Letos poleti v New Yorku se je za javnost odprl zadnji odsek znamenitega preletnega parka High Line: tako imenovani The Spur, podružnica, ki se odcepi od glavne poti ob novem kompleksu Hudson Yards. Ta soseska je konec 2000-ih ogrozila ohranitev tega dela zgodovinskega nadvoza za tovorne vlake, ki so dostavljali hrano na Spodnji Manhattan: Podjetja, povezana z razvijalci, so verjela, da bi gradnja motila njegov mega-projekt. Na srečo so ga prepričali.
Spur izhaja iz visoke črte na meji med drugo in tretjo fazo parka, kjer je prelet
ostro zavije proti reki Hudson. Ta proga (beseda spur v tem primeru pomeni ta železniški izraz) je pripeljala do še vedno delujočega poštnega sortirnega centra Morgan: vlaki so bili razloženi in natovorjeni na zgornjem nivoju stavbe.
Avtorji knjige Spur so enaki avtorjem celotne High Line: krajinski arhitekt James Corner in njegov biro Field Operations, arhitekti Diller Scofidio + Renfro in vrtnar Pete Audolf.
Danes se meščani in turisti, ki se sprehajajo po nadvozu in zavijejo na "Podružnico", najprej znajdejo v "Prevozu trenerjev". Ta 18 metrov visoka stropna galerija je vgrajena v nebotičnik Hudson Yards 10, s sedežem podjetja Coach, ključnega sponzorja High Line. Iz galerije štrlijo urejeni balkoni, ki omogočajo pogled na okoliške nebotičnike in ulice z nenavadnega kota.
Nato obiskovalci preidejo skozi "Prag" - edino "gozdno" najdišče v parku, ki naj bi v prihodnosti raslo in tvorilo senčno ulico. V finalu jih čaka kvadrat, kjer se lahko odpočijejo na tikovih stopnicah, predvsem pa funkcija gledalcev. High Line že dolgo nima veliko prostora za zabave, koncerte in druge prireditve: zdaj je ta primanjkljaj odpravljen.
Najbolj zanimiva komponenta tega trga je podstavek, kraj, kjer se bodo dela monumentalne umetnosti spreminjala vsako leto in pol. Prva tamkajšnja skulptura je bila 5-metrska bronasta "Brick House", podoba črnke Simone Leigh.
Na trgu je odsek zgodovinskih železniških tirov, ki so vodili do poštnega sortirnega centra. Od tam so tudi razgledi po 10. aveniji in 30. ulici.
