Četrtina UP "Skandinavskiy" se gradi tri kilometre od Moskovske obvoznice, severozahodno od Mytishchia, na ozemlju vasi Borodino (ne edini, moram reči, ruski soimenjak slavne vasi). Od podzemne postaje "Medvedkovo" sem - 15 minut z avtobusom. In čeprav je Mytishchi, kot veste, že pozidan precej gosto, je tu, zunaj prestolnice, položaj drugačen: prevladujejo vasi, napolnjene predvsem s kočami in gozdovi, med katerimi je veliko ohranjenih. Če pogledamo širše, od Mytishchi Borodino - 6 km do rezervoarja Pirogov, v bližini gozdnih parkov Khlebnikovsky in Pirogovsky, vendar je najbližji gozd, ki spada v "Mytishchi gozdarstvo". Kot lahko vidite, je kraj kljub bližini Moskovske obvoznice precej zelen in - zaradi bližine znamenite "Pirogovke" - skoraj letovišče. Zgrajenih je več nakupovalnih in zabavnih centrov, ki jih že gradijo v bližini. Ni presenetljivo, da ga je podjetje za razvijanje FGC Leader izbralo za gradnjo velikega stanovanjskega kompleksa, ki pripada novemu stanovanjskemu formatu, ki ga je to podjetje pred kratkim predstavilo na trgu: formalno spada v razred udobja, ima pa številne prijetne dodatki. Za oblikovanje je bilo povabljeno švedsko biro Semrén & Månsson - od tod tudi ime "skandinavski". Urad pa zaposluje tudi ruske arhitekte.
Torej, na 12 hektarjih ozemlja, ki se razteza od juga proti severu vzdolž avtoceste Ostashkovskoye (mimogrede, vodi proti zadrževalniku Pirogovskoye), na razdalji od 40 do 90 m od same avtoceste, je bila gradnja dveh od štirih stavbe so se že začele, na splošno zasnovane za 80.000 m2 apartmaji. Vsi so vključeni v prvo fazo gradnje. V okviru druge etape je predvidena gradnja še dveh stavb, vrtca in šole.
"To bi moralo biti majhno mesto, popolnoma samozadostno," pravi Maria Broman, glavna arhitektka projekta pri podjetju Semrén + Månsson. Tri velike sekcijske stavbe so zasnovane kot bloki odprtega tipa. »Kot veste, so soseske v Moskvi postale trend,« komentirajo arhitekti, »toda na Švedskem se zdi, da nikoli niso izgubili priljubljenosti. Torej je v nekem smislu tudi skandinavska lastnost. " Vendar, kot veste, je "čista" različica četrtletne postavitve primerna za hiše z višino največ 6-8 nadstropij, zato je povsem logično, da je v tem primeru postavitev mešana. Okviri četrti so odprti, višina odsekov se giblje od 8 do 16 nadstropij, zaradi česar je silhueta poševna. Podzemna parkirišča so predvidena v treh blokih četrtletne postavitve. Pred koncem tretje stavbe v smeri avtoceste je postavljen 16-nadstropni stolp-naglas, katerega rahlo zaostren jugovzhodni kot "gleda" na avtocesto. Za njim je dvonadstropna prodajna pisarna - skupaj z odprtim parkiriščem za goste tvorijo podobo stanovanjskega kompleksa s strani avtoceste.
Severneje je avtocesta ločena od parcel drugih lastnikov. In moram reči, da je v tem primeru takšna ločitev od avtoceste precej srečna okoliščina. "Skandinavski" je bolj osredotočen na svoj notranji bulvar, ki se začne pri stolpu 4. stavbe na jugu in se razteza znotraj kompleksa in tvori njegovo notranjo os. Bulevard je odprt za avtomobile, vendar le za avtomobile prebivalcev kompleksa in njihovih gostov. Ločuje številne stanovanjske stavbe prve faze in prostor, namenjen drugi etapi: dve stanovanjski stavbi, vrtec, šolo in stadion. Poleg tega so zaprti deli četrti obrnjeni proti bulvarju in ob njem tvorijo razvojno fronto urbanega tipa - s kavarnami, trgovinami in - to je navedeno posebej - kozmetičnimi saloni v pritličju. V hišah ni lokov, so pa vhodna avla zasnovana skozi: vstopite lahko z ulice, lahko z dvorišča ali skozi, kar znatno poveča poroznost kompleksa in skrajša poti. Celotno ozemlje bo varovano, zato se tujcev ni treba bati.
Pomembno je tudi, da je majhen gozdiček skoraj blizu prve stopnje v gradnji, na severnem delu pa je majhen ribnik, ki obstaja zdaj. Do ribnika vodi projekt urejanja krajine, ki je dostopen vsem prebivalcem. Tako se izkaže, da je os javnega prostora UP-četrti "Scandinavskiy" raztegnjena med gozdom in ribnikom, kar bi moralo ustvarjati različne vtise.
