Artak Makaryan,
Direktor za poslovni razvoj in naložbe, Housing Construction, Moskva
- Izpostavil bi dve točki, prva med njimi pa je partnerstvo. Kot smo videli, razvijalcem v Londonu uspe narediti veliko hkrati, hkrati pa najverjetneje, ne da bi vložili preveč lastnih sredstev. Z privabljanjem naložb in financiranjem na različnih stopnjah projekta - od partnerjev, od končnih lastnikov nepremičnin - jim je v sorazmerno kratkem času uspelo izvesti ogromna podjetja, vredna stotine milijonov funtov!
In druga stvar, ki bi jo rad omenil, je trženje in blagovna znamka ozemelj. Vsak od nas je opazil, kako so predmeti blagovno znamko in na kakšni visoki strokovni ravni. Lahko je uganiti, da so strokovnjaki domnevno dali priljubljena imena stavbam, kot so "Rende", "Kumare" ali "Oskolok" - vse to pa je del splošnega tržnega koncepta za promocijo projekta. To je tisto, kar nam resnično primanjkuje, saj je blagovna znamka ozemelj nova tema v Rusiji, malo ljudi ve, kako to storiti, nekateri zamenjajo običajno oglaševanje z blagovno znamko, vendar gre za različne stvari. Na tej ravni ni strokovnjakov, ki bi pritegnili dovolj pozornosti do zapletenih projektov v najzgodnejših fazah. Imamo enega razvijalca, ki pride ven, kolikor se le da, in na žalost pogosto na račun prihrankov pri kakovosti. Ni te sinergije, tistega impulza, ki ga en partner lahko da drugemu, kajti če je zanimiv meščanom, je zanimiv trgovcem, če je zanimiv trgovcem, se takoj pojavijo investitorji in kot profesionalni in institucionalni vlagatelji pojavijo se, vse bo iskrilo z različnimi barvami!
Tu deluje tako imenovani win-win koncept, kjer vsi udeleženci koristijo dejstvu, da gredo skupaj, z ramo ob rami, delajo skupen namen in dvigujejo podobo ozemlja.
Velike parcele, velike zgradbe v Rusiji seveda potrebujejo podobne pristope, tržne tehnologije, da bi pritegnili različne udeležence projektov iz različnih sektorjev, vključno z oblastmi, državljani, bankirji, vlagatelji, inženirji. Na tem področju se moramo še veliko naučiti.
Aleksander Enin
Dekan Fakultete za arhitekturo Voronješke državne univerze za arhitekturo in gradbeništvo, Voronjež
- London za izobraževalne namene - (za učitelje in študente, pa tudi za poklicni razvoj arhitektov, ki delajo) je tako neskončna knjiga, ki jo je treba nenehno prebrati. Sam pristop k oblikovanju kakršnih koli prostorov - na ravni mesta London, bloka - in vseh drugih stanovanjskih formacij - je popolnoma drugačne narave. Glavni motivator je prebivalstvo ali oseba. Odločilno mora biti "človeško", ne pa tehnična in tehnična ter ekonomska merila optimalnosti. V tem pogledu se kakovost udobnega okolja popolnoma razlikuje od naše prakse. V zgodovinskem središču so nova okrožja, na področjih obnove, prizadevanja oblasti, razvoja in arhitektov usmerjena v ustvarjanje udobnega urbanega okolja. To moramo do neke mere upoštevati.
- Toda ali ni tu vse narejeno za udobje meščanov?
- Kot kaže praksa, je v Angliji pristop sistemski. Oblikujte na drugačen način. In sam postopek, vloga arhitekta, se razlikuje od ruske prakse. Arhitekt od ideje do njene izvedbe sodeluje v celotnem procesu. Prisotnost arhitekta je takoj opazna. Tako ponazoritev tega pristopa lahko predstavlja območje obnove nekdanje industrijske cone v bližini postaje King's Cross. King's Cross je prej pripadal kategoriji revnih naselij, ni imel najboljšega slovesa, čeprav se nahaja v samem središču Londona. Zdaj tam vidimo mlade ljudi z mapami in stojnicami pod pazduho, saj sta se tu - v nekdanjem skladišču preddvorja - preselila Londonska umetniška univerza in prestižni kolidž St. Martins, ki izobražuje oblikovalce. Univerza se nahaja v prenovljeni kašči! Skupno se je na to področje preselilo 6 umetniških šol - in se zelo dobro prilegajo ozračju zgodovine, ustvarjalnosti in razvoja. Tu modernizirajo, obnavljajo stare hiše, gradijo nova stanovanja, kljub visokim stroškom predhodne priprave hranijo stare rezervoarje za plin v svojem zgodovinskem kraju (Podobne izkušnje ima tudi Dunaj). Držala za plin so izdelana iz litega železa in so v konstruktivnem, inženirskem vidiku popolnoma edinstvene strukture. Uporabljali so jih v številnih angleških filmih, organizacija English Heritage, ki ščiti kulturne spomenike, pa je predlagala, naj se ohrani vsaj nekaj rezervoarjev za bencin. Razvijalci so se strinjali s tem predlogom. Znotraj enega je park, znotraj "trojke" pa stanovanjski kompleks treh hiš različnih višin, ki spominja na gibanje plina v jeklenkah.
