa ima zapleteno lomljeno obliko in je po robovih spuščena do tal. Izdelana je iz neobdelanega betona in je delno ozelenjena, tako da je stavba z okoliškimi gorami povezana ne le z dinamično silhueto, temveč tudi s koloristično rešitvijo - pozimi sivi beton odmeva s zasneženimi vrhovi, spomladi in poleti se bo vegetacija na strehi organsko kombinirala z zelenimi pobočji.
Da se stavba ne bi popolnoma stopila z okolico, so arhitekti njeno glavno fasado, obrnjeno proti avtocesti, pobarvali v najsvetlejše barve - ognjeno rdeče in oranžne navpične plošče se izmenjujejo, zaradi česar je nov kompleks viden že od daleč.
A. M.