Pri delu s fasadami so si arhitekti prizadevali za "personalizacijo" prostora: odseki niso le različnih višin, njihove fasade so oblikovane v različnih barvah - zadržan "severnoevropski" ton, z različicami od bele in sive do rumeno-bež in opečno rdeča. Dosedanja metoda posnemanja mestne ulice pa ni bila omejena: fasade so lakonične in podrejene skupni temi. »Imeli smo nekakšno 'orodje' elementov: okna, balkoni, barve. Zmešali smo jih in vsak odsek je postal individualen, - pojasnjuje vodja projekta Maria Broman. - Zdi se nam, da je za prebivalce pomembno, ko spoznajo, da živijo v tej, na primer rjavi hiši. In drugič, osebnost je pomembno meriti. To daje vtis, da je kompleks nekoliko manjši, kot je v resnici."
Zmanjšanje obsega je deloma posledica dejstva, da sta zgornji in spodnji nadstropji rešeni drugače kot fasade glavnega dela. Hiše imajo opečno klet, s strani bulvarja pa je tristopenjska in ponuja sprehajalcem oko udobnega urbanega merila: vitrino in dve nadstropji. Toda višina kleti se spreminja, prav tako zasnova zgornjih nadstropij: v stavbi 3 so le barvno poudarjene, v stavbah 2 in 1, ki bodo pozneje zgrajene, pa zgornji etaži združita poševna, s kovino oblečeno steno, zaradi česar so videti kot nekoliko pretirano podstrešje. Mansarde včasih tvorijo stopničko, včasih pa se izmenjujejo z vdolbinami modernističnih teras, kar avtorjem pomaga tudi pri oblikovanju iluzije spontano razvijajoče se mestne ulice. Znotraj mansardnih nadstropij so zasnovani pogradi.
Stolp stavbe 4, ki se, kot se spomnimo, nahaja bližje drugim hišam do avtoceste, se precej razlikuje: popolnoma je brez svetlobnega retro duha, ki se čuti v hišah-blokih, in če so bloki rezervirani -konservativen, potem je stolp precej zadržan-inovativen. Njene fasade so "zavite" v mrežo reliefne bele rešetke - tanka rebra, ki so zdaj zgoščena z navpičnimi tramovi na območju stopnic, zdaj redka, dajejo prostor vitki in grafični. Siva barva poglobljenih ravnin tvori ozadje - vse to je podobno renesančni tehniki dekoriranja fasad sgrafitto, le v precej povečani obliki.
Avtorji so veliko pozornosti namenili izboljšanju. Drevesa na bulvarju, igrišča, gredice, vgrajene v klopi - vse to je postalo "gospodski sklop" našega časa, kot dvorišča, zaprta za avtomobile. Območje za pešce - spodnji deli fasad, vhodi - je podrobno izdelano, kar je zasnovano tako, da omogoča neposredno, podobno taktilnemu, dojemanje prostora ljudem udobno in čustveno nasičeno. Poleg tega so na voljo vse mogoče prijetne stvari - na primer v vhodnih prostorih ne samo sprehajalci in prostor za goste, temveč tudi prostori za umivanje tačk hišnih ljubljenčkov po sprehodu.
Prodajalci postavitve stanovanj imenujejo "tipično skandinavske": s kvadratnimi sobami in vgradnimi omarami. Apartmaji - od garsonjere do 3-sobnih apartmajev, vsi imajo ložo, bodisi vgradno ali zastekljeno, ki štrli naprej. Na lože so pritrjene škatle za klimatske naprave - mimogrede, njihove rešetke, podobne lesenim, dobro okrasijo fasade. V sekcijskih hišah so majhni hodniki neizogibni, v stolpu pa se je postavitev po besedah avtorjev izkazala za posebej švedsko: brez hodnikov, z veliko kuhinjo-dnevno sobo, od koder lahko takoj vstopite v spalnice. Vsa stanovanja nimajo nosilnih sten ali stebrov, kar bo olajšalo možno prenovo.
Očitno so tako velike stanovanjske hiše na Švedskem redko zgrajene. Če pa govorimo o resničnosti ruskih mest in še posebej Moskovske regije - zgrajena je z velikimi stanovanjskimi kompleksi, in vsak poskus izboljšanja njihovega videza, da bi zgradili prostor, podoben urbanemu prostoru znotraj - je že izjemen, kako izjemen je razvoj trga do idej UP-blokov, katerih pomen je, tudi na podlagi imena, nekoliko "dvig" določenega razreda stanovanj.