Stavba nemške gimnastične šole je ohranjena na svojem prvotnem mestu. Ta rahlo cerkvena hiša stoji nasproti izhoda iz mednarodnega terminala St. Pancras. Sosedska večslojna arhitektura sploh ne "zbode" v oko. Kot pravi slavni francoski arhitekt Paul Shemetov, je problem kombiniranja starega in novega problem dobre arhitekture.
… Sprehodili smo se skozi območje v gradnji in videli ograjen vrt, kjer rastejo zelenjava, sadje in drevesa. Pripada prebivalcem starega stanovanjskega sklada. Takšni sosedski vrtovi so priljubljeni v Evropi in pomagajo oblikovati številne posamezne javne prostore, ki imajo svoje posebnosti. Avtorji ideje so želeli, da prebivalci razumejo, kaj se dogaja, in da čutijo, da pripada tudi njim.
Timur Kadirov
Namestnik glavnega arhitekta Kazana
- V Kazanu smo se lotili teme uvajanja energetske učinkovitosti v načrtovanje in gradnjo, zato se je zgled za primere zdel zelo uspešen. Prvič sem bil v Londonu. Prva stvar, ki mi je padla v oči: mešanica vsega - različne arhitekture, pristopov, tehnologij, zabave.
Znanci, ki študirajo v Milanu in zdaj delajo v Londonu, so mi svetovali, naj si vsekakor ogledam območje Shoreditch. Kot rečeno, gre za nov kraj moči, novo urbano središče, nekaj, kar je posodobljeno. Shoreditch dejansko ponazarja spremembo, ki jo vodi gentrifikacija. Tam je bilo ponižujoče območje z ne preveč dobro arhitekturo, v njem so bili ustvarjeni pogoji za ustvarjalni razred, predvsem za ulične umetnike, storitve so jih zanimale, pojavili so se drugi ljudje, dodali svoje vidike ustvarjalnosti. Kraj je postal nenavaden. Z obrazom. Potem pa se začne dobro znan postopek: stroški stanovanj naraščajo, čista trgovina pa nadomešča podzemne in hipsterske stvari, saj tam že teče - jasno je, kdo je končni uporabnik in kaj lahko prodate. V družbenem smislu je gentrifikacija negativen proces: revni ljudje so prisiljeni zapustiti svoja običajna mesta. Z vidika razvoja mestnega območja in urbanega gospodarstva je to pozitiven pojav: okolje se izboljšuje, prihaja turistov in novih naložb. V Shoreditchu, na več kvadratnih kilometrih, lahko to verigo zasledimo od začetka do apoteoze.
Sprva mislite, da ste v dotrajanem predmestju, a intuitivno izberete smer, vidite, kam se ljudje premikajo, zavijete za vogalom in v prihodnosti najdete - nebotičnike, s ponižujočim območjem ob pisarnah, na primer evropsko Banka za obnovo in razvoj … Javnih prostorov, ki nastanejo v Shoreditchu, ni mogoče imenovati inovativnih: zanje velja skupna logika, ki jo že dolgo beremo na obrambnih in drugih podobnih področjih, vendar vzdušje tega kraja ostaja in množico uličnih umetniških del, zaradi katerih je Shoreditch edinstven.
Kar zadeva mojo neposredno temo, London ponuja veliko informacij o delovanju prometnih sistemov. Mesto z ogromno selitvijo nihala. Hkrati se spominjamo, da je bil v Londonu odprt prvi metro na svetu, in neverjetno je, kako lahko mesto ohranja zgodovinske črte, stari tuneli so po sodobnih standardih majhni. V središču je razlika v velikosti peronov, prehodov, a zelo kakovostna navigacija in načela kompetentnega iskanja poti se odpravijo za številne nevšečnosti. Londonska podzemna železnica je integrirana s primestnimi vlaki (na primer v Parizu, Milanu, Berlinu), obstajajo proge za visoke hitrosti, nove vrste podzemne železnice - brez voznikov.
Zelo zanimiv projekt - Crossrail - primestni vlak, ki bo vozil po celotnem Londonu, imel bo več postaj za prestop v metroju in na železniških postajah, ljudem z obrobja pa bo omogočil, da ne nalagajo terminalnih postaj (kot nekoč v Moskvi), da bi razpršili prometne tokove do postaj podzemne železnice v središču mesta. Projekt je zanimiv tudi po svoji zasnovi, na primer postaja Canary Wharf, ki jo je zasnoval Sir Norman Foster, ima futuristično zasnovo z zelo prijetnim botaničnim vrtom na zgornji ravni na prostem.
