Kompakten Manhattan

Kompakten Manhattan
Kompakten Manhattan

Video: Kompakten Manhattan

Video: Kompakten Manhattan
Video: ТОП 5 компактных прогулочных колясок 2021. Лучшие коляски для путешествий Cybex, Babyzen, Peg-Perego 2024, Maj
Anonim

Konstrukcija je visoka 150 m (44 nadstropij) in več kot 100 m široka je osem blokov, zloženih drug na drugega v dveh vrstah. To je še en "komentar" Rema Koolhaasa k arhetipu prizmatičnega nebotičnika v mednarodnem slogu, ki prav tako spominja na aluminijaste profile, ki fasade obdajajo z gosto mrežo. Na površini 162 tisoč m2 se nahajajo pisarne, stanovanja in hotel, ki jih združujejo podstavek s 7-nadstropnim atrijem, sejne sobe in restavracije ter parkirišče, skrito za steklenimi stenami.

povečava
povečava
povečava
povečava

Arhitekti poudarjajo "učinkovitost" stavbe, ki jo praktično oblikujejo "tržne sile": gostota zgradb tukaj doseže svoj maksimum. Toda v De Rotterdamu lahko vidite tudi reprodukcijo tiste "kulture prenaseljenosti", o kateri je Koolhaas pisal v delirious New Yorku: gre za cel Manhattan, stisnjen v eno stavbo. Zastonj avtorji projekta njegovo vrsto opredeljujejo kot "navpično mesto".

Комплекс De Rotterdam © Ossip van Duivenbode
Комплекс De Rotterdam © Ossip van Duivenbode
povečava
povečava

Drugi predmet, ki ga zanimajo arhitekti, je zaznavanje stavbe od daleč, še posebej - pri prečkanju Meuse z avtomobilom vzdolž

mostu Erasmus, ko vsako sekundo vogalom in prostornino velikanske stavbe dodajo novo kompozicijo. V intervjuju za The Guardian Koolhaas to optično igro imenuje osrednjega pomena za projekt, ostalo pa je "le poceni poslovna stavba".

povečava
povečava

Gradnja s proračunom 340 milijonov evrov vključuje 72 tisoč m2 pisarn, 240 apartmajev in hotel s 278 sobami. Večina prostora je bila namenjena pisarnam, vendar še ni jasno, koliko jih bo mogoče napolniti: v Rotterdamu je približno 30% poslovnih stavb praznih, De Rotterdam pa se je lahko odprl le zaradi selitve mestne uprave, ki je najela pomemben del prostorov. Stanovanja so zaradi čudovitega razgleda na mesto med najdražjimi v mestu, čeprav to panoramo nekoliko pokvari pogosta mreža profilov na fasadah.

povečava
povečava

Preobrazba pristaniških območij na Meuse v novo poslovno središče Rotterdama se je začela že v devetdesetih letih. Leta 1997 se je OMA lotila projekta De Rotterdam, čeprav je bilo gradnjo mogoče začeti šele po finančni krizi - leta 2009, ko so se storitve izvajalcev zaradi upada povpraševanja precej pocenile.

Priporočena: