Legendarna tovarna Alfa Romeo, ki je prvič začela s proizvodnjo avtomobilov leta 1963, je svojo industrijsko cono v letih 70 in 80 razširila do te mere, da je pokrivala ogromno ozemlje, vključno z deli Garbagnate Milanese in Lainate.
Leta 2005 je bila tovarna Alfa Romeo razgrajena in je trenutno v obsežni prenovi, ki se je takrat začela s testno stezo, kjer so bili opravljeni testi nedavno izdanih avtomobilov.
Tu je bil ustanovljen nov center varne vožnje ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Avtomobilski klub Italije), katerega upravljanje je zaupano ACI Vallelunga - vodilni med šolami za poučevanje vožnje avtomobilov, motornih koles, težkih vozil. Prenovljena proga ima skoraj prvotne parametre proge Alfa Romeo: dolžina približno 1,5 km in stalna širina vozišča 9 metrov.
Poleg proge so bila v dveh stavbah, zgrajenih ob progi, dodeljena posebna mesta za sestanke in sestanke kluba in voznikov. Stavbe je zasnoval arhitekt Michele De Lucca. Oba imata ukrivljeno konturo, ki spominja na dirkališče, zunanja fasada pa je povsem podobna šahovski zastavi za dirkalna tekmovanja. V stavbah so delavnice, pisarne, učilnice, razstavni prostori in seminarske sobe.
Strehi obeh stavb je postavil AT di Rogno. 1.500 m² je bilo pokritih z naravnimi aluminijastimi ploščami Riverclack® 550, debelina 0,7 mm.
