Naloga je bila načrt za obnovo postaje, železniških tirov in sosednjih ozemelj v bližini starega mesta. Bolzano, ki leži v severni Italiji v vzhodnih Alpah, obstaja že od rimskih časov in je zanimivo, ker je dvojezično mesto: na občinski ravni enakopravno uporablja italijanščino in nemščino.
Organizatorji so od udeležencev želeli prejeti (le deset od 138 kandidatov je bilo povabljenih k sodelovanju) projekt novih zelenih in peš con, ki bi postajno območje povezale z okolico mesta, ter koncept prostorskih in arhitekturnih rešitev za javne in zasebne prostore in zgradbe.
Vsi trije zmagovalci (drugi je bil Giulio Marchi, Giulio Marchi in tretji Stefano Boeri) so predlagali enak ključni element projekta: prestavitev železniške proge v prenovljeno cono (približno 30 hektarjev). Zdaj gre skozi njegovo središče in gre čez majhen hrib, južno od njega pa je v tlorisu dodatno območje poti v obliki ventilatorja.
Podrekka je predlagal premik proge natančno na kraj tega južnega pasu in na izpraznjenem ozemlju ustvaril stanovanjsko območje s številnimi zelenimi površinami. Njeni prostori bi se morali nadaljevati in razvijati organske orise načrtovanja zgodovinskega središča Bolzana. Na najjužnejšem delu najdišča je predvideno zeleno območje mešanega razvoja.
Da bi omilil vlogo toge meje, ki jo ima železniški kompleks v mestu, je arhitekt predlagal, da bi tam ustvarili podzemni prehod za pešce, prekrit s plastično folijo: to bi bila ekonomična rešitev in bi postala poosebitev prometnih tokov tam.
Omeniti je treba, da medtem ko govorimo o natečaju idej, "prvi korak k obnovi železniške postaje Boltsan". Med desetimi člani so bili tudi Daniel Libeskind, UNStudio, Chino Dzukki in Cruz & Ortiz.
