Večnamenski center, ki ga je predstavil TPO "Reserve", je bil zasnovan za območje, ki je del tako imenovanega "Velikega mesta", obsežnega urbanističnega načrta, ki zajema pomemben del okrožij jugozahodno od MIBC v izdelavi. V tem primeru se nahaja nahajališče zelo blizu Moskve, na nabrežju za Tretjim obročem, med 1. prehodoma Silikatny in Prichalniy. Gradnja nove podzemne postaje Arbatsko-Pokrovsky linija je predvidena 150 metrov od kompleksa, poleg tega pa bo blizu severozahodne meje mesta potekal nov most čez reko Moskvo in avtocesta. Tako bo kompleks v prihodnosti obkrožen s celo mrežo razvitih prometnih arterij, arhitekti pa so bili prisiljeni to pri projektu najprej upoštevati.
Prav tako so na videz kompleksa vplivale določbe splošnega načrta za razvoj Moskve do leta 2025, po katerem je treba ozemlje, ki meji na reko, očistiti industrijskih objektov in spremeniti v park. Da bi bila načrtovana zelena cona jasno vidna s strani prihodnjega izhoda iz podzemne železnice, je Vladimir Plotkin zasnoval kompleks, sestavljen iz dveh 26-nadstropnih stavb na stilobatu - prostor "v poravnavi" stavb bo zagotovil vizualna povezava med parkom in metrojskim paviljonom.
Vzporednice stolpov so rahlo premaknjene med seboj - to je bilo storjeno, kot je pojasnil Vladimir Plotkin, saj se na gradbišču prihodnjega kompleksa, na območju nabrežja Shelepiinskaya, reka Moskva rahlo obrača in dinamična, kot da razcepljena, silhueta pisarniških stolpov bo iz vode zaznana najbolje. Nove zgradbe so skrbno vgrajene v stolpnico nasipa: po eni strani se fronta novega razvoja tega obnovljenega ozemlja po splošnem načrtu postopoma povečuje do "mesta Moskve", na drugi strani - do načrtovanih stolpnic na ulici. Demyan Bedny. Kot je na seji sveta povedal Vladimir Plotkin, je razmišljal tudi o vizualnem dialogu svojega kompleksa z območjem poplavnega območja Filevskaya, ki se nahaja na nasprotnem bregu reke.
Lakonična in graciozna sestava fasad ne pušča dvoma o avtorstvu. Plotkin v tem projektu uporablja svojo najljubšo tračno zasteklitev fasad. Plastičnost sestave je dosežena s tipičnim za TPO "Reserve" podrezovanjem s plitvimi konzolnimi previsi. Konzola v zgornjem delu stavbe, napolnjena z velikim vitražom, je Aleksandra Kudryavtseva spodbudila k primerjavi z zgradbo Transportne šole v Rotterdamu, ki so jo zgradili Nötelings & Riedijk.
Večina članov arhitekturnega sveta se je zavzela za projekt Vladimirja Plotkina. Prej, kot je dejal Mihail Khazanov, so projekt že odobrili strokovnjaki Mednarodne arhitekturne akademije, zlasti v podporo načrtovani povezavi s parkom. Pripombe so se nanašale predvsem na notranjo razporeditev pisarniških stolpov. Na primer, Andrej Bokov je predlagal uporabo izkušenj Američanov in oblikovanje notranjih stopnišč v 2-3 nadstropjih za podjetja, ki najemajo več nivojev hkrati - to bo sprostilo dvigala za "tranzitne" potnike.
Projekt je bil pohvaljen zaradi "zgledne predstavitve", vendar je bil Vladimir Plotkin v obravnavo na Javnem svetu pozvan, naj pripravi možnosti s svetlejšo in izrazitejšo arhitekturo. Na svetu župana bi morali ta projekt prikazati skupaj s projektom načrtovanja za celotno ozemlje, ki še ni pripravljen (za projekt načrtovanja je odgovoren NIIPI Generalnega načrta). Svet je menil, da je treba podpreti pobudo Andreja Bokova in priporočiti Inštitutu za splošno načrtovanje, da se vključi v delo arhitektov - "volumetričnih", v tem primeru TPO "Rezervat".
Pri obravnavi drugega predmeta se je ponovila zgodba s pomanjkanjem projekta za načrtovanje ozemlja. Le, če je bila v prvem primeru slika razmeroma jasna, saj Raziskovalno-razvojni inštitut splošnega načrta že od leta 2005 dela na konceptu Velikega mesta, razvojni načrt za razvoj stavb na območju podzemne postaje Elektrozavodskaya, kjer je Alexey Bavykin zasnoval hotelsko stavbo, veliko manj razvit.
