Tako kot prejšnja dva odseka so tudi tretjega zasnovali James Opener's Field Operations, arhitekta Diller Scofidio + Renfro in vrtnar Pete Audolph. Hkrati je zadnji del High Line podoben in ne podoben prejšnjim spletnim mestom. Glavna razlika: spremeni smer od severa proti zahodu in se v zanki zavije okoli ranžirne postaje Hudson Yards, nad katero zdaj gradi istoimenski kompleks 16 nebotičnikov. Hkrati teče ob bregovih reke Hudson, kar vam omogoča, da uživate v spektakularni panorami mesta in vodne gladine.
Poleg tega je ogromno gradbišče pustilo pečat na projektu: že zdaj je nadvoz prešel pod enega od zgrajenih stolpov, v prihodnosti pa bodo viseli nad parkom kot gorska veriga iz stekla. Poleg tega bodo na ravni High Line plaza, park in bulvar, splošno vzdušje pa se bo presenetljivo razlikovalo od primerjalne intimnosti bolj južnih odsekov.
Zaradi prihajajočih sprememb, pa tudi zaradi pomanjkanja sredstev, je "rep" same High Line "Začasna pot" - pot, dvignjena nad železniške proge in goščave divjih cvetov in trav. Dejansko je ta del ostal enak kot celoten prelet pred začetkom del pri ustvarjanju parka, vendar bo v tem naravnem stanju ostal največ 10-15 let: ko bo kompleks Hudson Yards dokončan, finale High Line bo urejen kot vsi drugi deli.
Hkrati je polovica "tretje stopnje" parka, ki meji na prej odprte odseke, na splošno podobna njim: enake klopi, ki štrlijo iz lesenih tal, gramoza, cvetja itd. Pomembne novosti vključujejo fragment nosilne konstrukcije, ki je bil zaradi varnosti odprt in prekrit s silikonom, nadvozi pa so postali otroška atrakcija. Poleg tega je mogoče na železniških tirih preklopiti kretnice - čeprav se konfiguracija tirnic od tega ne spremeni.
