Arhitekti so dobili zelo neprijeten, ozek in podolgovat odsek med velikim železniškim križiščem postaje Tiburtina na eni strani in starimi stanovanjskimi naselji na drugi strani. Poleg tega je skoraj v središču brutalni vodni stolp in ostanki infrastrukture, ki jo je v poznih tridesetih letih prejšnjega stoletja med obnovo postaje ustvaril arhitekt Angiolo Mazzoni. Alfonso Femia in Gianluca Peluffo sta poskušala spoprijeti se z vsemi izzivi zelo raznolikega, bogatega in mobilnega okolja, pripravila sta stavbo, ki jo sama primerjata z "dvoličnim Janusom". Kompleksni projekt je kupca stal 83 milijonov evrov.
Prvič, v tem ni nič pravilnega in stalnega. Dvanajstnadstropna gradbena plošča po obliki mesta, podaljšanega za 235 m, postopoma spreminja svojo debelino. Severni del je v tesni interakciji s postajo širši in stabilnejši. Proti nasprotnemu, južnemu koncu se vodoravno gibanje nenadoma nadomesti z navpičnim in konec se spremeni v ostro rezilo, jadro, rob ledene gore ali na primer premček ladje.
Fasada, ki gleda na postajo, železnice in avtoceste, je dobila stekleno, kotno valovito površino, ki odraža nebo in dinamično življenje okoli. Posledično ne samo, da se prostornina stavbe zazna popolnoma drugače od vseh možnih točk, takoj se spremeni glede na vreme, osvetlitev in ponavljanje izmuzljivega vtisa pa je nemogoče.
Fasada, ki gleda na mestne bloke, je bolj geometrijska in kompleksna. Skoraj v njenem središču je isti vodni stolp, ki brez ceremonije krši obliko stavbe, zaradi česar se mora "premikati" in celo dvigati. Tu se v dekoraciji uporabljajo tridimenzionalne keramične ploščice, ki po teksturi spominjajo na kačje luske. Celotna prostornina je dobesedno raztrgana na dva različna dela, poskušata premagati skoraj 50-metrsko odprtino in zrasti skupaj z neenakomernimi, grobimi poličkami.
