Mednarodno letališče Metropolitan, ki trenutno obstaja na severu Pekinga, s tretjim - najnovejšim - terminalom, ki ga je zasnoval Norman Foster (2008), zdaj deluje s svojo največjo zmogljivostjo (je drugo najbolj obremenjeno na svetu). Zato bodo na južnem obrobju mesta v okrožju Daxing zgradili novo mednarodno letališče s terminalom, namenjenim potniškemu prometu 45 milijonov ljudi na leto.
Kitajska se nahaja v najhitreje rastočem "letalskem sektorju" na planetu, novi terminal pa ne bi smel zadovoljevati samo potreb glavnega mesta države, temveč tudi sosednje province Hebei in mesta Tianjin: novo prometno središče naj bi prispevalo tudi k razvoj območja.
Terminal bo odlikoval visoka "prilagodljivost": njegovo konfiguracijo je mogoče spreminjati glede na nihajoč zračni in potniški promet iz dneva v dan. Stavba bo vključevala vozlišče za izmenjavo, ki povezuje letališče z lokalnimi in nacionalnimi železniškimi omrežji, vključno s hitrimi vlaki Gaotie.
ADPI, francoski strokovnjak za oblikovanje letališč, je na natečaju zmagal že leta 2011. V projektni skupini so poleg Zahe Hadid Architects še britanska podjetja Buro Happold, Mott Macdonald in EC Harris. Po predhodnih podatkih se bo letališče odprlo leta 2018.