Mesto, izbrano za gradnjo hotela, ima zelo zapleteno obliko in neugodne "sosede". S severa meji na ulico B. Semenovskaya, edino večjo ulico na tem mestu, z juga - na železniški tir in ploščad Elektrozavodskaya. Z zahoda in vzhoda je mesto dobesedno stisnjeno s sosednjimi stavbami, tako da je v svojem načrtu podobno lijaku z ozkim vratom, obrnjenim proti B. Semenovski. Usoda "sosedov" je negotova: z vzhoda na bodoči hotel meji kompleks stavb tovarne pletenin, ki se je v zadnjih letih preoblikovala v pisarniški kompleks. In ob strani podzemne postaje Elektrozavodskaya, katere paviljon je arhitekturni spomenik, sta stavba McDonald's, obrnjena proti B. Semenovskiji, in majhno nakupovalno središče Pokrov Most, ki ga je zasnoval Nikolaj Lyzlov. V globinah mesta je predviden, vendar še ni zgrajen, impresiven nakupovalni kompleks, ki pokriva edini prehod za pešce od železniške ploščadi do podzemne železnice. Tako je prometna situacija v tem kraju precej zapostavljena, območje v bližini metroja ni formalizirano in še ni jasno, kakšno bo, potniški promet pa je ogromen.
Aleksej Bavikin, da ne bi povsem razmetaval dodeljenega območja, je hotel preselil v notranjost in sprostil "vrat" pred njegovo fasado za urejanje okolice. V načrtu kompleks ponavlja trikotno obliko mesta, fasada, ki je obrnjena proti tovarni, pa je zasnovana kot požarni zid. Treba je opozoriti na predvidevanje arhitekta: slepi konec bo lastniku sosednje parcele, katerega nameni še vedno niso znani, po potrebi omogočil, da stavbo pritrdi zelo blizu, drugič pa znatno prihrani uporabno površino hotel, saj je hodnike in stopnice uredil Aleksej Bavikin točno na tej strani stavbe. Vizualno se zdi, da je kompleks "razslojen" po celotni višini, saj je požarni zid pobarvan rjavo rdeče "kot opeka", fasada, ki je obrnjena proti podzemni železnici, pa je nasprotno obložena z lahkimi aluminijastimi ploščami, ki uspešno odmevajo paviljon Lyzlov.
Svetla in temna polovica stavbe se dejansko zbližata v enem od oglišč trikotnika, enakem tistemu, ki je obrnjen proti ulici B. Semenovskaya. Ta ozek "nos" še poudari nizek stolp na strehi, ki bo najverjetneje služil kot zunanja reklamna konstrukcija (na tablicah, predstavljenih na seji Arhitekturnega sveta, je bil na primer okronan z blagovno znamko " Mercedes "). Na hrbtni strani je lahek del stavbe, ki je po definiciji bolj obsežen in teksturiran, izrezan s pravokotno konzolo, naslonjeno na tanek steber, in okrašen z razpršenimi majhnimi zastekljenimi balkoni.
Presenetljiva podoba stavbe, ki jo je na tako natrpanem in zapletenem območju ustvaril Aleksej Bavikin, je bila všeč skoraj vsem članom sveta. Le dolgočasen požarni zid, ki je bil dobro viden z vseh točk, se je predsedniku zdel neprimerno. Ker pa ni bilo načrtovanega projekta za celotno ozemlje od ulice B. Semenovskaja do železnice, si svet ni mogel natančno predstavljati mesta, ki bi ga hotel zasedel, in ga povezati z obsegom sosednjih stavb. Poleg tega se bodo razmere v bližnji prihodnosti, s pojavom na primer nakupovalnega središča v bližini metroja, spremenile in morda zelo dramatično. Svjatoslav Mindrul je tudi opozoril, da Aleksej Bavikin v svojem projektu ni rešil problema s povezavami za pešce. Posledično se je svet skoraj soglasno odločil, da Bavykinov projekt odloži za nedoločen čas. Arhitektu je bilo priporočeno, da se loti dodatnih možnosti za konfiguracijo stavbe, saj je lokacija zapletena in odgovorna, Raziskovalno-razvojni inštitut splošnega načrta pa bo medtem dokončal svoj del del.