Aleksander Lazarenko
podjetje Solomio, Rostov na Donu
- London je postojanka globalizacije (in okoljskih trendov), in tukaj sem dobil velik zagon. Z arhitekturo mesta sem bil seznanjen po publikacijah, vendar je še bolj vtisnila živega - še posebej na londonske trge, ki so v resnici otoki vasi, v mestu "pozabljeni". So zelo organsko ohranjeni in se prilegajo arhitekturnim urbanim območjem katerega koli obdobja.
Glede najnovejših inovativnih materialov sem imel glede tega mešane občutke. Nisem našel navdiha, videl pa sem trg. Na sejmu Ecobuild 2017 sta bili dve stojnici z litovskimi izdelki: slamnate plošče podjetja Ecococon. Zelo sem srečen, da se osebno poznam z Barbaro Jones, avtorico številnih študij in knjig o ekološki gradnji: navdušila jo je predstavitev našega podjetja in izdelkov. V Veliki Britaniji veliko pozornosti namenjajo ustvarjanju in izvedbi gradbenih sistemov, ki zapirajo konstrukcije z visokim koeficientom odpornosti proti temperaturnim vplivom, pri tem pa skrbno upoštevajo ekološke predstave o materialih in njihovem vplivu na človeka. Po teh kriterijih so izdelki našega podjetja v Rostovu več kot konkurenčni. Energetsko učinkovite strukture in sistemi obstajajo, vendar se ruski in evropski gradbeni trg zaradi njihove konzervativnosti nanje odzivata zelo počasi: poskušajo uporabiti industrijske modele, surovine za proizvodnjo varnih biopozitivnih materialov pa so preproste in cenovno dostopne. Moj zaključek: Sem na pravi poti, evropske, svetovne izkušnje z ekološko energetsko učinkovito gradnjo bodo kmalu aktualne tudi v Rusiji.
Evgeny Shcherbakov
arhitekt, Moskva
- V Londonu neizogibno doživite kulturni šok: olimpijski park, staro in novo mesto, "Crystal", prelaz žičnice na novo elegantno območje, predmeti za prenovo, ulična umetnost, razstava ekološke gradnje … dobro, da je bila ekipa udeležencev potovanja izbrana, tako da smo imeli odlično priložnost, da celovito razpravljamo o videnem in ga kritiziramo. Na ekskurziji v Inovacijski park BRE smo videli posamezne hiše-zmagovalke britanskega tekmovanja različnih let (najboljše postanejo tiste, za katere glasuje več deset tisoč prebivalcev Albiona): pri vseh je poudarek na reševanje problema porabe energije - z različnimi tehnikami in oblikovalskimi rešitvami.
Nismo načrtovali vnaprej, v Londonu pa smo se že dogovorili za obisk arhitekturnega studia Davida Roddena (DRA David Rodden Architects). Uspelo mi je skupaj z Davidom sodelovati pri zasnovi nakupovalnega kompleksa Bullbridge v mestu Žukovski. Britanski arhitekt je imel v svojem portfelju že več ruskih projektov, vključno z zaključenim projektom poslovnega parka NEOpolis v Novi Moskvi. In želel sem predstaviti našo delegacijo Davidu, pokazati slog njegovega dela in poglede na razvoj mesta. Presenečen sem nad grafiko njegovih raziskovalnih skic, metodologijo in natančnostjo, ki je prisotna v najzgodnejših fazah projekta.
Marina Ignatushko
novinar, arhitekturni kritik, predsednik upravnega odbora javne organizacije "Open Strelka", Nižni Novgorod
- V Evropi občutijo taktičnost oglaševanja, kakovost urbanega okolja in navigacije ter, kar je najpomembneje, vrednote, ki jih mesta predstavljajo kot temeljne, v Evropi. Takoj boste - na ulicah, v prometu - spoznali vse najpomembnejše razstave in predstave. Muzeji - vsak dan in uro polni obiskovalcev. Posebej sem si ogledal območje Docklands, ki se je aktivno razvijalo od devetdesetih let in je pripravljeno spodbujati zanimanje že več kot eno leto. V stari stavbi pristanišča, kjer je bil raztovorjen sladkor, je nastal muzej pristanišča in regije - sodoben in živahen. Na nasipu je žerjav - že okrasni - znak tega kraja. Mimogrede, na nasprotnem bregu, kjer deluje razstavni center ExCeL London (zasnoval ga je Grimshaw), so se okrasni žerjavi postavili v cele vrste, pred razstavnim portalom pa postavljen spomenik pristaniškim delavcem. V Docklandsu sem videl prvi spomenik Michaelu von Klemmu - človeku, ki je vplival na koncept razvoja tega novega finančnega središča v Londonu, nato pa St. Pancras - spomenik pesniku Johnu Bethgemenu, ki je organiziral kampanjo v obrambo stara postajna zgradba in na splošno veliko prispevala k ohranjanju viktorijanske arhitekture v 2. polovici 20. stoletja, ko so njeni spomeniki pogosto grozili z rušenjem.
